12月5日,距離2019年結(jié)束還有不到一個月的時間,天津航空迎來了累計運輸?shù)牡谝粌|名旅客。隨著旅客劉女士來到天航值機柜臺辦理天津-武漢航班出票業(yè)務(wù),標志著天津航空累計旅客運輸量正式突破一億人次,天航成功邁入旅客運輸量破億航司序列。天津市交委副主任劉道剛、處長徐宏,天津機場副總經(jīng)理徐煥然、市場部總經(jīng)理孫雨,天津航空總裁劉長青等領(lǐng)導現(xiàn)場參加了“十年歷程億起見證”天航累計旅客運輸量突破1億人次主題活動,共同見證這一歷史時刻的到來。
天津航空總裁劉長青為第一億名旅客頒獎
活動中,天航總裁劉長青為第一億名旅客贈送了天航國際往返免票及鮮花,并借此契機在現(xiàn)場宣布:“2020年天津航空將正式啟動'一億元營銷基金項目'”。據(jù)介紹,此營銷基金將全部用于回饋每一位支持天津航空的旅客朋友,2020年將以多種多樣的補貼形式,如機票直減、機上商品促銷、現(xiàn)金紅包、機票優(yōu)惠券、航媒資源、大客戶優(yōu)惠等等,貫穿到全年營銷活動中。能夠給乘坐天航出行的旅客朋友們帶來更多優(yōu)惠及福利。
天津交委劉道剛副主任致辭
領(lǐng)導與天航第一億名旅客合影
活動現(xiàn)場
十年歷程實現(xiàn)“雙百”目標
據(jù)了解,2019年是天津航空成立的第十個年頭,在黨和各級政府的領(lǐng)導扶持下,十年間天津航空與天津市、天津民航的發(fā)展壯大融為一體。十年磨一劍,從一家小的支線航空公司發(fā)展成為擁有百架飛機、運營國內(nèi)外二百余條航線、旅客運輸量突破1億人次的大中型運輸航空公司。最終實現(xiàn)了機隊規(guī)模破百、步入百億航企的“雙百”目標。
據(jù)了解,自2009年天津市政府與海航集團共同出資組建天津航空以來,天津結(jié)束了沒有本土航空公司的歷史,同時新增了天津通達國內(nèi)外的百余航點,豐富了民航產(chǎn)品,打破了天津民航市場的壟斷,促進了行業(yè)有序競爭,成為了天津?qū)ν忾_放的“空中橋梁”,為環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)展做出了突出貢獻,實現(xiàn)了從地方航空企業(yè)走向全國到走向世界的跨越式發(fā)展。
2018年天津航空全年總收入為110.59億元,同比提升13.26%,是成立之初年收入的7倍,成立至今收入年復(fù)合增長率24%,實現(xiàn)健康、快速、持續(xù)發(fā)展;資產(chǎn)規(guī)模達到384.17億元,成立至今累計納稅額近21億元,經(jīng)營水平穩(wěn)步提升。
經(jīng)過十年發(fā)展,天津航空從一個支線航空運輸企業(yè)發(fā)展成為機隊規(guī)模破百架的航空運輸企業(yè),平均每月引進一架飛機的超速度,讓天津航空的總機隊規(guī)模達到了104架,其中6架A330、35架A320、2架A321、52架E190系列、9架E145,持續(xù)聚焦天津主運營基地航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),不斷加大在主基地的運力投放及航線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)力度,逐步將天津打造為國內(nèi)骨干航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)示范點、內(nèi)地執(zhí)飛日韓航線中轉(zhuǎn)大通道、洲際航線客源補充地。目前天津航空已建立起包含天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、重慶、貴陽、海口與大連八大基地的區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò),累計運營國內(nèi)外航線228條,其中國際/地區(qū)航線13條;通航城市101個,覆蓋倫敦(希思羅)、墨爾本、悉尼、奧克蘭、東京(羽田)、大阪、名古屋、札幌、首爾、莫斯科等多個熱門國際旅游城市。成立至今累計運輸旅客一億人次,截止目前天津區(qū)域市場份額達21.7%,位列天津濱海國際機場第一位。
回顧天航十年發(fā)展歷程,天津航空從支線航空起家,之后轉(zhuǎn)向干支結(jié)合的區(qū)域型航空運輸航司,緊接著走上了面向國內(nèi)外市場的中遠程國際化航空的快車道,目前順應(yīng)大的發(fā)展趨勢,全面向差異化服務(wù)轉(zhuǎn)型,快速實現(xiàn)航空市場的“四級跨越”。2011年11月16日天津航空引進首架A320客機,開始由支線航空運輸企業(yè)向干支結(jié)合航空運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型;2016年6月13日首條洲際航線天津=莫斯科航線正式開通,是天津航空實現(xiàn)向中遠程國際化航空運輸企業(yè)的突破性轉(zhuǎn)型,也是中國本土航空運輸企業(yè)開通的首條天津始發(fā)的洲際航線。為順應(yīng)民航業(yè)全服務(wù)與低成本融合發(fā)展的未來趨勢,天津航空于2018年10月在國內(nèi)航班全面實施差異化服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,聚焦旅客出行的體驗點,打造個性化、差異化定制精品服務(wù),滿足大眾多元化出行需求。
打造安全準點航司十年“億”起出發(fā)
據(jù)天航相關(guān)負責人介紹,天津航空自成立以來,始終秉承安全第一的理念,保持持續(xù)安全的態(tài)勢,截至目前安全飛行時間已達185.98萬小時,順利完成民航局制定的年度安全指標,于2015年榮獲民航局授予的“飛行安全一星獎”,并獲評民航局”安全生產(chǎn)責任制考核達標單位;“6.29”反劫機的成功,更是反映出天津航空過硬的安全管理能力。此外,天津航空積極響應(yīng)國際民航組織和中國民用航空局關(guān)于安全管理體系(SMS)建設(shè)的相關(guān)要求,成為華北地區(qū)首批建立和推行SMS的航空運輸企業(yè)之一。
目前,天津航空已建立起一套自我完善、持續(xù)改進的安全運行管理機制,今后將始終以保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全為最高目標,以安全隱患”零容忍“的態(tài)度,將風險識別與管控工作貫穿航班運行各個環(huán)節(jié),確保每一個航班的安全運行。
不斷增長的旅客運輸量不僅是天津航空快速健康發(fā)展的縮影,更是天津航空持續(xù)的安全保障能力、不斷擴大的機隊規(guī)模、逐步優(yōu)化的航線網(wǎng)絡(luò)以及不斷提升的服務(wù)、運行品質(zhì)的真實寫照。
2013年,天津航空首次進入民航局國內(nèi)十大主要航司行列。同年,天津航空取得了國內(nèi)十大主要航司正常率“第七名”的成績。2014年、2015年分別取得了國內(nèi)十大主要航司“第四名”和“第五名”的成績。2016年,天津航空以年度正常率80.23%的佳績,首次榮獲主要航司年度正常率第一名。2017年和2018年,天津航空持續(xù)發(fā)揮大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化航線編排,保持正常率提升的良好勢頭,最終實現(xiàn)國內(nèi)十大主要航司“年度正常率三連冠”。
差異化服務(wù)升級標新立
為滿足旅客多樣化、多層次的服務(wù)需求,提升旅客出行體驗,天津航空還針對老年人、首次乘機、攜帶嬰兒、獨自出行兒童等無人陪伴旅客群體,提供始發(fā)站+機上關(guān)懷+到達站全程的地面專人引導和機上關(guān)懷增值服務(wù)全程無憂(Securealltheway)等產(chǎn)品,增加創(chuàng)新的差異化服務(wù)產(chǎn)品供給。
據(jù)相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)理介紹,12月中旬天航將重點推出的“全程無憂”產(chǎn)品。服務(wù)項目主要包括始發(fā)機場航站樓迎候、專用值機柜臺快速值機、專人引導過安檢、優(yōu)先登機;“HoldingLove為愛在線”機上關(guān)懷服務(wù);到達機場登機口迎候、優(yōu)先提取行李、專人引導至到達廳出口等服務(wù)內(nèi)容。從接送流程、空地服務(wù)等多個維度的細節(jié)出發(fā),完善特殊旅客保障流程、優(yōu)化機上特殊旅客服務(wù)程序。例如機上關(guān)懷“HoldingLove為愛在線”服務(wù)主要由乘務(wù)員負責,在旅客登機、平飛、下降及落地環(huán)節(jié),對全程無憂旅客給予特殊關(guān)注。并針對交接單上預(yù)留的送機人及接領(lǐng)人給予電話報平安。
這一服務(wù)的推行將打破航空公司、特殊旅客、旅客家屬三者之間的屏障,為三者之間的及時溝通搭建了橋梁,拉近了心與心的距離,讓乘機人和家屬真正的全程無憂。
據(jù)悉,“全程無憂”產(chǎn)品將于12月中旬正式上線,一期適用航線為天航承運的天津、西安、海口、太原、烏魯木齊、呼和浩特6個機場之間的國內(nèi)直達航線,在飛航線共計18條(不適用中轉(zhuǎn)、往返、通程及多航段)。產(chǎn)品正式上線后,旅客可通過95350熱線進行服務(wù)預(yù)訂,由呼叫中心協(xié)助旅客填寫《天津航空全程無憂旅客乘機信息交接單》,并完成產(chǎn)品服務(wù)費電話支付。
2019年是中國共產(chǎn)黨建黨98周年,也是中華人民共和國成立70周年,改革開放40周年。多年來,我國民航在安全水平、行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力、地位作用等方面取得了令人矚目的發(fā)展成就。天津航空作為民航一員,扎根天津,將肩負起時代賦予的重任,繼續(xù)堅持真情服務(wù)理念,持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì),為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù),繼續(xù)打造精品航空運輸品牌。
天津航空將不忘初心,牢記使命,繼續(xù)勇?lián)?ldquo;一帶一路”空中橋梁建設(shè)者。未來十年,力爭機隊規(guī)模突破200架,緊抓天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)、海南自貿(mào)港建設(shè)等政策紅利,圍繞天津、西安、重慶等城市為國際聯(lián)運樞紐,拓展國際航線網(wǎng)絡(luò),積極響應(yīng)中國民航”走出去“的重大國家戰(zhàn)略,將天津打造為進出北京的第二通道,有效促進與“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)的互聯(lián)互通及經(jīng)貿(mào)往來。同時天津航空將充分發(fā)揮航空運輸業(yè)在社會經(jīng)濟建設(shè)中的引擎作用,推動整個環(huán)渤海地區(qū)對外政治、經(jīng)濟、文化交流,不斷為天津市經(jīng)濟發(fā)展注入新鮮活力,用實際行動落實京津冀一體化國家戰(zhàn)略,努力成為民航企業(yè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“排頭兵”。
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