隨著我國城市化進程加速，由此帶來的出行難題也逐漸變成了社會性話題，正是由于存在大量未被滿足的需求，作為集約化出行的典范，定制巴士已經(jīng)開始為城市通勤提供有效解決方案。近日，e乘巴士定制出行服務平臺與貴陽巴士快運旅游有限公司達成全面合作，并首批上線5條貴陽地區(qū)往返線路，7月19日起，用戶通過“e乘巴士”服務號就能實現(xiàn)一鍵快速購票等操作，體驗專車專座上下班。

公共交通作為人們最主要的出行方式，是保障社會人口有序流動的紐帶。現(xiàn)如今，大部分城市都存在公交慢、地鐵擠的普遍現(xiàn)狀，而進一步提升公交運營質(zhì)量、完善運營服務，滿足更多樣化的高品質(zhì)出行需求，已經(jīng)成為亟待解決的課題。

對比傳統(tǒng)公共出行方式，定制巴士更多從用戶角度出發(fā)，用手機、用移動互聯(lián)網(wǎng)與乘客建立連接，將上班族從等公交、站站停、耗時長的通勤體驗中解放出來，同時專線、專座的產(chǎn)品屬性，也顛覆了人們對“擠公交”的刻板印象。

運用互聯(lián)網(wǎng)化思維優(yōu)化服務，是定制巴士的最大特點，也是明顯優(yōu)勢。e乘巴士定制出行服務平臺與貴陽巴士快運達成全面合作，同時首批上線5條貴陽地區(qū)往返線路：省委——省政府(往返4班);教育廳——新村(往返);教育廳——紀念塔(往返);公安廳——龍泉苑街(往返)。線路運行車輛將選用節(jié)能環(huán)保的新能源巴士，早晚高峰時段可以合規(guī)行使在公交車道上，而根據(jù)乘客實際需求開辟出的線路，中途將極少停靠站點，集約化出行，為相同出行時間與目的地的人群提供點對點定制直達服務。

至于用戶比較關(guān)心的票價問題，目前e乘巴士平臺上線的5條往返線路將在原5元-15元的票價基礎上再打八折，相比打車、拼車，專座舒適直達的e乘巴士顯然更加劃算。在購票流程上，用戶只需微信關(guān)注“e乘巴士”服務號，選擇相應線路即可實現(xiàn)一鍵輕松下單，非常方便。

早晚高峰通勤壓力已經(jīng)成為我國許多城市所面臨的難題之一，作為城市公共交通的有益補充，定制巴士不僅豐富了人們的出行選擇，也逐漸改變著大家的日常生活。未來，e乘巴士將會繼續(xù)深耕定制巴士領(lǐng)域集約化出行，力求創(chuàng)造一個暢通有序的良性交通環(huán)境。

(新媒體責編：news11)