民航資源網2017年10月9日消息：據路透社報道，新加坡航空內部報告顯示，新加坡航空計劃通過一個三年的轉型計劃來提高自身的競爭力，其中包括減少燃油消耗、重新評估供應商以及加大科技投入等。
新加坡航空和國泰航空當前正受到來自中國及中東航空公司日益增長的市場競爭，與此同時，二者沒有當地航線作支撐。
在經歷第四季度出人意料的虧損之后，新加坡航空在今年5月特別成立了一個轉型工作組來評估當前的戰(zhàn)略，但是到目前為止，該工作組并未公布具體的成本削減目標。
新加坡航空CEO Goh Choon Phong在這份內部報告中透露，新加坡航空當前正在醞釀56項措施，其中包括更多的旅客自助服務、減少機上餐食浪費等等。同時，新加坡航空也在評估當前的組織架構和航線網絡。
自從評估工作啟動以來，新加坡航空已經將旗下子公司勝安航空(SilkAir)的兩條航線劃歸到酷航網絡中，同時將勝安航空部分財務團隊合并到母公司新加坡航空。
CAPA首席分析師Brendan Sobie認為，新加坡航空應當更進一步，將勝安航空合并。新加坡此前已經合并了酷航和虎航，并將貨運公司重新合并回來。
勝安航空CEO Foo Chai Woo近日在采訪中表示，勝安航空當前計劃保持獨立運營，但是Foo Chai Woo拒絕排除未來合并的可能性。
在經歷了近20年來最大的半年虧損后，國泰航空為了重整旗鼓在重組方面采取的措施可以說更加激進。根據此前公布的消息，國泰未來三年將裁員600人，削減成本5.12億美元。
(新媒體責編：wb001)
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