成都未來城市發(fā)展格局將實(shí)現(xiàn)由“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的轉(zhuǎn)變，“東進(jìn)”區(qū)域作為城市永續(xù)發(fā)展新空間，是全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“第二主戰(zhàn)場(chǎng)”。而天府空港新城，又是“東進(jìn)”調(diào)整城市空間布局、重塑經(jīng)濟(jì)地理的核心支撐。

3月1日，成都市規(guī)劃局解讀天府空港新城規(guī)劃，這里將建設(shè)成為支撐中國(guó)內(nèi)陸開放的新樞紐、引領(lǐng)航空樞紐經(jīng)濟(jì)的新極核、匯聚全球創(chuàng)新人才的新家園。

天府空港新城將營(yíng)建新城“雙軸一帶，一港一核，六川六片”的空間格局。“雙軸”指東西向天府新區(qū)拓展軸和南北向龍泉山東側(cè)新城發(fā)展軸，“一帶”為龍泉山——三岔湖生態(tài)景觀帶，“一港”為依托天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成的空鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際空港，“一核”指沿絳溪河兩岸構(gòu)建的城市中心，“六川”為包括絳溪河、毛家河等在內(nèi)的六條主要河流廊道，“六片”為包括金壇組團(tuán)、絳溪北組團(tuán)等在內(nèi)的六大城市功能組團(tuán)。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，天府空港新城順應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，融入世界產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)發(fā)展臨空型樞紐經(jīng)濟(jì)、都市型服務(wù)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新型新經(jīng)濟(jì)三大產(chǎn)業(yè)，打造全球新樞紐經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航者。

天府空港新城按照近期集聚產(chǎn)業(yè)，中期建立新城，遠(yuǎn)期成就領(lǐng)航的思路建設(shè)。至2025年，空港新城基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)框架全面建成，各產(chǎn)業(yè)初步聚集快速發(fā)展;至2030年，基本建成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)聚集、高品質(zhì)配套完善的現(xiàn)代化國(guó)際化空港新城，成為全球領(lǐng)先的臨空樞紐典范城、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和全球化人才聚集區(qū);至2035年，基本確立全球新樞紐經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航者地位，全面建成綠色、健康、美麗的中國(guó)典范城市，宜居樂業(yè)的創(chuàng)新智慧城市。

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