近日，天津市南開區259名集中觀察人員核酸檢測呈陰性，解除隔離。他們都是從天津第一入境點入境進京的旅客。

記者了解到，3月21日零時，天津開始承接目的地為北京的國際客運航班分流任務，截至4月12日，共有35架次入境進京航班從美國、俄羅斯、瑞典、英國、加拿大等國飛抵天津，航班量在所有第一入境點機場中最大。

曾單日入境5架航班，發現26名發熱旅客

在民航局4月份的新聞發布會上，針對從第一入境點入境的旅客人數，民航局運行監控中心主任馬兵給出了一組數字：從3月20日調整目的地為北京的國際客運航班從指定第一入境點入境以來，截至4月1日，第一入境點機場累計入境旅客24651人，其中留置旅客20665人，留置率84%。

在12個第一入境點機場中，承接航班量最多的是天津機場。截至4月1日，共有31個航班從天津機場降落，航班量遠遠高于第二位的青島機場和第三位的呼和浩特機場。

入境航班量大、旅客量大，風險程度陡然上升。記者從天津市相關部門了解到，以3月23日為例，當天共有5架航班降落天津濱海國際機場，其中共發現26名發熱和有呼吸道癥狀人員。

數據顯示，自3月21日零時至4月12日24時，共有35架次入境進京航班飛抵天津，天津機場共排查機上乘客10282人，其中轉運至定點發熱門診排查175人，判定疑似病例55人，累計確診43例，隔離入境人員8206人。

天津機場工作人員將消殺后的行李統一送到指定地點，供乘客領取。天津市衛健委供圖

機場對入境旅客實施分類管理

現在的天津機場停機坪上，除了飛機，還有一輛輛嶄新的120急救車在“待命”，方便隨時轉運從飛機上篩查出來的發熱或有可疑癥狀的旅客。

天津機場相關負責人告訴記者，該機場對入境旅客實施了分類管理，對有發熱、干咳等可疑癥狀人員，由120負壓救護車轉運至發熱門診檢查;如有確診患者，則由負壓救護車轉運至天津市海河醫院醫療救治;對密切接觸者統一協調，各相關區政府安排車輛，轉運至隔離點集中隔離醫學觀察。

記者從天津市衛健委了解到，天津市45輛負壓救護車中有26輛是新配置的車輛，在東麗區、河東區急救站點，4輛負壓救護車和4組急救人員24小時待命，隨時聽候調遣，其余負壓救護車和醫務人員全部保持備戰狀態。

天津機場，救護車整裝待命，準備轉運有發熱等癥狀的旅客。天津市衛健委供圖

旅客乘指定大巴前往隔離酒店 一車限20余人

天津市南開區衛生健康委入境人員服務組組長韓鐵介紹，從天津第一入境點入境的航班落地后，各區服務組按照天津市的要求，當旅客辦理完海關手續后，在機場接上旅客，乘坐指定大巴車前往集中隔離觀察酒店。

韓鐵表示，一輛大巴車只安排二十多名旅客乘坐，車輛不得開空調，并且需要開窗通風。車上配有身穿防護服的工作人員，為旅客提供服務。同時，為防止有可能出現的交叉感染，司機也必須穿上防護服。

到達隔離酒店后，工作人員將對旅客進行詳細登記，如是否有基礎病、是否定時需要服用藥物等。“如果旅客有基礎病，我們的工作人員也會時常去提醒旅客按時服藥，并告訴大家，有什么需要都可以跟我們提。”

抽調心理醫生為集中觀察人員“問診”輔導

根據規劃，天津市集中觀察隔離點的總房間數量為18500個，其中南開區設立13處集中醫學觀察隔離點，可提供1539個房間。

韓鐵是南開區這些集中醫學觀察隔離點的“大家長”。他告訴記者，對于從第一入境點入境但暫時不能回北京的人員，為了讓他們能夠安心在天津進行集中醫學觀察，南開區各隔離點想了不少辦法。“比如，我們在每個房間放置了‘溫馨提示’和‘隔離生活明白紙’，把一些常見問題都給大伙兒一樣樣寫清楚。”

天津錦江之星醫學觀察隔離點，工作人員為隔離人員講解注意事項。天津市南開區衛生健康委員會供圖

另外，韓鐵介紹，在每個隔離點，南開區都有從各大醫院抽調的心理醫生，可為集中觀察人員“問診”輔導，這在他看來非常重要。

他回憶說，按照防控要求，集中觀察人員的餐食由工作人員送至房門口，工作人員會輕敲房門后離開，集中觀察人員再開門將餐食拿進屋內。但有一天，工作人員發現，有一位小伙子一直沒拿餐食。“我們覺得不太對勁，趕緊給他打電話溝通，發現他情緒不高。每一位集中觀察人員入住酒店時，都要登記緊急聯絡人，于是我們就給他姐姐打了電話。”后來得知，原來這位小伙子在國外遇到了一些事情，所以心情很低落。

了解到這一情況后，集中觀察點的心理醫生決定去進行“上門”開導。“我們的醫生穿上防護服，全身做好防護去屋里給小伙子做心理工作。”韓鐵說，經過一番溝通，小伙子的心結打開了，更令人欣慰的是，他更加信任這名醫護人員。“這么一來，他倆倒成哥們了。”

韓鐵告訴記者，從天津成為第一入境點以來，南開區已經接待了3批共計592名入境進京人員，其中已經有259名人員解除集中醫學觀察，還有兩批人員尚在觀察中。

(新媒體責編：zfy2019)