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    中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機成功首航

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    中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機

    7月7日,中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機青島航空QW9771航班首航儀式在青島盛大開幕,標志著中國第一架真正意義上的高速互聯(lián)網(wǎng)飛機正式啟航,同時開啟了中國民航史上首次機載Ka衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)直播。

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    中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航儀式

    伴著充滿中國韻味的《青花瓷》舞蹈表演,中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航儀式正式拉開帷幕。來自青島市政府、中國衛(wèi)通、空客中國、中國器材、工信部信通院、人民日報、藍色光標、阿里云以及青島航空的重要領導和嘉賓分別上臺發(fā)言,祝賀高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航。青島市副市長朱培吉表示,未來的青島是世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都,是開放、現(xiàn)代、活力、 時尚的國際大都市。想要實現(xiàn)這樣的目標,必須把握新一輪信息技術變革趨勢,青島航空此次啟用國產(chǎn)機上高速衛(wèi)星互聯(lián)系統(tǒng),既代表青島在民航“新基建”領域的率先開局,也將引領國內(nèi)高端民用航空電子裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    中國衛(wèi)通總經(jīng)理孫京在講話中指出,此次四方合作順應技術發(fā)展趨勢,抓住了航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇,讓每一位旅客在飛機上都能體驗到空中網(wǎng)絡沖浪的暢快,共同開啟了我國Ka高速航空互聯(lián)網(wǎng)的新篇章。

    2020年新冠疫情在全球肆虐,給全行業(yè)帶來了巨大沖擊,青島航空黨委書記、總裁吳龍學在講話中強調(diào),希望借助互聯(lián)網(wǎng)的力量打造“航空+互聯(lián)網(wǎng)”的全新商業(yè)形態(tài),這是青島航空在支持疫后民航業(yè)結構重塑和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一次大膽嘗試,也將為航空旅客帶來前所未有的互聯(lián)網(wǎng)舒適旅行體驗。

    青島市政府及機關各單位、行業(yè)主管機構、行業(yè)龍頭企業(yè)、青島機場各駐場聯(lián)檢單位、國內(nèi)主要航空公司、地方重要企業(yè)、項目合作伙伴以及新聞媒體單位,近200名領導和嘉賓親臨現(xiàn)場,見證這一重要時刻。儀式最后,相關領導嘉賓共同按下手印,開啟中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航。

    16時35分,飛機由青島流亭國際機場起飛,于19時35分降落在成都雙流國際機場。與使用傳統(tǒng)Ku衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)飛機不同,本次航班適配的高速互聯(lián)系統(tǒng)XstreamSAT,基于國內(nèi)首顆且唯一一顆Ka頻段高通量衛(wèi)星--中星16號,飛機在萬米高空中可以實現(xiàn)百兆以上的高速率聯(lián)網(wǎng),該系統(tǒng)是國內(nèi)首例獲得FAA和CAAC VSTC適航認證的國產(chǎn)機上高速衛(wèi)星互聯(lián)系統(tǒng)。平飛階段,機上旅客使用手機連接空中互聯(lián)網(wǎng),無論訪問機上的2000多個優(yōu)質(zhì)互娛內(nèi)容,還是直接通過網(wǎng)絡刷直播視頻,都能享受與在地面上網(wǎng)一樣的網(wǎng)絡沖浪體驗。除此之外,青島航空還推出了空中電商平臺,500+全球優(yōu)選航旅零售商品,輕松實現(xiàn)機上購買包郵到家。

    這架高速互聯(lián)網(wǎng)飛機采用具有獨立自主知識產(chǎn)權的TD-HUB數(shù)字客艙整體解決方案,可以滿足航司、旅客、商業(yè)客戶基于精準推薦為技術特征的產(chǎn)品和服務需求,可以無縫對接航司、衛(wèi)星供應商、航電供應商及商業(yè)客戶的數(shù)據(jù)平臺。在針對航司的產(chǎn)品TD-A當中,可以滿足航司傳統(tǒng)客艙線下服務線上化,降低航司的服務成本,提高旅客的服務體驗,同時該產(chǎn)品支持航司主營及輔營產(chǎn)品客艙場景的精準銷售。后續(xù)還將為航司定制基于AR的虛擬空乘服務及多維度旅客行為報告,滿足航司差異化服務和營銷的需求。在針對旅客的客艙內(nèi)容娛樂產(chǎn)品TD-C當中,以交互和推薦機制為特征,最大化地提供精準內(nèi)容服務。其中TD-MAP是國內(nèi)首創(chuàng)的可交互空中航圖,除了提供傳統(tǒng)機載航圖的位置信息之外,導入更多的POI及目的地服務信息,以旅客互動的方式,展現(xiàn)不一樣的空中航圖體驗。在針對B端的營銷產(chǎn)品TD-AD中,支持按艙位、目的地、性別、年齡、會員級別五個維度的精準投放,在4G網(wǎng)絡支持的情況下,可以做到即時投放,為航司流量變現(xiàn)提供最優(yōu)的解決方案。TD-HUB構建起包括移動端空中內(nèi)容娛樂、航旅出行服務、空中電商新零售等多元空中互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

    在本次航班上還實現(xiàn)了國內(nèi)民航史上第一次空中直播,通過實時分享空中畫面,空中信息孤島被打通。受邀嘉賓在飛機上,視頻連線北京和青島地面分會場,進行了兩場空地巔峰對話。在連線中,青島航空、中國衛(wèi)通、中國航空器材、空客中國領導對航空“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”給民航空地協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的新機遇進行了討論和展望,開啟了中國民航空地協(xié)同數(shù)字化里程的第一步。

    互聯(lián)網(wǎng)飛機首航只是邁出了第一步,未來青島航空將與合作伙伴一起在“主題航班”、“空中直播間”、“會員營銷”、“飛機實時監(jiān)控”等商業(yè)和安全領域創(chuàng)新出發(fā),不斷拓展空中互聯(lián)網(wǎng)資源的延伸領域,為旅客提供安全穩(wěn)定、豐富多彩的機上高速互聯(lián)體驗。

    (新媒體責編:zfy2019)

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