(劉麗麗訊)近日，中國二十二冶路橋公司承德高鐵商圈項目青城路與釩鈦路瀝青路面攤鋪完成，濱河北路及沿線防洪堤下穿京城鐵路立交工程主橋鋼筋綁扎完成。

　　其中青城路與釩鈦路瀝青路面施工總長度約330米，道路寬度20米。瀝青混凝土分三層攤鋪，總層厚15厘米,瀝青混凝土攤鋪面積約6600平方米。目前正在進行人行道鋪磚，隨后濱河南路工程將全部施工完成。

　　京城鐵路立交工程改造主橋完成鋼筋綁扎，其現狀為二灤河大橋，單線非電氣化鐵路，26孔20米跨簡支梁橋橋長541米。新建道路下穿鐵路處采用分幅布置1*30米+3*35米現澆連續箱梁，橋梁寬度為12.6米，交叉角度均為63度。熱力管線處采用混凝土條形基礎+工字鋼組合跨越，其余部位采用盤扣式滿堂支架塔設。

　　施工個過程中，項目部從時間、空間總體規劃，合理安排人、機進行交叉作業。派專人每日進行施工現場巡查，了解施工進展，分別就剩余施工劃分、技術方案落實等方面工作與現場管理人員進行探討和交流，尤其強調加強現場安全和質量管控，確保鋼筋施工人員在熟悉圖紙、協調各方資源，確定材料無誤后進行綁扎，按小時抓工程進度、按日查看建設進展，積極推進工程穩步順利實施。

　　搶抓雨季來臨前的施工“黃金期”，項目部全方位應對。一方面做好前期協調工作，解決征拆和申報手續環節，另一方面做好后勤保障工作，為農民工發放防暑降溫物品，確保工程如期完成，既方便百姓出行也為后續橋面混凝土澆筑及附屬工程順利開展打下了堅實基礎。

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