2017年上半年，非洲經(jīng)濟回暖跡象明顯，據(jù)聯(lián)合國非洲經(jīng)濟委員會預(yù)計，2017年非洲經(jīng)濟將增長3.2%，較上年提高1.7個百分點。

非洲經(jīng)濟的回暖，也為中非之間經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶來了“新氣象”。8月3日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，上半年，中非貿(mào)易額853億美元，同比增長19%。

值得一提的是，自2015年上半年以來，我國與非洲的貿(mào)易額一直呈現(xiàn)負(fù)增長的狀態(tài)。2017年上半年，中非之間的貿(mào)易額實現(xiàn)了近3年來的首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中，交通工具出口成為新亮點，航空航天器材出口增幅高達252%。

商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟合作研究中心主任張建平告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，今年以來，全球經(jīng)濟的復(fù)蘇、全球市場需求的回暖，為中非貿(mào)易的提升提供了良好市場環(huán)境。“此外，非洲出口的商品類型多為資源能源型產(chǎn)品，而中國對于原材料、資源能源型產(chǎn)品的市場需求較大，客觀上也會拉動非洲的出口貿(mào)易。”

進口實現(xiàn)近五成正增長

高峰介紹，1~6月，中非貿(mào)易額853億美元，同比增長19%，扭轉(zhuǎn)了2015年以來的負(fù)增長態(tài)勢。其中進口增長46%，達384億美元，出口增長3%，達470億美元。南非、安哥拉、尼日利亞成為與我國經(jīng)貿(mào)合作排在前三的非洲國家，貿(mào)易額同比分別增長28%、67%、22%。

通過數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn)，2016年上半年，我國對非洲進出口總額694億美元，同比下降11.3%。占同期我國進出口總值的4.2%。其中，對非出口440.4億美元，同比下降7.8%，自非進口254億美元，同比下降16.8%。如果與2015年的數(shù)據(jù)相比，進口降幅更是超過了20%。

然而，今年上半年，中非進口增速不僅高于出口，而且實現(xiàn)近五成的正增長。從進口產(chǎn)品類型來看，主要集中在能礦產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。

張建平認(rèn)為，今年上半年，中國自非洲進口增速迅速提升并高于出口，首先是受到國際大宗商品價格量價齊升的影響。其次，我國對世界上最不發(fā)達的67個國家實行零關(guān)稅的單項優(yōu)惠，其中，有很多國家都是非洲國家。“在經(jīng)濟形勢轉(zhuǎn)好以后，這種政策上的影響力就會更好地發(fā)揮出來。”

從商務(wù)部的數(shù)據(jù)來看，今年上半年，機電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品進口金額分別增長22%、3.5%、5%，其中水果、咖啡進口金額增幅較大，分別增長151%和77%。

除了大宗商品價格和政策影響以外，在張建平看來，基數(shù)效應(yīng)在今年上半年的外貿(mào)數(shù)據(jù)中同樣得到顯現(xiàn)。他表示，在國際經(jīng)濟下行壓力較大背景下，2015、2016年，中非雙邊貿(mào)易額下滑幅度較大。“經(jīng)濟回暖以后，低基數(shù)對于今年外貿(mào)數(shù)據(jù)的提升作用就會凸顯，這也是今年上半年數(shù)據(jù)較為搶眼的因素之一。”

與此同時，記者也發(fā)現(xiàn)，不僅是中非進口增速高于出口，從今年上半年的整個外貿(mào)數(shù)據(jù)來看，進口增速的提升作用依然十分明顯。

海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國貨物貿(mào)易進出口總值13.14萬億元人民幣，同比增長19.6%。其中，出口7.21萬億元，增長15%;進口5.93萬億元，增長25.7%;貿(mào)易順差1.28萬億元，收窄17.7%。

交通工具出口成新亮點

高峰介紹，中非之間進出口商品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。進口方面，能礦產(chǎn)品進口量價齊升;出口方面，我國對非洲機電產(chǎn)品、輕紡類產(chǎn)品、電子技術(shù)產(chǎn)品出口保持不同幅度增長。其中，交通工具出口成為我國對非洲出口的新亮點，船舶、機車車輛、航空航天器材出口增幅分別達到200%、161%、252%。

對比去年同期，我國對非洲出口機電產(chǎn)品1328.6億元，下降8.2%，占同期我國對非洲出口總值的44.9%;出口勞動密集型產(chǎn)品853.8億元，下降6.6%，占28.8%。產(chǎn)品類別中，交通工具、航空航天器材所占的比例非常小。

張建平告訴記者，近年來，中非之間的貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了比較大的變化。“以前，中國對非出口主要集中在消費品和機電產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在價格上具有比較大的優(yōu)勢。“然而，隨著‘一帶一路’倡議的實施，中國在非洲的大型基建項目越來越多，這些項目在實施過程中，就需要完整的大型機械設(shè)備，而不是單個的零部件。”

此外，中國駐肯尼亞大使館的官網(wǎng)消息顯示，2016年以來，中非區(qū)域航空合作取得新進展。商務(wù)部同埃及、毛里求斯、幾內(nèi)亞、尼日利亞、莫桑比克等國對口部門和非洲聯(lián)盟委員會分別簽署航空合作備忘錄，為非方培訓(xùn)航空人才超過100名。同時，指導(dǎo)中國航空制造和運營企業(yè)加強市場開拓力度，在珠海航展期間舉辦中非區(qū)域航空合作論壇等活動。

據(jù)高峰介紹，中非之間一批大項目正在持續(xù)推進。蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路5月正式竣工通車;中國企業(yè)在納米比亞開發(fā)的鈾礦產(chǎn)出首桶鈾，將成為世界第二大在產(chǎn)鈾礦;湖南省與埃塞俄比亞共建的阿達瑪裝備制造工業(yè)園準(zhǔn)備開工。

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