色彩繽紛的熊貓彩繪、充滿驚喜的機艙元素、扎堆追逐的大小飛友……2018年8月9日9時45分，承載著萬千期待，四川航空首架身披熊貓彩繪新裝的空客A350XWB飛機順利抵達成都雙流國際機場，川航由此成為中國內(nèi)地首批運營A350機型的航空公司。

在乘客們的眼中，世界上最先進的機型A350帶來的是更特別的乘坐體驗、更遙遠的旅程與更舒適的飛行服務(wù)。而在機組成員的眼中，A350早已升格為生命中不可磨滅的記憶。

四川航空首架身披熊貓彩繪新裝的空客A350XWB飛機

川航飛行部四大隊三中隊這支年輕奮進的隊伍正是川航A350飛行記憶的親歷者，他們是為熊貓之路拼搏的開拓人，更是長空中最矯健的遨游獵鷹。

教員王屹峰：“不忘初心，充滿情懷的機隊管理者”

教員王屹峰

“我雖然在工作中很嚴厲，但內(nèi)心……明明一個溫柔的四川男人啊。”

早在2017年初，在川航各級領(lǐng)導的高度重視下，各部門就開始了A350機型的前期啟動工作。作為重型機機隊大隊長的王屹峰率先站了出來——在工作數(shù)年后，這是一個令無數(shù)飛行人向往的再學習機會，但充滿未知的“旅程”，機會同樣伴隨著挑戰(zhàn)。

帶著他慣有的堅定，與一絲小小的期待，王屹峰和首批經(jīng)層層選拔脫穎而出的飛行員們一起踏上了異國他鄉(xiāng)的土地，前往法國圖盧茲開始了全新機型的學習。時間只有短短的一個月，其間他們要面對全英文的學習資料、全英文的授課環(huán)境和全新的駕駛艙布局。一分一秒，都是責任，都是壓力。

和其他空客機型相比，A350具有更先進的駕駛系統(tǒng)、更遠的航程、更寬敞的客艙，這也意味著飛行員肩頭承載了更多的生命責任。飛行教員是新機隊飛行的攻堅排頭兵，既然要飛好A350，那就要暫時拋卻外面世界的精彩紛呈，全身心投入新機型的學習和飛行教學，確保每一位飛行員都能成為空中的生命守護者。

“走出舒適圈”是這位時常帶著親切笑容的教員愛掛在嘴邊的口頭禪。人類常常因為待在自己習慣的舒適圈而止步不前，若要取得更高的突破和成就，就要學會挑戰(zhàn)自己。在王屹峰的記憶中，一位資深空客教員曾提到：我們有不一樣的母語，不一樣的文化，但是在駕駛艙我們沒有不同，因為我們執(zhí)行的程序就是標準的溝通方式，空客的理念就是我們堅持的文化，SOP就是我們共同的語言。

所以學成歸來，通過多次的教員會議討論，他選擇了鼓勵大家走出自己的舒適圈，堅持在空客的所學所得，堅持全英文的運行環(huán)境。但內(nèi)心的柔軟也讓他在帶飛中注意到了年輕飛行員面臨的困難。在他的指導下，機隊的教員們迅速組建了機型理論研究小組，充分繼承著川航飛行教員“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，通過各種方式將自己所見所學傳授給年輕飛行員，更重要的是教會他們?nèi)绾稳�學習。良好的運行和溝通環(huán)境帶來的是效率的極大提升和安全性的最穩(wěn)妥保證，跨越過障礙，這些都變成了每一位機隊成員的寶貴財富。

川航A350機型安全運行一周年之際，這位充滿情懷的機隊管理者還是保持著他慣有的親切微笑。問及他內(nèi)心的期待，他的眼神多了一分堅定——“我們有眾多優(yōu)秀的飛行員，在職業(yè)化和國際化的道路上，我們要不忘初心，牢記使命。”

副駕駛舒云鯤：“壓力山大”成長記

副駕駛舒云鯤

舒云鯤最初的飛行夢很樸實。這個年輕人想用展翅的姿態(tài)飛遍世界，做一個最自由的靈魂。只是真正成為航空人之后，他才意識到，這個職業(yè)哪有字面意義的自由。

A350預備花落川航時，舒云鯤開飛剛好一年。他好不容易適應(yīng)了航空公司高、快、強的工作節(jié)奏，又要面對全新的挑戰(zhàn)。這位飛行經(jīng)歷尚淺，且沒有國際線運行經(jīng)歷的年輕人是個標準的“菜鳥”飛行員，面對著全世界最先進的飛機和國內(nèi)“前無古人”的運行0經(jīng)驗，他擔心自己的能力不足以勝任，成了出發(fā)前忐忑中的“壓力山大”。

從新加坡學習之旅到初期的飛行經(jīng)歷建立，舒云鯤不曾懈怠，伴隨著新崗位上的壓力，時刻鞭笞督促自己做一個合格的A350機型副駕駛。但舒云鯤本質(zhì)樂觀，在這一段充滿挑戰(zhàn)的過程中，他總結(jié)出了一堆“一線心得”：時差導致睡眠飲食的不規(guī)律;日復一日的起早貪黑;惡劣天氣下中的風雨兼程;獨在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親的無奈……面對這些，他笑著面對：“只要我不放棄藍天，藍天就不會放棄我!”

前期的積累，他能看到自己的成長。盡管自認為已經(jīng)積累了足夠的飛行知識儲備和經(jīng)驗，也能夠百分百踐行空客SOP標準，舒云鯤的A350首秀還是出了一點“狀況”——到了五邊，受氣流的影響，他開始“炒菜”，飛機開始“跳舞”。在緊張的心態(tài)下，舒云鯤有些不知所措，只好向教員求助。教員從容地說：“你握得太緊，把手輕輕松開試試。”果然，只須一個小小的操作，飛機就重回穩(wěn)定狀態(tài)。教員向他解釋了飛行原理和A350的操縱特色，也讓舒云鯤的飛行變得更加從容。

現(xiàn)在，這位年輕的副駕駛已經(jīng)不再是當初的“壓力山大”，他在逆境和壓力中迅速成長，也重新認識了自由二字：作為川航A350的乘客，你可以選擇玩游戲或看書，選擇回鍋肉或火鍋粉;作為A350的飛行員，你必須選擇做得好，或做得更好。

責任與使命，才是飛行員的真正自由。

責任機長吳凱：熊貓驚奇隊長

責任機長吳凱

“機長”這個職業(yè)離人們的生活看似遙遠，實際上卻遠沒有人們想象的那么神秘莫測。比如蹲在玻璃展柜前喜笑顏開地望著漫威手辦的年輕人，誰也不會想到他剛剛結(jié)束了A350的一次日常飛行任務(wù)，得了個空閑來逛漫展。他笑得沒心沒肺，像個不經(jīng)世事的少年。

可一旦穿上機長制服，吳凱便能像川劇絕技“變臉”那樣，迅速換上一張嚴肅認真、全情投入工作的面容。

A350入駐川航的消息讓吳凱興奮了很久，為了能成為A350的飛行員，他付出了比其他人更多的努力和汗水。在新加坡的改裝求學之旅中，吳凱不僅要面對晦澀專業(yè)的全英文資料和嶄新的座艙操作環(huán)境，還因為時間緊迫，不得不日日“挑燈夜戰(zhàn)”——那段時間的吳凱看上去就和川航的熊貓沒什么兩樣，甚至還擁有更帥氣、更大的黑眼圈。耐心的教員們在此期間提供了很大的幫助，吳凱終于順利完成了學習，開始為A350的飛行做進一步的準備。

A350順利首飛之后，吳凱一刻也沒有懈怠，他時時刻刻踐行工作標準，從嚴要求自己，一步步成為一名專業(yè)的A350機長。現(xiàn)在的吳凱愿意用幸運二字來形容自己，因為他不僅駕馭著世界上最先進的飛機，還能和一群非常專業(yè)并嚴以律己的飛行員們在一起工作學習。

他堅信，越努力越幸運。這位機長享受著A350的每一次飛行，還剛剛順利通過了教員考試，得到了責任感更重的全新身份。在他心中，他最想成為的超級英雄就是驚奇隊長，因為驚奇隊長能給所有人帶來最為踏實穩(wěn)健的安全感，他也希望自己能讓每一位乘坐川航A350的乘客感到無比安心，仿佛一切盡在掌握。

當然，如果超級英雄也能“涂裝”，吳凱希望帶著自己的招牌黑眼圈，打造一個和川航A350一樣的熊貓驚奇隊長——

“川航出品，必屬精品嘛!”

砥礪前行

承載著“熊貓之路”的川航A350機隊即將迎來一周年紀念日，騰飛的A350用三萬英尺的高度串聯(lián)起我國西南地區(qū)和國際航空網(wǎng)絡(luò)的交匯。四川航空創(chuàng)業(yè)于偏隅陋舍，起飛于蜀都蒼穹，展翅于改制之謀。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，川航主動融入國家發(fā)展大勢，以“熊貓之路”計劃融入“一帶一路”，A350機隊承擔的歷史使命更是不言而喻。

年輕的飛行員像不屈的鷹，帶著熱血和使命翱翔藍天;飛速發(fā)展的四川航空展開懷抱，承載了他們的夢想和希望。這是一個鐘情努力、褒獎奮斗的時代，川航A350機隊不僅是這個時代的標志，更是這個時代的縮影。

安全，責任，使命。他們決不止步于此，總有一天，藍天的風會愈發(fā)激蕩，獵空的鷹會飛得更高。

(新媒體責編：wx)