5月22日，中國國際航空股份有限公司、北京首都國際機場公司、法蘭克福機場三方共同推出了國航北京—法蘭克福國際快線產品。北京—法蘭克福國際快線是三方聯合打造的第一條國際快線，也是中國通往歐洲的首條國際快線;是深入貫徹落實“一帶一路”倡議、“京津冀協同發展”要求，建設大型國際航空樞紐的重要舉措，也是機場與航空公司務實合作的落地生根。該快線的推出將為國航北京—法蘭克福航線上的旅客提供更為貼心、順暢的旅行體驗。

2017年是中德建交45周年，也是 “一帶一路”倡議取得重大成果的一年。隨著“一帶一路”的實施，中德關系的發展迎來了前所未有的機遇。中德兩國位于絲綢之路經濟帶兩端，是亞歐兩大經濟體和增長極，打造高水平的中德合作共贏關系，探索彼此合作的新領域和新空間，利在兩國，也必將惠及歐洲和世界。作為連接兩國政治、經濟、文化的空中橋梁，中德之間的航空合作將發揮巨大作用，也將更加便利兩國間的文化交流和友好往來，增進兩國人民的理解和友誼。

據介紹，2016年9月22日，首都機場、中國國航、法蘭克福機場三方共同簽署了《北京—法蘭克福國際快線合作諒解備忘錄》(以下簡稱“MOU”)，旨在依托國航中歐航線，以首都機場和法蘭克福機場為中轉門戶，通過整合中歐間航空資源，簡化乘機手續，縮短中轉時間，增加航線運力，重點打造一條便捷高效的空中快線，聯通以北京為核心的國內航線以及以法蘭克福為核心的歐洲航線。通過在首都機場和法蘭克福機場設置清晰的引導標識，提供固定專屬的值機區、旅客候機區以及行李提取區等運行、服務類資源，為國航北京—法蘭克福航線上的旅客提供全流程的定制化旅行體驗，為旅客提供更便捷、更愉悅的出行感受。

國航一直致力于打造以北京為核心樞紐的國際航線網絡，是首都機場的基地航空公司，航線網絡遍布全球六大洲。作為中歐之間最大的航空承運人，國航早在1989年就開通了北京-法蘭克福航線，目前每天2班，并且啟用747-8和777-300ER兩種最先進的寬體機型執飛。法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融和交通中心。法蘭克福機場是全球最重要的國際機場和航空運輸樞紐之一，2016年旅客吞吐量達到6080萬人次，通航全球100個國家的247個通航點，駐場航空公司88家，早在2011年即與首都機場締結為姊妹機場，雙方一直保持著緊密的合作。作為“中國第一國門”的首都機場，具備中國最為密集的航線網絡，通達國內147個航點和國外及地區的132個城市，2016年更是以9439萬旅客連續7年穩居全球機場第二位。三方在全球民航業內都擁有著舉足輕重的地位。

此次快線推出是在“一帶一路”框架下，中德雙方共商、共建、共享的成果。未來，三方將繼續深化合作，為旅客提供更高品質的服務，為中德兩國及中歐之間的交流合作開啟新的篇章。(楊孟 胡月)

(新媒體責編：zs11)