襄陽(yáng)近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，隨之而來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染也在不斷加劇。5日，記者隨人大環(huán)保世紀(jì)行調(diào)研組對(duì)該市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作進(jìn)行調(diào)研，環(huán)保、公安、質(zhì)監(jiān)等七部門(mén)提出了防治建議。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，該市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)85萬(wàn)輛，其中，市區(qū)21萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)12%，由此造成的尾氣排放增加，影響了市空氣質(zhì)量。
市環(huán)保局大氣辦副主任朱華偉稱(chēng)，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的主要污染物為碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒁谎趸肌⒍趸颉⒑U化合物、苯并芘及固體顆粒物等。碳?xì)浠衔锖偷趸镌谧贤饩�的照射下發(fā)生復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，有一半以上將轉(zhuǎn)化為PM2.5，對(duì)大氣中PM2.5的貢獻(xiàn)率約為20%至30%;還會(huì)形成臭氧，導(dǎo)致光化學(xué)煙霧污染，對(duì)人體健康有一定危害。“我市的 空氣污染 已由過(guò)去的煤煙型污染逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車(chē)排放和煤煙混合型污染，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染已成為城市 空氣污染 的主要源頭。”朱華偉說(shuō)。
按照國(guó)家和省要求，到2017年要基本淘汰黃標(biāo)車(chē)，但是我市目前仍在使用的黃標(biāo)車(chē)還有近3萬(wàn)輛，很多車(chē)輛未達(dá)到法定強(qiáng)制報(bào)廢年限，車(chē)輛淘汰報(bào)廢率不高。
環(huán)保部門(mén)表示，將加強(qiáng)環(huán)保標(biāo)志管理，聯(lián)合公安部門(mén)加大黃標(biāo)車(chē)淘汰力度，研究制訂機(jī)動(dòng)車(chē)提前報(bào)廢補(bǔ)償政策，鼓勵(lì)車(chē)主提前報(bào)廢。財(cái)政部門(mén)擬投入100萬(wàn)元建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)工作的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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