雖然從人均保有量來看2020年的中國已經(jīng)邁入了“汽車社會(huì)”的門檻,但直到今日仍有很多消費(fèi)者對(duì)于汽車“召回”存在比較大的誤解,他們往往會(huì)將“召回”與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián)到一起。事實(shí)上,這種觀念談不上錯(cuò)誤,但也絕不正確。
我們都知道,汽車是一個(gè)復(fù)雜的工業(yè)制成品,由上萬個(gè)零部件組合而成,既有機(jī)械零件又有電子部件。汽車也是耐用消費(fèi)品,一輛車起碼要開十幾年數(shù)十萬公里。而從全球汽車業(yè)的發(fā)展歷程來看,并沒有一個(gè)車型在誕生之初就十全十美,相當(dāng)多的問題只能在長期使用中逐步發(fā)現(xiàn)并加以改進(jìn)。因此,除了確確實(shí)實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)問題之外,也有相當(dāng)一部分“召回”是汽車廠商在研究和測試過程中發(fā)現(xiàn)了可能存在的隱患,而主動(dòng)實(shí)施的預(yù)防性措施。
例如,以安全著稱的豪華汽車品牌沃爾沃最近就宣布要在全球范圍“主動(dòng)召回”多款車型,消息一出立刻引起廣泛關(guān)注和討論,到底是什么問題,使得沃爾沃“如臨大敵”?
億萬分之一幾率也“召回”?對(duì)于安全,沃爾沃不允許有分子存在
相關(guān)文件顯示,沃爾沃此次主動(dòng)召回的原因主要是基于上一代EUCD平臺(tái)所生產(chǎn)的部分車輛,而目前在售的基于SPA平臺(tái)、CMA平臺(tái)的車型并未受到影響。
事實(shí)上,沃爾沃汽車全球范圍內(nèi)并未收到任何與該問題相關(guān)的事故報(bào)告。此次召回也是預(yù)防性召回,因此各位車主不必過分恐慌,接到廠家通知后盡快到店完成配件更換即可妥善解決。
眾所周知,作為現(xiàn)代汽車三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明者,并將其無償開放給整個(gè)汽車行業(yè)以來,這項(xiàng)偉大發(fā)明已在全球范圍內(nèi)挽救了100多萬人的生命,沃爾沃汽車始終以此為傲。因此當(dāng)注意到安全帶有可能出現(xiàn)安全隱患的時(shí)候,哪怕是億萬分之一的幾率,沃爾沃也不會(huì)有絲毫妥協(xié),所以如此“大動(dòng)干戈”地發(fā)布全球召回也就不難理解了。
主動(dòng)“召回”,展現(xiàn)品牌責(zé)任與初心的一把標(biāo)尺
“召回”這個(gè)詞一路伴隨著汽車市場的發(fā)展,是車企和車主都不愿意與之產(chǎn)生聯(lián)系的一個(gè)詞。但產(chǎn)品真的出現(xiàn)了問題,“召回”則成為衡量一個(gè)汽車企業(yè)的標(biāo)尺。
對(duì)于企業(yè)來說,召回要承擔(dān)很高的成本和輿論壓力,選擇坦誠地面對(duì)問題,不逃避責(zé)任,是對(duì)已售出產(chǎn)品的負(fù)責(zé),也是對(duì)購買產(chǎn)品的消費(fèi)者負(fù)責(zé)。沃爾沃汽車也秉承著“對(duì)生命尊重”和“對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)”的態(tài)度,主動(dòng)發(fā)起召回,體現(xiàn)出其對(duì)安全的極致追求,更體現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
安全是沃爾沃汽車的核心DNA。早在品牌創(chuàng)立之初,阿薩·格布里森和古斯塔夫·拉爾森兩位創(chuàng)始人就立下了一個(gè)基本原則:“車是由人來駕乘的,因此,在沃爾沃我們做任何事情的原則是,且必須是——安全。”這一初心貫穿了沃爾沃汽車發(fā)展歷程中的每一款產(chǎn)品和每一項(xiàng)科技創(chuàng)新,使其成為安全汽車的代名詞。
從成立交通事故調(diào)查小組,第一時(shí)間抵達(dá)事故現(xiàn)場,將調(diào)查數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成研究成果運(yùn)用到新車型的開發(fā)和改進(jìn)中;到建成世界上設(shè)施最先進(jìn)的企業(yè)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室,并在此后的20年中進(jìn)行了數(shù)千次的實(shí)車碰撞試驗(yàn),建立起包含超過45,000例碰撞信息的數(shù)據(jù)庫;再到開發(fā)出規(guī)模超過100人的假人家族,用以真實(shí)模擬駕乘者在事故中的表現(xiàn),從而制造出更安全的汽車產(chǎn)品,93年來,沃爾沃汽車用無數(shù)事例證明了在他們眼里“安全無小事”。
以沃爾沃汽車“尊重生命,敬畏自然”的態(tài)度和在安全方面的實(shí)際行動(dòng),我們有理由相信,對(duì)待生命安全的問題,每一次它都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的,更加意識(shí)到它在安全方面的精益求精,能被稱為“世界上最安全的汽車品牌之一”不是徒有虛名。
(新媒體責(zé)編:zfy2019)
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