中鐵上海局創新構建新員工“五會”入職培訓機制，通過搭臺子、鋪路子、壓擔子、架梯子“四輪驅動”，精準化對新入職畢業生進行包括“五會”理論知識學習和實操學習的專業性培訓，幫助畢業生盡快掌握應知應會基本知識，快速提升新入職高校畢業生履職能力。

一、夯實理論基礎，系統化搭建課程體系。中鐵上海局以不同專業“五會”入職培訓工作為基礎，明確各專業“五會”要義，以工程技術專業為例，明確了“會看圖、會測量、會交底、會算量、會收方”為工程技術專業“五會”。同時，一體設計了工程技術、工程試驗、財務、物資管理、機械管理、安全質量管理、商務管理、綜合辦公室等八個專業“五會”理論知識學習和“五會”實操學習兩大課程模式，編寫了12本350余萬字的配套教材和案例，系統化搭建了公司內部的“五會”課程體系，豐富了內部課程資源。

二、改進培訓方式，專業化創新培訓方法。中鐵上海局將傳統的導師帶徒，優化為包含導師帶徒、線上直播課、線下公開課等多種靈活培訓方式貫穿于整個見習期。通過集中與分散相結合，將知識萃取形成的通用性授課，與所屬各單位自主開展的針對性授課相結合，有效發揮了組織經驗萃取的落地應用價值。通過定崗與輪訓相結合，依據項目管理體系和崗位知識框架，采取“跨界”的教學模式，打破課程銜接壁壘，提高了崗位綜合能力。目前，已有超10所高校的12565人試讀了網絡課程，多名重點高校骨干老師參與“五會”課程的修訂，并采用“線上+線下”的學習模式，相繼舉辦了專業技術、商務、財務、法律合規等大講堂30余期，使得培訓更高效，效果更明顯。

三、明晰管理職責，一體化推進人才培養。中鐵上海局通力構成集團公司把方向、各級單位通力合作的一體化人才培養模式，一體化推進包含集團公司、子分公司、項目經理部、指導老師以及學員五個層面的新員工“五會”人才培養體系。具體管理職責為：集團公司牽頭構建“五會”培訓組織體系，編制總體培訓推進方案;子分公司制定并實施本單位“五會”總體培訓計劃;項目經理部落實具體培訓課程的組織實施;指導老師根據新員工實際情況因材施教，落實教學任務;學員接受培訓，完成考核結業。

四、加強監督考核，常態化檢驗所學所用。中鐵上海局采用分階段考試和結業考試，引導項目建立以“課堂檢驗、月度考試、季度考核”為載體的考核機制，來對學員進行督導，及時檢驗培訓效果;采用與學員合格率掛鉤的考核機制，將各項目導師督導考核，與學員的合格率掛鉤，優秀者在各類評先評優、職稱晉升中作為加分項;人力資源部每季度組織相關部門到四個單位開展“五會”督導，量化評價培訓成效，并對督導結果進行通報，進行過程。

五、強調結果運用，規范化樹立用人導向。自2020年推行“五會”入職培訓機制以來，中鐵上海局通過導師帶徒、線上、線下公開課三種方式，加強考核成績在職稱晉升中的參考應用，目前共有3569人接受系統性培訓，有3468人經考核合格，順利晉級為助理職稱。新員工流失率下降至8%以內，其中有2248人被任命為項目主管，1278人被任命為項目部部門副職。該機制還成功入選上海市教委“雙元制”職工教育校企合作優秀項目，真正走出了一條從職場“小白”到中國中鐵“小鐵匠”獨具特色的新員工成長成才培養路徑。(陳薛松、楊世杰)

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