近年來，作為新的外貿業態，跨境電商出口蓬勃發展，“海淘”購物越來越流行。據了解，2020年1月21日，阿拉山口綜合保稅區首次開辦跨境電商出口業務，在此發運跨境電商貨物涉及國內50.6萬家跨境電商企業，電商包裹主要來自東莞、杭州、深圳等國內制造基地，發往歐洲比利時、德國、荷蘭等國家，貨物品類包括玩具、數碼產品、服飾、手機配件、日用品等。

在互聯網時代，網上下單加物流快遞，已經成為消費者購物的主要方式。但是，傳統中歐物流的模式并不能滿足電商需要，海運40天時間、空運高昂的價格，這是消費者不能接受的。在這種情況下，中歐班列運時短、運費低的優勢就越發凸顯。中歐班列雖橫穿歐亞，但運輸成本只有空運的五分之一，時間卻比海運縮短了一半以上，適合對時效性要求不強、重量大等商品運輸，是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。更具優勢的是，中歐班列在歐亞大陸已經形成強大的物流網，覆蓋歐亞幾十個國家、上百座城市，而且還在不斷擴大，借助中歐班列的東風，開拓海外市場，“中歐班列+跨境電商”物流新模式可謂是眾望所歸。

隨著跨境電商的迅速發展，我國與歐洲之間的物流需求旺盛，歐洲網民對價廉物美的中國貨，需求量也成倍增長。作為中國離歐洲最近的鐵路國境站，阿拉山口國境站具有得天獨厚的優勢，良好的口岸綜合通關環境、“數字口岸”通關系統的運用、跨境電商綜合服務平臺的建立、知名電商企業的落地等，為阿拉山口口岸開展跨境電商創造條件。據阿拉山口海關統計，自2020年1月21日截至今年5月15日，阿拉山口國境站通過中歐班列累計出口跨境電商包裹5589.42萬件，貨值1.55億美元。

“中歐班列”攜手電商，暢通了跨境物流“綠色通道”。阿拉山口跨境電商中歐班列，從最初采用零散車輛拼車加掛的方式，到現在采取整列裝車、班列開行的運輸方式，再次升級跨境電商貨物運輸質量，為跨境電商企業提供了方便、快捷、可靠的跨境物流新模式，滿足了跨境電商運輸不斷增多的需求。與此同時，為提高效率、保證跨境電商貨物運輸，阿拉山口國境站對跨境電商包裹運輸實施“優先裝車、優先制票、優先掛運”，實行“網上受理、遠程辦公”7×24小時預約通關，確保貨物即到、即查、即放，確�？缇畴娚虒Ａ锌焖偻�關，讓“中國制造”以最快速度送到國外消費者手中。

隨著跨境電商專列的開行，各大電商巨頭將看準這個“快車道”，紛紛加入這個行列，這將逐步加深中國與歐洲國家物流人文交流，帶動世界經濟貿易的發展，為人類命運共同體建設做出貢獻。

(新媒體責編：xmtqyd)