布魯塞爾航空公司一架從布魯塞爾飛往華盛頓特區(qū)的航班，日前由于“運(yùn)營(yíng)原因”在半空中掉頭返回起點(diǎn)，致乘客在空中干待9個(gè)小時(shí)，最后哪里也沒(méi)去成。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)援引比利時(shí)航空網(wǎng)站Aviation24的報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，布魯塞爾航空公司SN515航班從起飛開(kāi)始就一波三折。該航班原定于當(dāng)天上午10點(diǎn)15分從布魯塞爾起飛，但是由于最后一刻更換了飛機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)晚點(diǎn)兩個(gè)小時(shí)才起飛。而飛機(jī)的臨時(shí)變更意味著這架飛機(jī)沒(méi)有在美國(guó)著陸的適當(dāng)授權(quán)文件，為了避免在抵達(dá)華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)時(shí)面臨罰款的風(fēng)險(xiǎn)，飛機(jī)最終決定改變航線，并在愛(ài)爾蘭的某個(gè)地方掉頭。

報(bào)道認(rèn)為，飛機(jī)在半空中掉頭不僅讓正在去度假或有其他事情的乘客感到沮喪，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，這也是一件非常頭痛的事情，尤其是對(duì)一家總部位于歐洲的航空公司來(lái)說(shuō)。歐盟關(guān)于航班延誤情況下乘客的權(quán)利有著非常嚴(yán)格的法律規(guī)定，布魯塞爾航空公司將不得不為其文書錯(cuò)誤付出代價(jià)。

據(jù)了解，該航空公司必須為每位乘客支付600歐元以彌補(bǔ)所帶來(lái)的不便，并為他們安排住宿且發(fā)放餐券，此外，還需要為乘客重新預(yù)訂航班。據(jù)估算，總費(fèi)用可能會(huì)在50萬(wàn)歐元左右(約合人民幣392萬(wàn)元)。

斯科特廉價(jià)航班網(wǎng)站(Scott’s Cheap Flights)的創(chuàng)始人斯科特·凱斯(Scott Keyes)在接受CNN采訪時(shí)表示，“這是布魯塞爾航空公司所付出的昂貴代價(jià)，他們是歐洲準(zhǔn)點(diǎn)率最低的航空公司之一”。凱斯還建議乘客應(yīng)當(dāng)清楚地了解并維護(hù)自己的權(quán)益。

事實(shí)上，航空公司因?yàn)橐馔馐录�而返航的情況并不少見(jiàn)。2017年，模特克麗絲·泰根(Chrissy Teigen)乘坐全日本航空公司的航班從洛杉磯飛往東京時(shí)，也發(fā)生了類似情況，她乘坐了8個(gè)小時(shí)的飛機(jī)卻最終返航，而返航的原因是飛機(jī)上的“一名未經(jīng)授權(quán)的乘客”。

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