望著眼前剛剛修好的“組組通”公路，開陽縣云開溪谷項目負責人趙洪偉“摩拳擦掌”，“路通了，項目終于能動工了，現在各項準備工作都已展開，11月底施工方就能進場施工了。”

云開溪谷項目是開陽縣今年3月引進的農旅一體化項目，落地雙流鎮白馬村，總投資5億元，用地5000多畝，建設內容包括云開溪谷農旅一體化項目、農業種養一體化項目、康養項目等，分為兩期，其中一期項目投資額過億元。

雖然項目簽約已久，但卻未曾真正進場施工。“項目建設擱置的主要原因在于交通。”趙洪偉說，項目所在地僅有一條不到一米寬的人行道與外界相連，大車無法通行，導致建設材料無法進場，項目建設也就無從談起。

施工雖然無法進行，但項目并未因此停頓，土地流轉等工作如期推進，還試種了稻谷，現在已經有了收成。

“稻谷種子從外地引進，采取傳統方式進行耕作，全過程不使用農藥和化肥，豐收后進行精包裝，通過旅游市場評估，每公斤可賣到60元。”趙洪偉拿著包裝精美的“情久小香米”介紹道，項目啟動后，公司將采取“三變”模式帶動群眾參與，讓他們脫貧致富有門路。

看到項目的前景，為了盡早啟動建設，開陽縣加快了連通項目所在地大坳上至大坡的“組組通”公路建設，為便于施工大車進出，道路寬度設計為6.5米。“從今年5月開工到完工，我每天都要來現場看看工程進度，近兩公里的路程我往返走過無數次。‘組組通’公路通車后，我們的項目馬上就可以施工，力爭明年4月開始試運營。”趙洪偉激動地說。

激動的不止趙洪偉一人，白馬村的群眾也對“組組通”公路充滿期待。白馬村村委會主任熊治剛指著新修好的“組組通”公路說：“以前，我們村只有一條不到一米寬的土路，村民走出村子要一個多小時。現在路通了，村民出行方便多了。”

白馬村共有8條約8.5公里的“組組通”公路，目前已建成7條。“全域旅游是村里未來的重點發展方向。‘組組通’公路全部完工后，不但可將村里分散的村民組連接起來，還能將村里的4A級景區白馬峪溫泉與云開溪谷等旅游資源整合到一起。”熊治剛說。

白馬村所在的雙流鎮“組組通”公路建設完成情況同樣喜人。負責該鎮“組組通”公路建設的中國通號建設集團貴州工程有限公司項目指揮長饒鑫說，公司共承擔全縣五個鄉鎮的“組組通”公路修建任務，共430條、675公里。為確保工程進度，公司不斷增加機械和人員配備數量，目前在施工現場的工人和管理人員超過千人，投入混凝土運輸車92輛、沙石運輸車240臺、壓路機12臺、混凝站3個，全力保障五個鄉鎮的“組組通”公路于11月30日前全部完工。

今年，開陽 “組組通”公路的建設任務為2188.22公里，是全市“組組通”公路里程最多的縣份，約占全市總量的四成。

面對“時間緊、任務重”的現狀，開陽縣勇于擔當、精準施策，層層分解任務、傳遞壓力。截至10月31日，全縣已經完成1597公里路面建設，超過總量的七成。

開陽縣交通運輸局副局長曾素豪說：“兩千多公里‘組組通’公路對于開陽而言既是挑戰也是機遇，挑戰在于如何在短時間內保質保量完成建設任務，機遇則是廣大農村因建設‘組組通’公路而激發出鄉村振興活力。”

曾素豪說，為確保年底前圓滿完成建設任務，開陽縣將繼續通過加大施工組織投入、強化統籌調度、加強質量安全管理、多路徑拓寬資金籌措渠道、積極協調要素保障等方式，集全縣之力推進“組組通”公路建設，打通農村發展的“毛細血管”，助力鄉村振興。

(新媒體責編：wb001)