據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站22日消息，日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司、三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口品牌汽車。

自2020年8月1日起，三菱汽車銷售(中國)有限公司召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進口帕杰羅汽車，共計5094輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進行充分固定，導(dǎo)致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強度下降。極端情況下，車輛制動時產(chǎn)生的負荷可能會導(dǎo)致該焊接部位脫落，由于該焊接部位的脫落，會造成其他正常焊接的部位受到過大的負荷，其他焊接部位也會發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形，最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落，車輛行駛變得不穩(wěn)定，存在安全隱患。

大眾汽車(中國)銷售有限公司決定自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進口途威系列汽車，共計55輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于工廠整備工序?qū)τ诎惭b車頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分(溫度、時間、清潔度等)，影響了接合劑的粘合效果，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

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