2012年的一天，貨運司機張天然裝滿一車桃子后，開心得合不攏嘴。這是他接到的第一個單子，需要將桃子送到順義。久而久之，他發現作為貨車司機，接單賺錢并不容易。有時候接到單子后，運輸貨物后還虧本。直到2013年，貨拉拉在中國香港創立，次年進入內地市場。貨拉拉是一個雙邊平臺，是一個依托數字科技連接司機和用戶的互聯網物流商城。在過去十年中，貨拉拉逐漸發展成為貨運領域的超級獨角獸企業。

　　貨拉拉最初進入市場時，面臨著競爭激烈的環境，其他同城貨運平臺都在通過補貼來爭奪市場份額。然而，貨拉拉在進行了短暫的價格補貼，并且發現其中的短視主義弊端后果斷拒絕補貼，轉而注重精細化運營和閉環交易模式的突破。通過保障司機利益、提供優質運力、提升用戶體驗等方式，建立了一個正向反饋的循環。比如，在解決同城及跨城貨運交易中的所有核心物流需求時，貨拉拉同時為用戶及司機提供了多元化物流服務及增值服務等，對用戶而言，貨拉拉的一站式便捷體驗無疑是他們選擇該平臺的關鍵原因。這種便捷性不僅能夠提高客戶的滿意度和忠誠度，還有助于培養用戶與貨拉拉之間的長期黏性。基于用戶與司機雙方面的服務升級，貨拉拉實現了規模增長并超過競爭對手。

　　貨拉拉還通過不斷變革來增強企業的韌性。面對行業增速放緩的情況，貨拉拉不斷拓展運營范圍，開拓新的業務場景和增值服務。他們擴展了運送貨品類型、拉長運輸距離，推出了跨城貨運、搬家、零擔等業務。同時，他們還積極探索新的技術應用，例如數字化改造和新能源貨車制造，以提高物流效率和適應市場需求。

　　作為一個平臺型企業，貨拉拉注重持續的進化和創新。不僅關注自身業務的發展，還積極應對社會和行業的需求，努力將科技應用于行業中，帶來更多的價值。在疫情期間積極參與社會公益活動，利用科技資源支持疫區，并不斷推動數字化在物流行業中的應用。

　　通過追求長期主義和持續進化，貨拉拉在中國物流行業取得了顯著的成績，并成為了一家具有影響力和競爭力的企業。貨拉拉的經驗和做法對其他企業也具有借鑒意義，尤其是在平臺經濟時代，注重長期價值和持續創新是企業發展的關鍵。

　　貨拉拉經過多年的發展與升級，成為中國物流行業中的佼佼者，展現出了持續進化和創新的決心與能力。未來，貨拉拉將不斷提升自身實力，并進一步拓展其影響力和市場份額，為用戶、司機和整個行業帶來更多價值，同時貨拉拉也將肩負起社會責任，立志成為行業發展的引領者和示范者。

(新媒體責編：wa12)