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天津機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線航班逐步恢復(fù)

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天津機(jī)場(chǎng)機(jī)坪(天津機(jī)場(chǎng)供圖)

2020年7月份,在天津市疫情防控指揮部的指導(dǎo)和機(jī)場(chǎng)海關(guān)、邊檢等單位的鼎力支持下,天津機(jī)場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)了曼谷—天津、首爾—天津國(guó)際客運(yùn)航線航班,開通馬尼拉—天津定期客運(yùn)航線。

7月10日,泰國(guó)亞洲航空長(zhǎng)途有限公司復(fù)航“曼谷—天津”客運(yùn)航線,班期為周五,機(jī)型為空客A330-300;7月15日,菲律賓航空在津開通“馬尼拉—天津”客運(yùn)定期航線,班期為周三,機(jī)型為空客A330;7月28日,大韓航空恢復(fù)“仁川—天津”客運(yùn)定期航線,班期為周二,機(jī)型為B777。為了配合天津市疫情防控指揮部做好“外防輸入”常態(tài)化疫情防控工作,三條國(guó)際定期客運(yùn)航線在復(fù)航和開航初期,均按照每?jī)芍芤话嗟念l次運(yùn)營(yíng),后續(xù)根據(jù)航班運(yùn)營(yíng)情況和“外方輸入”工作效果,逐步過渡為每周一班。

自2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,天津機(jī)場(chǎng)國(guó)際及港澳臺(tái)航線航班陸續(xù)全部停飛。2019年天津機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線完成旅客吞吐量338.1萬人次,與國(guó)內(nèi)同層級(jí)機(jī)場(chǎng)相比,國(guó)際及港澳臺(tái)旅客吞吐量占機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量的比重較高。2020年1-6月份,在高質(zhì)高效承擔(dān)起作為“第一入境點(diǎn)”分流國(guó)際航班和外交、國(guó)際項(xiàng)目、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等臨時(shí)國(guó)際客運(yùn)包機(jī)航班等保障任務(wù)的情況下,天津機(jī)場(chǎng)國(guó)際及港澳臺(tái)航線累計(jì)完成旅客吞吐量32.1萬人次,同比增長(zhǎng)-83.4%。

6月份,伴隨國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制,“外防輸入”工作有序推進(jìn),以及部分境外國(guó)家和地區(qū)的疫情顯著緩解,中國(guó)民航局發(fā)布一系列公告通知,在執(zhí)行“五個(gè)一”政策基礎(chǔ)上,允許部分境外航空公司逐步恢復(fù)中國(guó)航線。天津機(jī)場(chǎng)在接到亞洲航空、菲律賓航空及大韓航空開航計(jì)劃后,積極與天津市疫情防控指揮部、聯(lián)檢單位溝通對(duì)接,通報(bào)航空公司運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和疫情防控能力及措施,協(xié)調(diào)落實(shí)航班運(yùn)營(yíng)班期時(shí)刻,爭(zhēng)取航班安全、有序恢復(fù)。

據(jù)了解,后續(xù)新加坡酷虎航空、春秋日本航空、菲律賓泛太平洋航空、馬來西亞亞洲航空以及波蘭航空均計(jì)劃申請(qǐng)恢復(fù)或開通往來天津的國(guó)際定期客運(yùn)航線航班,爭(zhēng)取恢復(fù)天津乃至京津冀區(qū)域的對(duì)外政治經(jīng)濟(jì)文化往來與交流,為天津及京津冀區(qū)域進(jìn)一步復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商提供助力。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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