3月18日，由重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司攜手慶鈴汽車(chē)(集團(tuán))有限公司、廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司，聯(lián)合研發(fā)的“飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組”正式獲得民航專(zhuān)用設(shè)備通告許可。這意味著，首臺(tái)服務(wù)于機(jī)場(chǎng)旅客的新能源飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)即將閃亮登場(chǎng)。目前首臺(tái)車(chē)輛已完成生產(chǎn)，不久后將在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)為旅客帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。

對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)或下機(jī)的等待過(guò)程中，機(jī)艙內(nèi)的溫度常常令人感到不適。以往，停泊遠(yuǎn)機(jī)位的飛機(jī)，需要依靠飛機(jī)自身的輔助動(dòng)力裝置(APU)來(lái)提供空調(diào)冷暖動(dòng)力，不僅會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，而且燃油消耗大、碳排放高。而新能源飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)的出現(xiàn)，將改變這一狀況。

新能源飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)深度融合新能源技術(shù)和航空地面設(shè)備需求，以純電驅(qū)動(dòng)替代傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，并以?xún)?chǔ)能方式快速進(jìn)行制冷制熱，為遠(yuǎn)機(jī)位停泊飛機(jī)提供便捷的冷暖服務(wù)，讓旅客再也不用忍受因飛機(jī)APU啟動(dòng)帶來(lái)的噪音干擾，機(jī)艙內(nèi)能始終保持舒適的溫度，大大提高了遠(yuǎn)機(jī)位乘機(jī)的舒適度。無(wú)論是炎炎夏日還是寒冷冬日，旅客都能在一個(gè)更加宜人的乘機(jī)環(huán)境，享受更加貼心的出行服務(wù)。

(重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖)

據(jù)介紹，該新能源飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)采用慶鈴新能源EVM600純電動(dòng)底盤(pán)，搭載直接蒸發(fā)式蓄冷外融冰技術(shù)，通過(guò)市電預(yù)冷儲(chǔ)能在作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)近零排放。設(shè)備僅需少量電能驅(qū)動(dòng)，單次蓄冷可滿(mǎn)足2小時(shí)獨(dú)立作業(yè)需求，有效替代飛機(jī)APU輔助動(dòng)力裝置，單架次航班每小時(shí)可節(jié)約航空煤油150余千克，減少二氧化碳排放近500千克。隨著該設(shè)備的上市投用，將有效減少機(jī)場(chǎng)區(qū)域的燃油消耗和碳排放，為改善機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。

目前，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已完成首臺(tái)新能源儲(chǔ)能式飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)的生產(chǎn)，并取得民航專(zhuān)用設(shè)備通告許可。下一步，將積極推動(dòng)設(shè)備上市并批量推廣投用，為更多旅客提供綠色、環(huán)保、舒適的出行體驗(yàn)，致力于構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的航空旅行未來(lái)，為落實(shí)落地國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)民航力量。(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 見(jiàn)習(xí)記者蒲婉瑩 通訊員蔣榮廷 報(bào)道)

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