中共中央、國務院發布《關于全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(以下簡稱《意見》)中提出“2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的戰略目標。2021年政府工作報告中也明確提出，要制定2030年前碳排放達峰行動方案，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，優化產業結構和能源結構。

碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，涉及交通運輸的各個領域。有數據表明，交通領域占全國終端碳排放的15%左右，過去九年年均增速達到了5%以上。這其中，市場規模大、耗能較高的駕培行業積極踐行“雙碳”戰略就顯得意義重大。

作為互聯網學車服務領域的踐行者，木倉科技始終以安全素質教育為引領，以科技賦能駕培行業轉型升級為目標，打造高效便捷、綠色環保的智慧駕培模式，為駕培行業的綠色發展、高質量發展提供了全新思路。

緊跟步伐，以科技創新助力綠色駕培

實現碳達峰碳中和，要從能源供給側和需求側雙向發力，控制好二氧化碳的產出和排放。同時在經濟社會發展全面綠色轉型的引領下，優化調整能源結構、加強重點領域節能力度，推廣應用節能低碳新技術等方式提高能源投入產出效率。

《意見》明確指出，要大力發展綠色低碳產業、建設綠色制造體系。推動互聯網、大數據、人工智能、第五代移動通信(5G)等新興技術與綠色低碳產業深度融合。

長期以來，機動車駕駛員培訓行業存在著高投入、高消耗、高排放的情況。隨著國家積極引導各行業走節能降耗、綠色低碳之路，駕培行業也正在積極采取舉措打造“綠色駕培”。

2021年7月，木倉科技旗下駕考寶典重磅發布了AI智能教練、智能模擬器、智能路考儀等硬件產品，在為用戶帶來了全新的學車體驗同時推動傳統駕培行業的轉型升級。木倉科技通過人工智能深度學習、ADAS高級輔助駕駛、V2X車聯網、多維度智能交互，3D場景情景再現、機器視覺多傳感器融合、超高精度定位、大數據分析推薦等新一代技術，幫助駕校實現精準高效教學。此外，使用智能駕培硬件還能夠加快新舊動能轉換，減少駕校車輛訓練過程中燃油消耗、電力消耗等，大幅降低教練車長期怠速運轉產生的尾氣排放，從而減少碳排量，實現節能減排和減少有害物質的排放，助力實現碳達峰碳中和。

作為駕考寶典“智慧駕培戰略計劃”的重要組成部分，智能駕駛模擬器“阿爾法幻影”在日常駕培教學、訓練中與燃油教練車形成優勢互補，并在節能減排方面發揮著重要的作用。

據駕校實測數據反饋，實車訓練1學時，至少需消耗燃油1.8升，也就是說每位學員使用智能模擬器練習6學時，就可節油10.8升。以2021年新領證駕駛人2750萬人計算，全年可節油約2.97億升。同時，按現行國際標準，每節約1升汽油等于減少2.3千克的二氧化碳排放，全年可減少二氧化碳排放量將達到68.31萬噸。這些足以說明智能駕駛模擬器的普及和應用對于駕培行業向綠色低碳、可持續發展方向轉型具有重要意義。

木倉科技所倡導的“智慧駕培”新業態很好地滿足了學員用戶個性化、便捷化、多樣化的學車需求，充分發揮人工智能促進駕培行業降本增效、節能減排、轉型升級的積極作用，大力推動駕培行業的綠色發展和數字化轉型。

“雙碳”愿景下，著力布局智慧駕培

“智能硬件產品在智慧駕校中的投入和使用，可以提供更安全、更節能、更環保、更便捷的培訓方式和智慧駕校綜合性解決方案。其意義不僅在于駕培產品與技術的升級，更有可能成為駕培及相關產業全業態和價值鏈體系重塑的重要組成。”駕考寶典智慧駕校負責人表示，駕培行業的“減碳行動”，既要解決問題又要把握節奏，更要以科技賦能為路徑，優化、推廣“智慧駕培、綠色駕培”。

一直以來，木倉科技致力于通過數字技術驅動駕培行業變革，在安全保障、教學質量、管理工具等模塊日趨精進的背景下，搭載自動駕駛功能的機器人教練車有效助力駕培行業向低能耗、全自動方向轉型升級。比如，駕考寶典AI智能教練“阿爾法銀河”通過加入人臉識別、語音交互、車聯網技術等“硬核”技術，讓一臺普通的機動車擁有了“智慧大腦”;同時高效地輔助教練員在學員練車過程中加以提示和監督，從而幫助駕校提高培訓效率。

如今，木倉科技通過大數據、AI 以及 5G 技術開發出的多款智能硬件產品，作為駕培輔助教學工具為駕培行業提供了新的駕駛教學模式和教學方法。

而智慧駕培模式的廣泛應用，不僅能提升培訓的效率，減少練車時間、訓練場地、天氣狀況等外界因素干擾，形成標準化、場景化、智能化的駕培教學模式;還有利于節能環保及節約資源，降低汽車損耗、駕校人力、安全風險、場地建設等成本，有效降低駕校的運營成本，提高駕校的行業競爭力。

當前，“雙碳”戰略意義非凡，是中國邁向高質量發展的必由之路。作為科技型企業，實現碳中和意義不僅在于自身的節能減排，更重要的是企業要加強技術創新的能力以幫助行業實現綠色發展。未來，木倉科技將繼續緊跟國家戰略步伐，以節能降碳為重要抓手，助力駕培行業在資源高效利用和綠色低碳發展的基礎上加快轉型升級，進一步落實國家“雙碳”戰略!(人民交通 張揚)

(新媒體責編：caizhuo)