中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》明確提出“建設現代化高質量綜合立體交通網絡”的任務,其中講到,要堅持系統優化、協同融合。各種運輸方式相對獨立發展有利于快速擴大總量,高質量發展階段則更重視整體效能提升 。要加強規劃統籌,優化網絡布局,創新運輸組織,調整運輸結構,實現供給和需求更高水平的動態平衡。

　　粵港澳大灣區(廣州)智慧交通產業博覽會作為國內外交通行業的重要連接紐帶,緊跟國家政策方向指引,打造交通全產業鏈交流貿易平臺,構建立體交通產業生態,實現“業務共生,生態共建,利益共享”的創新發展模式 。

　　博覽會以面向國內外的重要交通支點——粵港澳大灣區為切入點,以鏈主企業為中心,促進大中小企業協同、上下游協作,整合上中下游資源,進而打造產業鏈閉環。2023年,博覽會煥新升級,更加注重專業需求,在上下游產業鏈細分化、精準化、高效化、多元化、生態化,縱深發展的過程中闊步前行!

　　博覽會由廣東省交通運輸廳、廣東省郵政管理局 指導,得到廣東省及全國各相關主管部門的共同支持,各單位紛紛表示將全力組織相關人員蒞臨現場。此外,博覽會組委會邀請全國行業組織共同參與,截止目前已邀請中國交通運輸協會、中國交通企業管理協會、中國城市公共交通協會、中國公路建設行業協會、中國互聯網協會、中國云體系產業創新戰略聯盟、中國智能交通產業聯盟等 國內行業協會/學會/組織170余家,核心會員單位高達6000余家,各代表團將在現場參觀及采購,深入了解交通領域新技術、新理念和行業未來趨勢。

　　為加速全球產業鏈關鍵資源整合,提升交通產業發展層次,組委會對資源進行多方整合并合理分配,深究產業鏈,為企業決策提供重要依據,精準細分9大領域,每個版塊擁有超大規模買家團,為參展企業連接優質人脈資源,共同助力智慧交通產業發展!

　　01智慧交通

　　02智慧港口

　　

　　03智慧停車

　　04信息技術應用與網絡安全

　　

　　05軌道交通

　　

　　06道路養護新基建

　　

　　07交通安全設施

　　08國際客車與新能源車輛

　　

　　09充電樁與儲能產業鏈

　　因版面有限,以上展示僅為部分(排名不分先后)

　　事實上,博覽會全產業鏈模式不僅是企業在地理空間上的聚合,更是企業在供應鏈組織、產業價值網絡、信息傳遞的疊加融合。 2023年博覽會,將同期舉辦30余場論壇活動,圍繞重點細分產業鏈,針對產業鏈上各環節的供應鏈服務需求,打造完整服務鏈條。

　　博覽會現場同期舉辦粵港澳大灣區智慧交通創新論壇、全國智慧公交創新發展論壇、全球數智港口高質量發展大會、2023粵港澳大灣區智慧停車高質量發展論壇、中國數智公路高質量發展大會、粵港澳大灣區公路橋梁智能養護發展大會、2023智能船舶與智慧港口協同發展論壇等覆蓋交通全產業鏈論壇,信息網絡安全與數字城市融合發展論壇、數智安全賦能交通行業高質量發展大會、自主創新助力智慧交通高質量發展、粵港澳大灣區信息技術高質量發展與網絡安全論壇、數字交通分論壇等信息技術應用與網絡安全論壇 高度融合智能立體交通產業體系的所需元素。

　　本屆博覽會國際化元素更加豐富,目前已邀約30余個國家和地區現場組團,并參與現場論壇交流,目前已邀約到新加坡交通運輸部、芬蘭交通運輸部、越南交通運輸部 、芬蘭駐華大使館、拉維托亞駐中國大使館、溫哥華弗雷澤港務局、哥德堡港口港務局、厄瓜多爾出口和投資促進局等國際相關主管部門,國際公共交通聯會、海外華人交通協會、一帶一路國際交通聯盟、希臘交通研究所咨詢委員會、歐洲智能交通協會、德國漢堡港營銷協會、國際道路聯合會等國際組織。

　　論壇作為博覽會的重要組成部分,也是各個細分領域深入交流的重要平臺,目前已吸引了國內外眾多專家院士、企業及相關從業者的積極報名參與。每個分論壇都匯聚了該主題領域的熱門主題,擴大行業對話和合作,推動交通國際化、多元化融合發展。更多論壇活動持續新增中,敬請期待!

(新媒體責編：wa12)