記者昨天從市客管處獲悉，在中國(guó)社科院發(fā)布的2017年《公共服務(wù)藍(lán)皮書》中，在全國(guó)38個(gè)主要城市的公共服務(wù)評(píng)價(jià)中，大連公共交通滿意度排名全國(guó)第三。

軌道交通快速發(fā)展，公共交通出行快捷性大幅提升

地鐵1、2號(hào)線建成運(yùn)營(yíng)，我市軌道交通實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。地鐵1、2號(hào)線的二期與地鐵12號(hào)線的無縫銜接，我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系再上新臺(tái)階。全市所有運(yùn)營(yíng)地鐵站基本實(shí)現(xiàn)公交地鐵無縫換乘，140余條公交線路與軌道交通有效銜接，軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、多種交通方式為補(bǔ)充的多模式一體化的城市公共交通體系基本形成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市軌道交通日客量已經(jīng)從2015年的17萬(wàn)人次快速上升至50萬(wàn)人次，大量私家車主放棄小汽車，優(yōu)先選擇方便、快捷、舒適的軌道交通上下班，公共交通出行逐漸成為我市市民綠色出行的首選方式。

從供給側(cè)改革發(fā)力，公共交通出行更便利

長(zhǎng)期以來，我市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，部分新建、改造城區(qū)首末站及公交場(chǎng)站配套不足，部分社區(qū)道路、場(chǎng)地資源有限，給公交線路引入帶來困難。2017年，在屬地管理部門的大力支持下，市交通管理部門組織公交客運(yùn)企業(yè)以群眾出行需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)造線網(wǎng)覆蓋條件，解決百姓出行需求。開通508路、1123路、48路、1013路、520路、1124路、1125路7條公交線路，填補(bǔ)嵐嶺路、大劉家村、柳樹村中海御湖熙谷、后關(guān)區(qū)域線網(wǎng)空白。延伸了1111路、906路、16路等3條公交線路，緩解生態(tài)科技創(chuàng)新城蝶園等區(qū)域市民公交出行難題。克服東港地區(qū)公交場(chǎng)站配套設(shè)施嚴(yán)重不足問題，調(diào)整536路走向，增強(qiáng)地鐵2號(hào)線2期運(yùn)營(yíng)后的公交喂給能力。取消2條于地鐵1號(hào)線二期完全重合的兩條臨時(shí)線路，延長(zhǎng)513、518等12條地鐵站點(diǎn)周邊公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，確保公交與地鐵運(yùn)營(yíng)始末車同步，方便地鐵公交換乘。根據(jù)線路屬地街道、社區(qū)意見，優(yōu)化調(diào)整高新區(qū)801路、809路等社區(qū)巴士線路走向，方便了沿途居民買菜、上學(xué)等問題。

目前，我市已開通8條小公汽線路、8條社區(qū)巴士、7條地鐵商務(wù)快線等23條“微循環(huán)”線路，采用小型車輛，通行至社區(qū)深處，克服了小區(qū)道路、場(chǎng)地有限的不利條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵、干線公交喂給，填補(bǔ)了區(qū)域的公交線網(wǎng)空白，增強(qiáng)了公交線網(wǎng)薄弱地區(qū)公交服務(wù)能力，解決了沿途市民的最后一公里出行難題。

5年來，我市累計(jì)新開公交線路53條，延伸公交線路36條，截短調(diào)整公交線路1條，延長(zhǎng)55條公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，調(diào)整公交站點(diǎn)350余處，實(shí)現(xiàn)了所有地鐵站點(diǎn)周邊百米內(nèi)常規(guī)公交的便捷換乘，核心城區(qū)公交線網(wǎng)500米覆蓋率基本達(dá)到了100%。

積極發(fā)展智慧公交，公交出行的科技含量大幅提升

加大互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，加速智能公交系統(tǒng)建設(shè)。4500余臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛全部安裝完成GPS定位、5路視頻、語(yǔ)音及雙向通話一體化車載設(shè)備，155條公交線路實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度，公交車輛設(shè)備科技含量越來越高;大力推動(dòng)智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用。通過智能調(diào)度，工作人員通過實(shí)時(shí)情況圖實(shí)現(xiàn)調(diào)度可視化，配合站臺(tái)監(jiān)控、車載終端設(shè)備，隨時(shí)掌握整個(gè)線路運(yùn)營(yíng)情況、客流情況。遇到路阻等特殊情況，及時(shí)發(fā)出調(diào)度指令，調(diào)整行車間隔，提示駕駛員運(yùn)行速度和位置，使線路車輛運(yùn)行間隔均衡有效，提高車輛利用率，最大限度減少擁擠度，縮短等車時(shí)間，公交運(yùn)營(yíng)管理越來越科學(xué);安裝了59塊電子站牌，覆蓋了快速公交和人民路的繁華停靠站點(diǎn)。研發(fā)大連公交手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)了公交車輛到站信息、換乘信息在線實(shí)時(shí)查詢，方便了出行群眾及時(shí)了解公交車到站情況，有效減少了市民的候車時(shí)間，群眾出行效率大幅提高，智慧公交讓公交服務(wù)越來越貼心。

大力發(fā)展綠色公交，讓公共交通自身更環(huán)保更低碳

把公共交通自身更環(huán)保，綠色交通更綠色，列為公共交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)，印發(fā)《進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用的意見》，對(duì)企業(yè)購(gòu)置新能源車輛給予政策補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。貫徹落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用的文件精神，調(diào)整新能源車輛補(bǔ)助資金比例，鼓勵(lì)企業(yè)加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)把車輛市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，強(qiáng)制淘汰所有老舊黃標(biāo)公交車輛。5年內(nèi)累計(jì)更新公交車輛3300余臺(tái)，全部為綠色車輛，綠色城市公交車輛比例上升至73.6%。這些綠色車輛具有清潔環(huán)保、科技含量高、安全性能好、車型優(yōu)雅大氣、無障礙、低噪音、采用空調(diào)設(shè)計(jì)，乘坐更加舒適等特點(diǎn)，一次充電續(xù)駛里程不低于160公里，有效減輕了駕駛員的操作程序，適合了在我市冬季運(yùn)行，投入使用后，受到了廣大駕駛員和乘客的熱烈歡迎。乘車環(huán)境明顯改善，我市市民公共交通出行的舒適感大幅提升。

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