截至9月25日，共有127臺新能源車在石家莊機場投用，機場新能源車占比達到37.2%，在同層級機場中居領先水平。作為地面車輛節能減排的有效措施之一，2018年以來，河北機場集團積極推動車輛"油改電"項目，嚴格車輛購置審批、嚴格場內車輛牌照管控。自2018年10月1日起，場內新增車輛100%使用新能源車，有效減少了碳排放。車輛實施"油改電"，每年可節約燃油16.37萬升，削減油耗成本約111.85萬元。

石家莊機場(石家莊機場供圖)

系統謀劃 全面統籌

為響應國家、地方關于擴大節能與新能源汽車示范推廣的政策要求，石家莊機場提前謀劃新能源車引進的相關工作，自2017年起陸續購置旅客擺渡車、客梯車、飛機牽引車、叉車、行李傳送帶車等新能源車，新能源車批量投用較早，截至2018年9月底，場內車輛主要購置新能源車輛已經達到近50輛。自2018年10月1日起，按照民航局打贏藍天保衛戰三年行動方案要求，石家莊機場新購車輛100%使用新能源(社會無新能源車除外)，新能源車占比在同層級機場中處于領先地位。

在新能源車引進的同時，河北機場集團持續開展老舊車輛自查，淘汰老舊車輛51 臺，進行尾氣達標改造22臺。建立燃油設備/車輛尾氣常態化檢測管理機制，確保發現尾氣排放不合格情況得到及時處置。按照《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測試方法》( GB36886)的要求進行尾氣檢測，并出具CMA認證的檢測報告，在用車輛/設備實現100%尾氣排放達標。

新能源抱輪拖車保障航班。

完善配套 實現全覆蓋

在新能源車引進的同時，河北機場集團進一步完善充電樁等相關配套設施。在石家莊機場原有21個充電樁的基礎上，2020年，在石家莊機場新建充電樁37套，充電樁127個，目前該項目也在全面施工階段，其中在石家莊機場飛行區設置18個充電點位，建設充電樁20套，充電樁38個;公共區設置11個充電點位，建設充電樁17套，充電樁89個，預計9月底完成。該工程結束后，石家莊機場內可用充電樁數量將達到148個，實現場內充電設施全覆蓋, 建成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電配套設施，極大提高機場運行保障能力。

規范管理 加強培訓演練

在推動實施過程中，河北機場集團堅持制度先行，建立完善新能源車、充電樁、APU替代設施安全使用及應急預案;修訂了航空器活動區電動汽車與充電設施安全運行管理規定。制定了《石家莊正定國際機場飛行區電動汽車安全運行管理規定》，進一步規范了航空器活動區電動汽車的充電設施管理、安全運行要求、應急處置、安全培訓等，確保電動汽車安全高效運行。

在使用過程中，河北機場集團不斷加強車輛運行安全培訓，每個季度至少組織一次新能源車的安全培訓或應急處置演練。先后邀請了廠家技術人員通用車輛使用前檢查、標準充電流程、車輛的維護保養等內容進行講解;特別是針對特種車輛安全運行、航班保障、故障的應急處置等內容進行重點培訓。航空護衛部消防分部針對機坪使用新能源車充電，防火安全注意事項進行宣貫。借助機坪管理委員會平臺，石家莊機場多次開展航空器活動區車輛運行安全的聯合檢查和專項檢查，積極引導各單位相互學習，取長補短，使石家莊機場車輛安全管理工作得以提升。

新能源車輛

信息化建設 提高效能

在決戰決勝藍天保衛戰工作中，河北機場集團積極加強信息化建設，用科技手段助力打贏藍天保衛戰。石家莊機場場內車輛智能監控系統已全面投用，實現了機場車輛保障工作的數字化、智能化和管理工作的科學化。

石家莊機場車輛智能監控系統主要實現了飛機與保障車輛一體化監控、動態目標軌跡管理、電子圍欄管理、機坪運行規則智能化管理及車輛管理功能。依托于差分定位技術將提升車輛定位精度，配合高精度GIS地圖，有效提升車輛違章報警的正確率，同時使用機場場內1.8GLTE專網，定位數據傳輸更快，系統有效提升車輛違章報警的及時性。車輛管控系統融合航空器ADS-B信息，將車輛預警規則與航空器關聯，同時，通過NFC感應技術，與員工手持終端關聯，實現人車綁定，將車輛管理與司機管理結合，確保違章記錄可追溯到人。系統還通過機場服務總線將車輛管控系統和3DGIS展示平臺打通，工作人員可在3DGIS上立體掌握車輛和航空器監控信息。

下一步，石家莊機場將繼續完善該系統，進一步實現跑道防侵入及航空器碰撞預警，通過預留與車載電腦的對接接口，可直接從車輛中控中調取車輛耗油、電量，行駛里程，啟停時間等基本信息，做到車輛多維度管理。該系統還將與充電樁監控相連通，進一步提高車輛運行效率。

(新媒體責編：zfy2019)