據(jù)路透社報(bào)道，上月波音獲得了10架新飛機(jī)訂單，但由于對(duì)737MAX復(fù)飛的疑慮久久不散，部分客戶將它們的737MAX訂單轉(zhuǎn)換成了價(jià)格更高的寬體機(jī)。
截止10月底，波音今年的凈訂單量只有45架，低于9月時(shí)的56架。
在進(jìn)行會(huì)計(jì)調(diào)整(前幾年訂購的，但現(xiàn)在來看不太可能交付的飛機(jī)訂單)后，波音今年的凈訂單總數(shù)跌至負(fù)的95架飛機(jī)。訂單包括波音所謂的“轉(zhuǎn)換訂單”，航空租賃公司ALC將15架737MAX訂單轉(zhuǎn)換成了5架波音787夢(mèng)想飛機(jī)。土庫曼斯坦航空也取消了3架737MAX訂單。
截止10月，ALC有135架737MAX訂單未交付，低于9月時(shí)的150架訂單。
為了應(yīng)對(duì)737MAX停飛帶來的后續(xù)影響，波音已將737MAX月產(chǎn)量從此前的52架降至42架。
今年前10月，波音飛機(jī)交付量下降了將近50%至321架。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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