記者日前從均勝電子獲悉，該公司于10月19日發布公告，針對近期有媒體報道公司旗下均勝安全系統(JSS，以下簡稱“均 勝安全”)日本子公司的安全帶產品存在修改測試數據問題的相關內容，認為該文章若干描述與事實嚴重不符。

此前不久，根據相關日本媒體報道，日本國內最大的汽車安全帶供應商-日本均勝安全系統公司涉嫌對部分在強度測試中沒有達標的安全帶進行數據篡改，可能有大量存在安全隱患的產品流入市場，有10家日本車企使用了該公司的產品，包括豐田、日產和本田在內。據國土交通省預測，僅日本國內可能就有900萬條安全帶不達標，涉及大約200萬輛汽車。

對此，我網記者致電了均勝電子，針對上述報道有關“日本國內可能有900萬條安全帶不達標，涉及約200萬輛汽車。”的數據，均勝電子相關負責人表示：“該說法是不存在的，從未有官方的數據或嚴格的報告表明上述數字的存在，實屬日本媒體的臆測。”

此外，該負責人解釋道：“在國內，也僅僅是一小部分產品在彥根工廠的測試數據有存疑的地方，并不代表其最終的安全性有問題。一根安全帶送到工廠測試，在測試環節要經過約45000次的磨損測試，其中偶有個體差異，也是由多種原因造成的，我們目前也是在調查測試數據，并不是其最終安全性，到目前為止沒有任何廠家表明我們安全帶的安全性有問題。”

對于國內用戶較為關注的Hikone(彥根)織帶是否對中國市場造成影響，均勝電子相關負責人稱：“對于中國市場，我們確有少量供應，但從未出現與該織帶相關的安全問題。”當記者追問這批涉及中國市場的安全帶數量及規模時，負責人表示：“目前還沒有具體數據，其子公司正在進行統計。”同時強調稱：“就目前來看，經過公司與相關監管機構及客戶溝通后，均未發現相關問題。”

針對“問題產品還包括兒童安全座椅中使用的安全帶”的報道，該負責人表示：無論是兒童安全座椅使用的安全帶，還是成人普通安全帶，我們對產品的把控都是高要求的，不實報道或為某些媒體的刻意引導。

據悉，日本均勝安全系統公司的前身為日本高田公司。該公司此前曾因氣囊安全問題導致多起死傷事故，并在全球范圍引發了涉及1億輛汽車的大規模召回事件。

2017年，高田公司因巨額負債而宣告破產。該公司除氣囊以外的業務被均勝安全收購，并更名為日本均勝安全系統公司，是目前日本國內最大的安全帶供應商，市場占有率達到四成左右。

(新媒體責編：zfy2019)