據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)汽車正在全球召回超過45萬(wàn)輛汽車，因?yàn)槭莿x車系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛起火。

由于存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)敦促車主在防抱死剎車燈點(diǎn)亮超過10秒后，將車輛停放在室外，并遠(yuǎn)離建筑物。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)上周五公布的文件詳細(xì)說(shuō)明了此次召回的范圍，包括2015年至2018年版本的樓蘭(Murano) SUV，以及2016年至2018年版本的Maxima轎車。同時(shí)，2017年至2019年版本的英菲尼迪QX60和Pathfinder 也包括在內(nèi)。這次召回的車型大部分在美國(guó)和加拿大。

日產(chǎn)汽車表示，一種防抱死制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)泵可能會(huì)在電路板上泄漏液體，導(dǎo)致電氣短路和火災(zāi)。但日產(chǎn)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交的文件沒有說(shuō)明此次召回車輛中是否發(fā)生過火災(zāi)或人員傷亡。日產(chǎn)的一位發(fā)言人表示，她將調(diào)查此事。

這是日產(chǎn)第三次因同樣的問題召回汽車，該公司還在不斷擴(kuò)大召回受影響車型的數(shù)量。2016年，約有12萬(wàn)輛汽車在美國(guó)汽車召回;2018年，日產(chǎn)宣布召回21.5萬(wàn)輛。根據(jù)NHTSA文件，第一次召回是在2016款的Maxima車型著火后進(jìn)行的。在此前的兩次召回中，日產(chǎn)汽車的經(jīng)銷商都對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，但只更換了部分油泵。

日產(chǎn)汽車星期五在一份聲明中表示，泵中的密封裝置可能會(huì)把制動(dòng)液泄漏到一個(gè)電子控制電路板上。該公司表示，在極少數(shù)情況下，泄漏可能導(dǎo)致電力短缺。如果防抱死剎車儀表盤的警示燈一直亮著，車輛應(yīng)該停在外面，車主應(yīng)該聯(lián)系日產(chǎn)或英菲尼迪的路邊救援人員，把它們拖到經(jīng)銷商那里修理。

日產(chǎn)稱，“日產(chǎn)汽車致力于確保客戶和乘客的安全、保障和滿意。一旦有了補(bǔ)救措施，車主將收到一封最終通知信，把車交給授權(quán)的日產(chǎn)汽車經(jīng)銷商或英菲尼迪零售商，完成補(bǔ)救工作，并無(wú)需購(gòu)買零件或支付人工費(fèi)用。”

不到兩個(gè)月前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)55.3萬(wàn)輛日產(chǎn)Rogue運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)展開了初步調(diào)查。此前有報(bào)道稱，這些車的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在沒有警告或障礙的情況下啟動(dòng)。

去年年底，日產(chǎn)還因?qū)�剎車、方向盤、速度測(cè)量和車輛穩(wěn)定性檢查不當(dāng)，在日本召回了數(shù)千輛汽車。今年9月，該公司召回了130萬(wàn)輛汽車，以解決備用攝像頭顯示屏的問題。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)