11月28日零時41分，河北張家口市橋東區發生一起燃爆事故。截至28日晚9時許，事故已造成23人死亡、22人受傷，過火的大貨車38輛、小型車12輛。

多位目擊者告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)，事發當晚，爆炸聲響了四、五次。有附近的村民用喇叭召集人救火，也有人擔心不安全，連夜轉至市區過夜。

據多位當地村民及幸存者介紹，傷亡的主要是貨車司機。事發后，8名傷者被送往中國人民解放軍251醫院救治。其中一位傷者家屬說，他的姐夫和外甥一起開貨車，外甥逃了出來，姐夫遇難了，“(外甥)還不知道父親還沒出來，以為也只是受傷。”

據新華社28日下午報道，爆炸事故初步調查結果顯示，河北盛華化工有限公司(以下簡稱“盛華公司”)附近的張家口海珀爾新能源科技有限公司(以下簡稱“海珀爾公司”)生產氫氣需要用到乙炔。當天凌晨，運輸車輛在進入海珀爾公司廠區過程中發生爆炸，爆炸燃燒影響到了海珀爾公司廠區和盛華公司大門周邊，并引爆了路邊停靠的多輛大型貨車。

爆炸發生地點周邊建筑受損嚴重。 李坤 圖

村民用喇叭召集人救火，部分村民連夜轉移

11月28日早上8點，張鑫鋒醒來，發現村里的微信群“炸”了，有1000多條未讀信息，都在說“爆炸”。

事故發生在7個多小時前。“爆炸聲很大。”衡先生家住張家口橋東區東產業園區，距離爆炸地點約3公里。28日凌晨，他正在客廳打游戲，外面傳來“轟”一聲，家里的玻璃都在震動。

接下來一兩分鐘，衡先生聽到四、五次爆炸聲，趕緊到陽臺一看，天都變紅了。他原以為是誰家著火引起爆炸，或是誰家煤氣罐爆炸，于零時42分撥打110和119電話。

為了解情況，衡先生和妻子換好衣服，開車趕往爆炸發生地。一路上，車速很慢，衡先生發現，路邊下水井里不停地往上冒白煙白汽，路面也飄浮著白煙，空氣有一股刺鼻性氣味。

公路兩側，枯萎的干草全著火了。火勢太大，衡先生不敢再往前開車，在距離爆炸發生地約1公里處停下。

遠遠望去，衡先生看到，停在工廠門口路邊的貨車著火了，濃煙翻滾，不停有人從煙霧里往外面跑，“捂著鼻子都挺慌張的，大多是當地村民。”

衡先生再次報警。這時有消防車陸續趕來，前前后后十七、八輛。看到村民們都往外跑，衡先生也不敢回家住了，“家里還有小孩，就帶著老婆、孩子去市里住了。”

張鑫鋒是張家口市橋東區大倉蓋鎮梅家營村人，爆炸地點就在梅家營村。事故發生當晚，他在市里住，第二天早上得知爆炸，第一時間給還在村里的母親打電話。母親說沒啥事，他才放下心。

后來張鑫鋒了解到，傷亡的主要是貨車司機。爆炸發生后，有村民用大喇叭召集人組織救火，也有村民怕不安全，連夜趕到市里過夜。

北甘莊村挨著梅家營村，距離爆炸地點約1公里。有該村村民告訴澎湃新聞，28日凌晨，村大隊廣播通知村民盡快轉移，以防有害氣體危害健康。當晚，部分村民離開了村子。

28日晚，張家口橋東區爆燃事故情況發布會披露，經環保部門現場監測，氯乙烯、氯化氫、氯氣等污染物均未檢出，可以判定對周圍環境空氣未造成污染影響。

:爆炸導致車輛受損嚴重。 李坤 圖

多輛大型貨車連環燃爆，有司機來不及穿衣逃生

爆炸地點位于化工企業盛華公司門前的公路。

這是一條新修的柏油路。衡先生說，平日白天排隊等待進廠區的車有時會把路堵了，這些車停在路邊，至少占用一個車道。

28日下午，澎湃新聞走訪事發現場看到，盛華公司和海珀爾公司分布在公路兩側，兩家公司的建筑物受爆炸影響，均有變形和損毀。

其中，海珀爾公司廠區內物料車間區域房屋坍塌嚴重，出現不同程度扭曲，停放于該公司門口的車輛損毀較為嚴重。

距離事故已過去10多個小時，盛華公司門口依然圍站著幾位貨車司機。他們大多來自張家口懷安縣，平時從內蒙古錫林浩特往廠區運煤。

多位貨車司機告訴澎湃新聞，28日凌晨，他們在盛華公司廠區內卸貨，聽到爆炸聲急忙跑到廠區門外，目睹了燃爆過程。所幸他們當時在廠區內沒有傷亡，與之同行的司機中，也有人在路邊等待不幸遇難。

據多位當地村民及幸存司機介紹，爆炸事故造成傷亡的多是貨車司機。因為事發凌晨，司機們正在車上睡覺。

有幸存司機接受媒體采訪時講述了爆炸逃生時的情形。

據封面新聞報道，貨車司機王海軍是張家口人，妻子是重慶人，一家五口跑貨車為生。王海軍告訴記者，兩天前，他從內蒙古錫林浩特裝了一車煤，于27日下午5點左右抵達盛華公司，等待排隊卸貨。

當晚，他在車里睡下，凌晨時分被巨大爆炸聲驚醒，扒在車窗一看，發現距離車后面約200米處已經火光沖天，幾輛貨車燃起來了。

王海軍準備穿衣下車，第二聲爆炸聲又響起，嚇得他衣服、鞋子都不敢穿，穿起褲頭就跑。“整個事故起碼炸了5次，我頭都不敢回。”火勢迅速蔓延，王海軍的貨車被燒了。

“衣服也沒拿出來，手機、證件也沒拿出來，就人跑出來了，現在腳還痛。”王海軍說，貨車是花40多萬元買的，燒沒了很心痛，“但我人沒事，也算十分幸運了。”

海珀爾公司內部場景。 澎湃新聞記者 刁凡超 圖

20多歲青年逃生受傷，還不知父親已遇難

28日晚9時許，張家口市舉行爆燃事故情況發布會。通報稱，22名受傷人員中，2人在市第一醫院救治，生命體征正常;8人在解放軍251醫院救治，其中3人危重傷、5人生命體征正常;5人在北京解放軍304醫院，2人在北京朝陽急救中心，1人在北京兒童醫院救治;另有4人輕傷已出院。

當晚，多位家屬聚集在解放軍251醫院7樓燒傷病房外樓梯口，焦急等待醫生通知。有醫護人員說，為防止燒傷感染病房內，盡量不要逗留。

石磊的兒子在這次事故中受傷，頭部和手部因為燒傷而浮腫，皮膚變成“水泥一樣”的黑色。他早上見過一次兒子，那會兒子還能說話，告訴他從大火中逃了出來。石磊沒有多問，只讓兒子休息。

“全燒了。”醫院內，一位傷者家屬告訴澎湃新聞，他的姐夫和外甥是拉煤跑長途的 。28日凌晨3時許，姐姐打來電話說，“兒子逃出來了，孩子父親沒有逃出來。”

這位傷者家屬身在山西大同，第一時間開車趕到張家口。據外甥醒來向其回憶，當時他和父親在車里睡覺，爆炸發生后，兒子醒來，把父親也喊醒。受爆炸氣流沖擊影響，父子倆跑散了，兒子一路跑，跌倒了站起來又跑，跑了約3公里才獲救。

上述傷者家屬還說，外甥今年20歲出頭，臉、耳朵、頭發、雙腿等多部位受傷，狀態尚可，“還不知道父親還沒出來，以為也只是受傷，還沒給他說。”

28日晚8時許，經過長時間等待，一位女家屬終于獲得醫護人員批準，讓她進入病房照顧丈夫。丈夫看了自己受傷的臉，問她：“我這輩子是不是就毀容了?”她安慰說：“沒事。”

女家屬來自張家口萬全區。她說，丈夫自2009年起開貨車運煤，長年在外跑，十天半個月才回一次家。早年她也會陪丈夫一起跑運輸，后來要照看孩子，丈夫就一個人跑。

事故發生當天的凌晨4點，接到交警通知，女家屬趕忙趕到醫院。她從丈夫口中得知，昨晚通宵卸煤，丈夫在車里睡覺時聽到爆炸聲，醒來時車已經著火了，立刻推門跳下車。

女家屬告訴澎湃新聞，他們有兩個孩子，一個16歲，一個8歲，都在讀書。這次爆炸，丈夫的右臉、臀部、腿部等受傷，但傷情還算穩定，意識清醒，只是不愿意吃飯，她很擔心會不會留下后遺癥。

解放軍251醫院燒傷科。澎湃新聞記者 刁凡超 圖

已成立事故調查處置指揮部，初步調查指向某制氫企業

爆炸事故發生后，網絡有消息稱，“爆炸與盛華公司有關。”對此，盛華公司工作人員28日回復澎湃新聞稱，爆炸與盛華公司無關，只是發生在盛華公司門口。該工作人員表示，爆炸對盛華公司影響不大，為安全起見，公司已停止生產。

據新華社28日下午報道，爆炸事故的初步調查結果顯示，盛華公司附近的 海珀爾公司生產氫氣需要用到乙炔，當天凌晨，運輸車輛在進入海珀爾公司廠區過程中發生爆炸。爆炸燃燒影響到了海珀爾公司廠區和盛華公司大門周邊，并引爆了路邊停靠的多輛大型貨車。

對于上述情況，海珀爾公司生產主管潘龍向澎湃新聞稱，爆炸與自己公司一點關系沒有。事故發生時，企業生產設備還沒有調試完成，不具備生產能力。此外，企業也沒有在儲存(化學物品)，“我們公司主要是制備氫氣的，用的是風電制氫和水電集成設備，哪里需要用到乙炔，我都不知道。”

而據界面新聞報道，北京中電豐業技術開發有限公司董事長王德軍表示，“制氫設備和氫氣生產過程中并不需要用到乙炔氣，但工廠建設過程中大型鋼結構的焊接可能會用到乙炔氣，具體用量不能確定。”

工商登記資料顯示，海珀爾公司成立于2017年8月31日，注冊資本3000萬元人民幣，法定代表人為宋海英，經營范圍包括新能源技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、技術推廣。

《中國汽車報》11月26日的報道顯示，海珀爾公司目前正在建設一座制氫廠和配套加氫站。其中，制氫站采用電解水制氫技術，電力來源為可再生能源-風電。

28日晚9時，張家口在爆燃事故情況發布會上介紹，事故發生后，中央政治局委員、國務院副總理孫春蘭，中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，國務委員王勇作出重要批示，就做好事故處置工作提出明確要求。

河北省委書記王東峰和省長許勤也第一時間作出批示。王東峰于28日下午2時許趕到事故現場實地查看，并看望慰問受傷人員及其家屬。

河北有關方面已成立事故處置指揮部及六個工作組。國家應急管理部副部長付建華和總工程師王浩水，國家生態環境部副部長莊國泰，81集團軍政委汪志斌，以及國家衛健委有關領導也趕到現場指導幫助處置各項工作。

會議還通報稱，為防止次生災害，已第一時間責令緊鄰事故現場的盛華公司采取緊急停產措施，由安監、公安消防和盛華公司技術人員共同組成隱患排查組，進入廠區逐線逐點排查。同時，在外圍調集警力增援布控，對事故區域周邊實施全面管控，切斷社會車輛和人員進入。

當天深夜，在距離盛華公司約6公里外的張家口市殯儀館，地方政府在附近某售樓處設置了家屬接待點，前來尋人的家屬在此登記信息后等待進一步通知。

(新媒體責編：wb001)