立冬以來，鄭州余女士的朋友圈經常被藍天白云刷屏，“要擱從前，大家只有吐槽霧霾的份兒。”然而，12月8日重污染天氣突襲我省，網友在微博上紛紛呼吁“低碳生活，從我做起”。

一正一反兩條消息，折射出人們對美麗生態的企盼，并紛紛身體力行，節能降碳。

實現碳達峰、碳中和是一場硬仗，也是一場大考。“十四五”是碳達峰的關鍵期、窗口期，推進經濟社會發展全面綠色轉型，頂層設計緊鑼密鼓。前不久，中共中央、國務院印發《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，省第十一次黨代會也將實施綠色低碳轉型戰略列入“十大戰略”，一場自上而下的“雙碳”革命正拉開序幕。

“雙碳”革命刻不容緩

近年來全球氣溫上升的速度遠超預期。全球變暖的“罪魁禍首”是人類活動不斷排放的二氧化碳、甲烷等6種溫室氣體，其中以二氧化碳為主。形勢日益嚴峻，二氧化碳減排在全球重要國家中達成共識。

去年第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，習近平主席正式宣布：“中國將提高國家自主貢獻力度，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”

今年10月，《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領導人峰會，習近平主席發表主旨講話指出，中國將構建起碳達峰、碳中和“1+N”政策體系。

隨著中共中央、國務院印發“雙碳”工作意見，實現“雙碳”目標有了“時間表”“路線圖”。

“人口大省河南，溫室氣體排放總量大，非化石能源消費占比偏低，對標節能降碳先進地區差距較大。”省生態環境廳相關負責人說，除了生物呼吸作用，絕大多數二氧化碳都來自煤、油、汽等化石能源的燃燒。

受自然稟賦影響，作為能源消費大省，河南無論在能源結構、產業結構還是運輸結構上都不占優勢。煤炭消費占比67.6%，高出全國平均水平約10個百分點;六大高耗能產業能耗占規上工業的86.3%，公路貨運量占比高出全國平均水平14.6個百分點……

“‘雙碳’問題的實質是發展問題，這意味著我省乃至全國都必須統籌考慮能源安全、經濟增長、社會民生等諸多因素，為實現高質量發展付出更加艱苦卓絕的努力。”該負責人表示。

破題“雙碳”任重道遠

發達國家經驗表明，實現二氧化碳減排是一個技術進步、經濟發展的自然過程，一般出現在基本完成工業化、城鎮化階段后。目前，我國的工業化和城鎮化尚未徹底完成，發展不平衡不充分問題仍然存在，提前實現碳達峰，難度可想而知。

從實現路徑上看，一是減排，在工業和能源領域提高能效、降低能耗，同時發展新能源、倡導低碳生活;二是固碳，即通過保護修復森林、草原、濕地等，增加對二氧化碳的吸收。

具體到河南，我省位于中國版圖中間位置，是人口大省，約1億常住人口，這必然帶來更多的人類活動。鄭州、商丘、信陽等多個城市成為重要交通樞紐，貨物運輸、客流運輸舉足輕重的同時，再加上能源結構落后，排放的二氧化碳自然較多。

“認清這些現實因素是破題‘雙碳’的前提。”河南省生態林業工程技術研究中心主任樊巍說，應對氣候變化，要結合國情省情，既兼顧經濟社會高質量發展，又滿足人民群眾對美好生活的需要。

事實上，我省偏煤的能源消費結構使得節能降碳的壓力很大，任重道遠;人多地少，要扛穩糧食安全重任，發展林業碳匯的空間就十分有限……這些都是實現“雙碳”目標的主要掣肘因素。

積力之所舉，則無不勝也;眾智之所為，則無不成也。實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，為推動“雙碳”戰略的實施，省委、省政府成立了以主要領導任雙組長的省碳達峰碳中和工作領導小組;省第十一次黨代會上，綠色低碳轉型戰略被列入“十大戰略”;全省2030年碳達峰方案正在加快謀劃部署……河南壯士斷腕、自我革新勢在必行。

一增一減擁抱“雙碳”

“雙碳”目標倒逼下，我省高耗能企業已開啟綠色低碳轉型實踐。

12月7日中午，陽光正烈。魯山縣辛集鄉“禿頭破”山上，十萬塊光伏發電板正盡情汲取著陽光的能量。你可能想不到，這清潔能源背后，居然是一家水泥企業。如此“跨界”，非但實現了水泥生產用電自給自足，還能把盈余入網交易，為日后納入“碳交易市場”提前布局。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園，這樣的綠色轉型發展數不勝數。通過超低排放改造，焦作華潤電力生產一度電僅需標煤280g;宇通客車研發的氫燃料電池公交車領跑行業，成為北京冬奧會用車;安陽鋼鐵集團進軍環保裝備產業，每年帶來超過10億元的收入……

“‘雙碳’是挑戰，也是機遇。”省生態環境廳二級巡視員邵豐收表示，關鍵在于能源和技術革新。要減少排量，通過技術手段降低能耗，優化產業結構，大力發展低碳交通和綠色建筑;要減少增量，優化能源結構，加快發展風電、光電、生物質電等非化石能源。

鼓勵企業綠色低碳發展，火電行業先行先試，目前全省115家火電企業已納入碳交易市場，節能減排省下來的碳排放配額，能進入市場自由交易。未來，石化、化工、建材、鋼鐵等行業也將被納入碳交易市場。

減排降碳減下來的是落后產能，國土綠化增出來的是發展空間。農業大省森林資源天然不如東北、西南地區豐富，林業能夠拓展的生態空間十分有限，我省森林碳匯該如何發力?

“從內部挖掘潛力，擴綠、提質、調優。”樊巍給出了解題思路。一方面優化國土空間配置，挖掘綠化用地，擴大生態碳匯生產空間。另一方面調整樹種結構，兼顧生態建設、美化彩化的同時，向高效高產的速生林傾斜，通過精準撫育、科學經營，提升生態系統的質量和穩定性。

“雙碳”目標很宏大，但與每個人息息相關，每一件環保“小事”，都連接著地球家園的呼吸“大事”。推行“光盤行動”、禁止“過度包裝”、踐行綠色出行、實施垃圾分類……人與自然“和解”的“雙碳”之路將越走越寬。

征途漫漫，惟有奮斗。在通往“雙碳”目標的道路上，堅持分類施策、因地制宜、上下聯動，倡導綠色生產、綠色技術、綠色生活、綠色制度一體推進，綠色必將成為高質量發展的鮮明底色!

(新媒體責編：qiaoyidan)