3月22日16時50分，金城高架由西往東方向貢湖大道下匝道位置，發生4車追尾交通事故。適逢周末晚高峰時段，后方隨即出現車輛積壓。交警高架大隊鐵騎民警巡邏發現該情況后，一邊組織人員將車輛推到附近不影響交通的位置，一邊及時疏導滯留的車輛，以往可能需要半個小時才能處置的警情，由于騎警隊員及時發現、及時處置只用了不到10分鐘就恢復了路段的交通。而這，要歸功于市公安交警支隊探索組建交警鐵騎隊，創新推出的“鐵騎勤務”模式，最大限度提升了路面交通見警率、管事率。

為進一步加強路面巡邏防控和應急處理能力，有效提高道路交通管理工作水平，市公安交警支隊以優化配置警力資源、保障道路安全暢通、提升執勤管理水平為目標，按照打造進攻型“巡防網”升級版要求，挑選出100名業務能力、綜合素質較強的民警和輔警，組建了6支鐵騎中隊，因地制宜在全市主次干道、支路、背街小巷、高架隧道開展巡邏管控。自3月15日，鐵騎勤務模式正式啟動以來，鐵騎隊員平均每天巡邏40公里，累計查處各類交通違法行為3500余起，其中包括“開車打手機、抽煙、不規范使用燈光、違法變道”等多類以往難以查處的動態違法(如圖)。主動發現事故、堵情1200余起，各類警情平均接處警到場時間較之前縮短了一半。處置一大批市民求助和主動救助群眾危難，受到市民群眾廣泛好評。

據了解，交警鐵騎大隊在原來鐵騎隊基礎上進行了擴容，分為梁溪、濱湖、錫山、惠山、新吳、高架6個中隊，目前共有40名民警和100名特勤人員。其中100名特勤鐵騎是去年年底通過社會招聘篩選而來，平均年齡27歲，平均身高達178厘米，經過了公安理論業務培訓、專業駕駛技術訓練以及路面勤務實習等3個月軍事化全封閉強化集訓后，才正式上崗。

目前，鐵騎勤務采取1警+N鐵騎隊員模式，憑借摩托車靈活機動的優勢，結合我市區道路交通的特點和規律，積極履行交通事故處理、快速排除擁堵、查處違法行為、提供便民服務等任務，并按照交警支隊統一部署要求，不定期開展交通亂象整治專項行動，通過精準打擊、鐵腕整治，與常態化路面查處管控互為補充，有力推動市區交通秩序優化提升。3月25日8時許，接群眾舉報，在錫山區春暉中路有一輛蘇州號牌的“黑加油車”正停在路邊給貨車非法加油，接報后錫山大隊鐵騎隊員立即趕到現場將目標車輛一舉拿下。

作為交通管理工作的“生力軍”，交警鐵騎始終牢記和踐行為民服務的宗旨，立足崗位開展愛民助民活動，積極爭當求助群眾的“及時雨”。3月24日上午，“錫馬”比賽正酣，8時50分左右山水東路一名浙江籍參賽選手突然步履緩慢并伴有劇烈咳嗽，經救護人員詢問確認無需送院后，為爭取時間鐵騎隊員直接用摩托車將選手送住臨時醫療點，贏得了在場群眾的連連點贊。

(新媒體責編：wb001)