4月22日是第56個(gè)“世界地球日”，作為中國(guó)民航業(yè)的綠色先行者，中國(guó)東航始終以“守護(hù)藍(lán)天凈土”為己任，將碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展，通過(guò)精細(xì)化管控、技術(shù)革新、可持續(xù)航空燃料(SAF)應(yīng)用及碳市場(chǎng)布局等系統(tǒng)性舉措，推動(dòng)航空運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型，以實(shí)際行動(dòng)詮釋綠色發(fā)展理念。“十三五”期間，東航實(shí)現(xiàn)減碳200萬(wàn)噸，“十四五”期間，東航持續(xù)深化節(jié)能降碳各項(xiàng)舉措，去年僅飛行環(huán)節(jié)減少的二氧化碳排放即超過(guò)68萬(wàn)噸，正以系統(tǒng)性創(chuàng)新，不斷優(yōu)化航空運(yùn)輸?shù)木G色基因，在云端書寫“綠色航跡”的時(shí)代答卷。

精耕細(xì)作：構(gòu)建多維度的綠色飛行體系

東航通過(guò)精細(xì)化運(yùn)行管理，從源頭降低碳排放。在飛行環(huán)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化航線設(shè)計(jì)、推廣單發(fā)滑行、應(yīng)用輔助動(dòng)力裝置(APU)替代技術(shù)及航行新技術(shù)等抓手，于2024年累計(jì)節(jié)油21.6萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放68.04萬(wàn)噸。

在機(jī)上服務(wù)領(lǐng)域，東航率先全面推行旅客服務(wù)過(guò)程中的一次性不可降解材質(zhì)的“能換盡換”，分階段將53種機(jī)上用品更換為可降解材質(zhì)，覆蓋90%的旅客服務(wù)場(chǎng)景。同時(shí)，參與制定行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班機(jī)上一次性不可降解塑料制品替代規(guī)范》，為民航業(yè)塑料污染治理提供“東航方案”。

在物流領(lǐng)域，東航逐步推進(jìn)綠色物流，通過(guò)多層立體貨架建設(shè)、危險(xiǎn)品庫(kù)無(wú)人升級(jí)改造、“人-車-貨”派送信息貫通、標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用、更新電動(dòng)作業(yè)車輛等舉措，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施綠色化和智能化升級(jí)，有效降低碳排放。

東航使用SAF執(zhí)飛航班，減少碳排放

技術(shù)革新：以科技賦能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)

東航多年來(lái)持續(xù)打造年輕化、高燃效機(jī)隊(duì)，通過(guò)引進(jìn)新一代節(jié)能機(jī)型、優(yōu)化飛機(jī)選型及減重設(shè)計(jì)，僅2024年即累計(jì)為142架飛機(jī)減重22.39噸。

在地面運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，東航先后完成11個(gè)大類26個(gè)型號(hào)場(chǎng)內(nèi)新能源特種車輛的研發(fā)及純國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，服務(wù)于各大機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，東航積極推廣辦公場(chǎng)所的光伏發(fā)電技術(shù)，年發(fā)電量超170萬(wàn)度。東航還積極探索儲(chǔ)能技術(shù)、低壓直流電應(yīng)用及建筑智能化管理，以科技賦能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)。

作為國(guó)內(nèi)可持續(xù)航空燃料(SAF)應(yīng)用的積極踐行者，東航自2013年首次試飛生物航油以來(lái)，不斷突破創(chuàng)新：2022年聯(lián)合空客完成新機(jī)交付SAF首飛，2023年實(shí)現(xiàn)SAF商業(yè)航班首航，2024年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919實(shí)現(xiàn)首次加注SAF商業(yè)飛行，同年，東航全面參與中國(guó)民航SAF應(yīng)用試點(diǎn)，并在歐盟境內(nèi)起飛的航班加注2% SAF摻混燃油。據(jù)悉， SAF主要是由餐飲廢棄油、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物等為原料煉制而成，通過(guò)助力從“廚余垃圾”到“航空燃料”的變身，東航正在打造可持續(xù)飛行的生動(dòng)實(shí)踐。

東航執(zhí)行主題航班，發(fā)動(dòng)旅客共同投身綠色減碳(東航供圖)

碳市場(chǎng)布局：以合規(guī)履約架起綠色橋梁

近年來(lái)，東航投身民航業(yè)、屬地及歐盟3種碳市場(chǎng)機(jī)制下的碳排放管理，合規(guī)開展碳排放MRV三過(guò)程(“監(jiān)測(cè)/Monitoring”“報(bào)告/Reporting”“核查/Verfication”)與履約。2024年，東航購(gòu)買37.9萬(wàn)噸上海市碳配額用以抵消上年度碳排放，連續(xù)11年完成上海市碳市場(chǎng)履約。

同時(shí)，為增強(qiáng)在國(guó)際國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)體系中的應(yīng)對(duì)能力，提升碳資產(chǎn)管理水平，東航通過(guò)參股投資、意向合作等方式進(jìn)行了有益探索，與相關(guān)方達(dá)成國(guó)際碳匯合作意向，構(gòu)建多層次碳資產(chǎn)管理體系，擔(dān)當(dāng)企業(yè)合規(guī)責(zé)任，更助力全球碳交易市場(chǎng)互聯(lián)互通。

全民參與：讓旅客成為綠色航跡的書寫者

當(dāng)前，東航已經(jīng)以主題航班為載體，創(chuàng)新推出“智慧飛行，綠動(dòng)?xùn)|方”可持續(xù)飛行專區(qū)，整合“輕飛享”、電子發(fā)票、空中Wi-Fi、電子會(huì)員卡、電子登機(jī)牌、旅客碳排放計(jì)算器、多式聯(lián)運(yùn)等綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)，引導(dǎo)旅客“輕裝出行”。

其中，鼓勵(lì)旅客在航程中通過(guò)餐食和機(jī)供品環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)減碳的“輕飛享”產(chǎn)品，于2024年5月上線，截至2024年底，已有逾17.7萬(wàn)名通過(guò)完成綠色任務(wù)等獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)等，將低碳理念轉(zhuǎn)化為日常行動(dòng)。2024年至今，東航繼續(xù)推出了基于航班SAF應(yīng)用以及新一代節(jié)能機(jī)型的“低碳優(yōu)享”產(chǎn)品，并進(jìn)一步研究更多基于SAF應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。2023-2024年，東航累計(jì)推出10班“可持續(xù)飛行”主題航班，讓旅客從“綠色飛行”的“見證者”變?yōu)?ldquo;參與者”。東航聯(lián)合中國(guó)石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)共同打造的中國(guó)首船全生命周期碳中和石油項(xiàng)目，則獲頒國(guó)內(nèi)首張“碳中和”證書。

從云端到地面，東航通過(guò)每一滴節(jié)油、每一克減碳、每一班SAF航班、每一輛新能源車輛，劃出綠色航跡，匯聚成守護(hù)地球的東航力量。(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢擘 報(bào)道)

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