近日，全國工商聯汽車經銷商商會舉辦了以“中國車商二手車市場變革與探索”為主題的線上沙龍，針對二手車行業稅費及消費刺激新政對行業的影響，以及行業未來發展變革趨勢進行了探討。瓜子二手車母公司車好多集團高級副總裁呂靖峰受邀參加，闡述了當前行業背景下二手車行業的發展機遇與潛力;并探討了在新的行業發展趨勢下，二手車消費服務平臺與車商及各類行業生態機構協同生長的重要意義。

呂靖峰在發言中表示，盡管新車市場下滑與疫情對于二手車行業造成了一定沖擊，但中國二手車市場仍處于早期的快速發展階段，與歐美等發達市場相比，中國二手車占比仍然有明顯差距，在稅費新政與各地消費刺激政策的推動下，市場各方對于二手車行業未來的發展抱有堅定的信心。他說，“這個市場足夠大、賽道足夠寬，完全可以讓我們在一起擦出更多的火花，進行更多的合作。”

針對二手車交易增值稅的減稅新政，他認為新政的施行能夠大幅降低二手車規范化交易的門檻，有利于打造真正有影響力、能夠塑造行業標準的企業，“只有這樣的一批標準化、規范化的企業存在，才能更好地去刺激二手車市場，讓更多的消費者敢于消費二手車。”

受到疫情這一“黑天鵝事件”對二手車消費行業帶來的嚴重影響，很多二手車商、二手車市場均受到不同程度的沖擊。呂靖峰指出，在疫情影響下，一方面需要通過技術與模式革新提升企業的運營效率與抗風險能力，另一方面則應加強行業聯動，通過業內生態協同共同拉動行業復蘇與發展。

據悉，隨著國內疫情逐漸得到控制，瓜子二手車已于3月基本完成復工復產，4月行業流量已經恢復至去年同期的80%以上，及時滿足了疫情中后期高漲的二手車消費需求，獲得了業內高度認可，并于日前完成了2億美元追加融資�；�于行業生態協同，瓜子二手車于4月啟動了“消費新引擎”計劃，通過為登錄消費者提供總額1萬元的優惠補貼與保障服務，持續降低二手車消費門檻、建立二手車消費信心;同時針對合作經銷商進行總價值超過1億元的流量傾斜、交易服務及售后保障等扶持和賦能，共同助力產業復蘇。

(新媒體責編：zfy2019)