寧波機場2號航站樓

“危和機總是同生并存的，克服了危即是機。”

習(xí)近平總書記近期在浙江考察調(diào)研時強調(diào)復(fù)工復(fù)產(chǎn)要化危為機。按照總書記的要求，地處東海之濱寧波櫟社國際機場在復(fù)工復(fù)產(chǎn)之路上辯證地實踐新冠疫情對企業(yè)發(fā)展的巨大沖擊和影響，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效地化危為機，企業(yè)發(fā)展逐步恢復(fù)了活力，重啟了“快進(jìn)”鍵。

突如其來的新冠疫情給寧波機場發(fā)展一下子按下了“暫停”鍵：2月底國際、地區(qū)航班全部停飛，國內(nèi)航班削減60%，昔日喧鬧的候機大廳突然安靜下來，安靜的有些讓人“窒息和恐慌”。如何為旅客、貨主、航空公司紓難解困，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好保障服務(wù)，成為寧波機場的開年“大考”。

寧波往返法蘭克福洲際全貨機極簡的首航儀式現(xiàn)場

政府扶持資金及時紓困

在“危機”面前，寧波機場沒有退縮，始終思考如何化危為機。在嚴(yán)格落實防控措施的前提下，全力保障旅客、貨物順利進(jìn)出寧波空港，為支持各類生產(chǎn)企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供人流、物流通道。機場積極與各航空公司進(jìn)行溝通，建議分階段逐步恢復(fù)航班和線上銷售業(yè)務(wù)。根據(jù)疫情防控工作要求，適時恢復(fù)各類航班，滿足市場需求，同時積極做好疫情防控期間各類防疫人員、物資專機的服務(wù)保障工作;聯(lián)合各在甬航空公司做好需求調(diào)研，積極爭取寧波市航線扶持專項資金補貼政策，引導(dǎo)開辟各類復(fù)工包機，優(yōu)先保障復(fù)產(chǎn)復(fù)工的航班運行，截至目前2600多萬資金已兌現(xiàn)到位。僅2月份就執(zhí)行16架次復(fù)工包機，在全國30余家千萬級機場中復(fù)工率居前5位。

3月19日圓通航空全貨機YG9025航班裝載貨物

“以貨補客”成發(fā)展亮點

在疫情發(fā)生前，寧波機場有6條全貨機航線，其中4條為國際及地區(qū)航線，分別飛往美洲、日本大阪以及中國香港和臺灣地區(qū)。3月4日，滿載25頓貨物的圓通YG9059航班，從寧波起飛直飛達(dá)卡，成為寧波機場今年新開通的首架全貨機航班;3月19日，圓通航空全貨機YG9025航班，從寧波飛往東京，寧波機場首次開通直飛東京的全貨機航線;3月11日下午，隨著飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機起飛，寧波機場受疫情影響的全貨機航班全面恢復(fù)。截至目前，還新增3條全新航線，全貨機航線數(shù)量達(dá)到9條，全貨機周航班數(shù)量達(dá)到往返34班，已全面超越疫情前。一舉扭轉(zhuǎn)貨運量下滑的不利局面，4月份貨運量近萬噸，同比增長近10%。在客運量大幅下滑的背景下，貨運成為寧波機場復(fù)產(chǎn)的一大“亮點”。根據(jù)寧波市與東航集團的戰(zhàn)略協(xié)議，今年5月至明年1月東航將增加約200班貨運航班。

寧波機場疫情防控組成員與外籍旅客溝通

“補短板”增強發(fā)展后勁

“機場一定是開放型的，發(fā)展必須要和屬地政府的發(fā)展規(guī)劃緊密結(jié)合起來，融入到地方經(jīng)濟社會發(fā)展中，搶抓‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等國家戰(zhàn)略疊加機遇，不能搞閉門造車。”浙江省機場集團副總經(jīng)理、寧波機場公司董事長魏建根說，隨著寧波外向型經(jīng)濟的發(fā)展，高效率高質(zhì)量建設(shè)“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群，實施“225” 外貿(mào)雙萬億和“3433”服務(wù)業(yè)倍增發(fā)展行動，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機遇給航空市場帶來巨大的增長潛力。在基礎(chǔ)設(shè)施和空域結(jié)構(gòu)同步推進(jìn)的情況下，機場發(fā)展的“機”還需要眼睛向內(nèi)來尋找，以釋放更多生產(chǎn)力。這個“機”就是機場內(nèi)部體制機制改革，今年下半年寧波機場將進(jìn)一步推進(jìn)市場經(jīng)營主體子公司實行激勵機制，通過真正賦權(quán)來激活企業(yè)經(jīng)營機制，通過改革來調(diào)動市場責(zé)任主體的積極性。

“航空業(yè)發(fā)展空間巨大，市場潛力無限，充滿希望。” 對于站在發(fā)展新起點上的寧波機場，將千方百計做亮客運、做強貨運，加快建設(shè)國內(nèi)重要干線機場和長三角國際航空物流樞紐，著力打造空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，將寧波空港打造成為長三角國際航空的物流樞紐，搭建寧波市發(fā)展臨空經(jīng)濟的戰(zhàn)略平臺，促進(jìn)對外開放的重要引擎，展示城市形象的重要門戶和統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展的重要紐帶，為寧波市建設(shè)國際港口城市提供強有力支撐。

面向未來 描繪發(fā)展新圖景

疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)常態(tài)化背景下，寧波機場又開始謀劃企業(yè)疫情后的可持續(xù)發(fā)展之策。2019年底，在機場三期工程投運后，目前四期工程的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動，爭取2021年動工，項目總投資約500億，新建T3航站樓和3600米的跑道。同時進(jìn)一步優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，努力多增加一些民航可用空域，提高航班正常率，提升旅客乘機出行體驗。據(jù)介紹，四期工程建成投運后，長期制約寧波機場發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸問題將得到根本緩解，企業(yè)發(fā)展的后勁將更足。

魏建根說，今后發(fā)展寧波機場將深入貫徹落實習(xí)近平總書記在浙江考察時的重要講話精神，圍繞“浙江努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性的重要窗口”的新目標(biāo)新定位，繼續(xù)增強“兩手硬、兩戰(zhàn)贏”的責(zé)任感和使命感，當(dāng)好模范生，干在實處、走在前列、勇立潮頭，深入推進(jìn)“八八戰(zhàn)略”在寧波機場的具體實踐，全力打造四型機場，為浙江成為“重要窗口”貢獻(xiàn)機場力量。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)