谷空軌旅游線位于湖北省武漢市東湖高新區光谷中央生態大走廊內，其規劃總長26.7公里，先行建設的一期工程長約10.5公里，設車站6座。上海博瀛此次攜旗下MRD子午線交換機與相配套的專業工業互聯網解決方案助力該項目，為光谷空軌旅游線提供AFC系統交換機與組網解決方案。

　　01 項目背景

　　武漢光谷空軌旅游線是生態大走廊旅游配套基礎設施之一，是為打造光谷生態大走廊水道、綠道、空中軌道“三道布局”而規劃建設的旅游線路。先行建設的一期工程6站包括九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區站、龍泉山站。可串聯兩端的九峰國家森林公園、龍泉山明楚王墓考古遺址公園等旅游資源;同時，可與武漢軌道交通11號線、光谷有軌電車L2換乘，方便乘客游玩光谷生態大走廊和沿線景點。該項目是國內首條規劃建設的商用城市“空軌”，將成為國內第一條投入商業運營的懸掛式空軌線路。

　　02 方案介紹

　　本次項目上海博瀛主要為武漢光谷空軌旅游線提供AFC系統組網交換機以及組網解決方案，由計算機集中控制的自動售票、自動檢票以及自動收費和統計的自動化網絡系統，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等過程的自動化。

　　本方案在站點環網方面，在車站兩臺交換機使用了VRRP技術，兩臺設備互為主備進行使用;車站三層交換機與二層交換機采用MRD子午線私有環網進行冗余通信。

　　車站之間采用數據網進行互聯，隔離車站環網數據，實現互不影響;車站與數據網進行雙線連接，互為冗余備份。

　　03 方案亮點

　　車站交換機使用VRRP技術，確保兩臺交換機配置一致，同時也防止了單交換機故障導致的網絡問題出現，單臺交換機故障可實現切換，確保數據的不中斷，提高了網絡的穩定性和可靠性;

　　本站AFC系統之間使用MRD子午線私有環協議，可實現線路故障，交換機故障后，毫秒級切換，確保視頻數據的可靠性、高效性、可持續性、穩定性;

　　車站之間使用數據網進行鏈接，確保車站之間環網互不影響，提高網絡的穩定性;

　　車站與數據網雙線冗余備份，確保AFC數據的可靠性與穩定性。

　　04 方案產品

　　該產品為三層網管工業以太網交換機19英寸1U式安裝，采用業界先進的硬件架構，搭載擁有自主知識產權的操作系統，提供冗余寬電壓工業級電源。高可靠性工業以太環網技術，環網自愈時間小于 50 毫秒(典型值)，通過符合行業標準的嚴格測試，能夠適應對 EMC有嚴酷要求的工業現場環境，IK05 防震動防沖擊能力、IP30 防護等可靠的工業級設計，能夠滿足交通行業的要求。

　　產品特點

　　· 支持光電可選的千兆combo接口，端口配置靈活

　　· 最大支持8個萬兆光口，16個千兆電口，4個千兆SFP插槽，支持STP/RSTP/MSTP協議，同時支持環網保護，雙上行主備鏈路保護，LACP鏈路聚合等簡單高效的冗余保護機制

　　· 支持802.3ah、802.1ag和ITU-Y.1731，通過對網絡運行狀態的實時監控，實現對故障的快速檢測與定位

　　該設備為牢固接口卡軌工業以太網交換機專用于軌道交通應用，符合EN50155/50121規范。電口采用M12牢固型接口，在遭受震動或沖擊之類的環境下保證交換機穩定運行。背板帶寬高達68Gbps。其中任意的兩個端口可用于組成自愈環網。TCC4100支持多個獨立的自愈環網，環網可為雙光纖、單光纖、雙絞線，或其任意組合。TCC4100系列采用CPLD動態重構及重復編程技術，具有高穩定性和高可靠性，并可對各種關鍵運行參數進行本地及遠程監控。TCC4100系列采用獨特的擴展工業級設計與工藝，適合于各種惡劣環境及野外應用。

　　產品特點

　　· 高性能及可靈活配置的線性交換機，背板帶寬高達68Gbps

　　· 牢固型接口：M12

　　· 環網自愈時間小于50毫秒(典型值)

　　· 支持基于IEC62439-2的MRD環網介質冗余協議

　　· 任意兩個端口可用于組成自愈環網，并支持多個獨立的自愈環

　　· 具備掉電臨終遺言(Dying gasp)功能，并通過SNMP協議主動上報掉電狀態

　　· 支持MODBUS/UDP/SNMP遠程監控及各種主流OPC軟件

　　· 內置所有MRDTM交換機統一的MicOS實時操作系統

　　· 采用冗余雙電源輸入設計

　　· 無風扇-40℃到+85℃工作環境溫度

　　· 平均無故障工作時間達到60萬小時

　　05 方案價值

　　可靠性：方案充分提高AFC數據的可靠性;

　　安全性：減少了后期使用過程中設備維護頻率，減少了網絡故障的情況發生;

　　連續性：減少了后期使用過程中設備維護頻率，減少了網絡故障的情況發生;

　　穩定性：為維護人員提高故障快速診斷的速度，快速處理的故障的速度，保證空軌的穩定運行。

(新媒體責編：wa12)