6月16日，2023世界交通運輸大會期間，騰訊舉辦交通數字孿生底座、智慧公交系統報告交流會。深圳市寶安區副區長黎杰運，深圳市交通運輸局寶安管理局局長楊暉，深圳市交通運輸局寶安管理局二級調研員趙延妮，騰訊智慧交通副總裁施雪松、騰訊智慧交通城市網聯行業總經理宋征等出席報告交流會。

　　交通數字孿生底座、智慧公交系統報告交流會現場

　　楊暉表示，寶安交通部門一直在思考如何利用大數據、人工智能、數字孿生等技術，建立輔助決策的系統工具，實現交通精細化管理，希望寶安智慧交通二期項目成為寶安交通高質量發展再出發的起點。

　　深圳市交通運輸局寶安管理局局長楊暉發表演講

　　施雪松表示，騰訊深度參與的寶安智慧交通提升工程二期項目，正在平穩而有序地進行，感謝寶安區一路以來對騰訊提供的幫助和支持。

　　騰訊智慧交通副總裁施雪松發表演講

　　2022年，騰訊與寶安區政府簽署了戰略合作協議。根據協議內容，騰訊與寶安區政府將合力推進“互聯網+”未來科技城，圍繞交通、醫療、教育、文旅等民生重點領域，推出成套、自進化的解決方案，打造智能路網系統，將智慧城市建設滲入市民日常生活。

　　宋征表示，在交通方面，騰訊聯合深圳市交通運輸局寶安管理局打造可計算、可進化、可推演的交通數字孿生底座，支撐智慧公交、綜合治理等業務系統升級。

　　騰訊智慧交通城市網聯行業總經理宋征發表演講

　　寶安智慧交通數字孿生底座在過往項目積累業務數據、流量數據的基礎上，增加了高精度地圖數據、物聯感知數據、三維模型/交通BIM數據以及互聯網數據，構建動靜一體、二三維一體、全空間可計算城市交通數字底板。

　　騰訊將“數字孿生底座”中數據的能力、孿生的能力、交通仿真的能力開放給業務應用，打造了統一的“數字孿生底座開放平臺”，實現數字孿生底座價值的最大化。

　　宋征還分享了騰訊在智慧公交領域的成果方案。騰訊融合互聯網數據與公交行業的客流數據，分析出當前出行人群不坐公交車的原因，并量化乘客選擇偏好特征，指導公交服務體驗的優化改進。

　　此外，公交線網優化工作長期依賴重度依賴人工，并且效果難以預計，騰訊基于交通數字孿生底座的仿真推演能力，將規劃方法與智能算力深度融合，強化復雜網絡優化求解的信息處置能力，助力精益規劃、力求效果可期。

(新媒體責編：wa12)