環(huán)保不是空談，治理不能只注重表面。近日，本刊接到群眾舉報，河北省霸州市中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)1#拌合站，存在亂排亂放污染物，破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

中交二公局1#拌合站門前隨意傾倒的混凝土廢渣、廢水

9月25日，記者來到河北省霸州市后狄村G112與G45交界處的中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)1#拌合站，對反映的情況進(jìn)行調(diào)查核實。在通往1#拌合站廠區(qū)的道路上有灑水車噴灑降塵，而廠區(qū)前面大面積未苫蓋的混凝土粉塵以及無組織排放的廢渣、廢水更為搶眼。經(jīng)混凝土廢水流過的后的地面，干燥后呈現(xiàn)板結(jié)狀，車輛碾壓過后的揚(yáng)塵問題尤為突出。

混凝土廢水蒸發(fā)后土地呈現(xiàn)的板結(jié)狀

傾倒的混凝土廢料隨處可見

相鄰廠區(qū)的另一家拌合站的混凝土廢水處理方式則是在廠區(qū)內(nèi)的料倉旁挖一個滲坑，混凝土廢水排放其中，任其自由滲漏，污染地下水。混凝土廢水具有很強(qiáng)的堿性，其中添加的混凝土外加劑多有毒性，如不妥善處理將對環(huán)境造成污染。混凝土廢水蒸發(fā)后留下的粉塵等顆粒物，是造成霧霾天氣的一大誘因，時下正是秋冬季節(jié)，干燥多風(fēng)，建筑工地曬水降塵成為建筑工地相關(guān)單位的強(qiáng)制性規(guī)定。

相鄰拌合站處理廢水的滲坑

根據(jù)混凝土拌合站的環(huán)評要求，混凝土生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)生的廢水、廢渣采用砂石分離機(jī)進(jìn)行沙石分離后，進(jìn)行回收再利用，不允許亂排亂放。環(huán)保法中也有明確規(guī)定嚴(yán)禁企業(yè)采用滲坑排污，廢棄污染物嚴(yán)禁外排。而在此處的拌合站，這些規(guī)定要求成了擺設(shè)。

相鄰拌合站滲坑里的混凝土廢水

近年來，隨著國家對環(huán)保要求的提高，中央多次強(qiáng)調(diào)綠水青山就是金山銀山。企業(yè)若想持續(xù)發(fā)展就不能忽視環(huán)保問題，更不能把環(huán)保做成表面文章，當(dāng)成敷衍檢查的工具。

對中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)1#拌合站及相鄰拌合站的存在的污染問題，已經(jīng)反映給霸州市環(huán)保局12369，霸州市環(huán)保局給出的解釋是派人去企業(yè)查看，但未找到他們的領(lǐng)導(dǎo)，會再去檢查。10月12日，霸州市環(huán)保局工作人員回復(fù)稱，該處拌合站是兩家企業(yè)都是給京雄城際鐵路項目供應(yīng)混凝土的，兩家企業(yè)各自門前的混凝土廢渣料正在分別與拌合站的經(jīng)理了解情況，其中就滲坑問題已經(jīng)查實，屬于與中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)1#拌合站相鄰的無名拌合站，其環(huán)評手續(xù)等情況需做進(jìn)一步核實。

霸州市一處地址就有兩家拌合站，亂排亂放污染物。其排污方式并不隱蔽，又緊鄰高速與國道，重點(diǎn)項目一直都是社會重點(diǎn)關(guān)注對象，因此相關(guān)企業(yè)在生產(chǎn)工程中，更應(yīng)該起到模范效應(yīng)，保護(hù)環(huán)境尊守相關(guān)法律，為何這兩家企業(yè)卻敢如此肆無忌彈的污染呢?接下來當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門又將如何處理?本刊將持續(xù)關(guān)注!

(新媒體責(zé)編：人員管理)