近日，特斯拉被爆出向客戶交付的跨界車Model Y存在“重大缺陷”，包括安全帶松動，后座椅未固定在底座上等。馬斯克在上周發給員工的郵件中，曾承認Model Y總裝存在問題，并計劃將每周去生產線上解決生產問題。

Model Y是特斯拉的關鍵產品，馬斯克希望它的銷量最終能夠超過特斯拉所有其他車型的銷量之和。特斯拉在今年提前交付這款車型令投資者感到意外，公司股價也一路飆升，但隨后公司因新型冠狀病毒疫情而暫停運營。

近日，有外媒報道稱，特斯拉向客戶交付的跨界車Model Y存在“重大缺陷”，包括安全帶松動，后座椅未固定在底座上等問題。一些消費者也因此拒絕接收特斯拉所交付的問題車輛。

來自美國馬里蘭州的Riley Dove表示，他于5月訂購了一輛Model Y，就在上周去提車時，他發現新車存在座椅壓痕、安全帶松動、噴涂和裝飾缺陷等問題.最嚴重的是，新車后座椅并沒有固定在底座上。

值得注意的是，特斯拉正處于試圖通過季末促銷來提高銷量的關鍵時期。

事實上，這并非是Model Y第一次被爆出質量問題。早在數月前，就有多位美國車主指出Model Y存在車身面板間隙不均、遮陽板下垂、后備箱蓋損壞等問題。車主Kenriko表示，“購買這種不合格的汽車并不是一個明智的選擇。”

特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克在上周發給員工的一封電子郵件中承認，Model Y的總裝存在一些問題，并表示“提高產量”和“盡量減少整改需求”是“極其重要的”。馬斯克對員工們說，他計劃每周去生產線上解決生產問題。

雖然，大多數汽車制造商在新車型的早期生產過程中，都遇到過一些問題，但對于特斯拉和馬斯克來說，其爆出的問題卻是尤為突出。眾所周知，在Model 3轎車提升產量的過程中，馬斯克就曾經歷了“生產地獄”。

Model Y是特斯拉的關鍵產品，馬斯克希望它的銷量最終超過特斯拉所有其他車型的銷量之和。特斯拉在今年提前交付這款車型令投資者感到意外，公司股價也一路飆升，但隨后公司因新型冠狀病毒疫情而暫停運營。

針對上述事件，特斯拉發言人沒有立即回應置評。

(新媒體責編：zfy2019)