記者從北京市發(fā)展改革委獲悉,經(jīng)北京市政府同意,2018年,北京暫不啟動公共交通票價動態(tài)調(diào)整,相關(guān)票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。
據(jù)了解,2018年是北京市公共交通票價第四個年度動態(tài)調(diào)整期。按照票價動態(tài)調(diào)整辦法測算,2018年地面公交平均調(diào)價幅度應(yīng)為0.18元(其中,2018年當(dāng)年平均票價調(diào)整幅度為0.08元,2015-2017年應(yīng)累加合計0.1元),達(dá)到動態(tài)調(diào)整的啟動點(diǎn)(0.1元)。同時,2018年軌道交通平均調(diào)價幅度應(yīng)為0.87元(其中,2018年當(dāng)年平均票價調(diào)整幅度為0.2元,2015-2017年應(yīng)累加合計0.67元),也達(dá)到動態(tài)調(diào)整的啟動點(diǎn)(0.1元)。
北京市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照北京市公共交通價格動態(tài)調(diào)整辦法及調(diào)價公式測算,地面公交和軌道交通票價都已達(dá)到調(diào)價啟動點(diǎn),但綜合考慮全市交通運(yùn)行總體狀況,北京市政府在多方聽取意見后決定,今年暫不啟動公共交通票價動態(tài)調(diào)整,相關(guān)票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。
2014年,北京市在調(diào)整公共交通票價的同時,為提高公共交通定價政策的透明度,增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展活力和可持續(xù)發(fā)展能力,參照國內(nèi)外票價管理經(jīng)驗,出臺了《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態(tài)調(diào)整辦法》。票價動態(tài)調(diào)整辦法的核心是讓公共交通價格逐步反映運(yùn)營成本變化情況,理順價格機(jī)制,避免價格矛盾積累。
(新媒體責(zé)編:wb001)
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