9月11日，“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在京召開。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛，北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長王磊，交通運輸部科技司三級調研員唐妍，中國科學技術協會科學技術創新部學術交流處副處長、三級調研員王立波等主辦單位領導出席。工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春介紹了大會整體情況，中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東介紹了會議同期展覽和配套活動及2023全國智能駕駛測試賽籌備進度。發布會由北京市順義區委常委、副區長徐曉俊主持會議，人民網、新華網、央視網、光明日報、經濟日報、中國日報、科技日報等150余家媒體到場見證。

會議宣布，2023世界智能網聯汽車大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦，大會以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程” 為主題，定于9月20日-24日在北京·中國國際展覽中心(順義館)舉辦。大會同期舉辦中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會，2023全國智能駕駛測試賽及一系列配套活動。

一、大會基本情況

本屆大會以推動智能網聯汽車商業化應用為主線，打造“1+2+4+5+N”框架 ，形成各具特色、橫向聯動、相互支撐的“專業化、高端化、國際化”系統架構。

“1”是指開幕式及全體大會。 邀請國內外政府領導、主要國家駐華使節、全球汽車行業組織領導、專家學者、企業高管等國內外嘉賓出席或作相關報告，邀請與會領導巡視大會同期特色展區和賽事。

“2”是指兩場座談會。 一是“智能網聯汽車產業協同發展座談會”，邀請多部門領導、行業機構專家、企業家等出席，共同謀劃產業發展戰略方向。二是國際合作圓桌論壇閉門會，推動政府與國內外知名汽車企業充分交流。

“4”是指四場“高峰”論壇。 圍繞行業熱點議題，舉辦智能網聯汽車產業化政策法規與實踐、強基固鏈 芯系未來、加速車能路云融合發展、道路測試與示范應用等4場論壇，共商智能網聯汽車產業生態發展，促進產業技術新突破。

“5”是指五大特色專場。 首次舉辦京津冀智能網聯汽車產業鏈協同交流會，組織車聯網安全、CTO沙龍、產業鏈投融資、高級別自動駕駛商業化應用新實踐等特色專場，探尋產業新機遇。

“N”是指多場特別活動。 首次舉辦天竺之夜暨順義招商推介會，助力項目招引、投資落地。組織政企交流，搭建政企溝通新橋梁。開展創新成果集中發布活動，全面展示世界智能網聯汽車領域的先進技術和創新產品。

本屆大會同期還將舉辦“中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”，突出專業化、精品化、國際化和市場化辦展特點，聚焦行業熱點及北京產業優勢，設立AI大模型+汽車、車規芯片與軟件、京津冀智能網聯汽車集群等八大展區，集中展示智能網聯汽車領域先進產品、創新技術及產業鏈供應鏈協同成果。

二、大會主要特色

一是突出國際化元素，搭建具有全球影響力的開放合作平臺。 大會邀請世界主要汽車大國政府、國際協會、企業的80余位嘉賓出席，圍繞國際化標準制定與銜接、跨國品牌合作、新能源汽車進出口等內容，組織論壇、圓桌會議，開展深入交流，為全球汽車產業發展貢獻智慧和力量。

二是首設跨部門協同座談會，助力打造政策策源地。 大會邀請工業和信息化部、公安部、交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部等相關部門，聯合行業機構和重點企業，聚焦智能網聯汽車產業發展的前瞻和熱點話題展開研討，共研解憂之策，共商破局之道。

三是首次集中發布創新成果，樹立智能網聯汽車商業化應用全球風向標。 大會發布《推進全球智能網聯汽車商業化應用(北京)共識》《全球智能網聯汽車商業化應用白皮書》《車載智能計算基礎平臺參考架構2.0》等重磅成果，特設全球創新成果發布秀，將集中展示智能網聯汽車領域的新技術、新產品、新模式、新場景及研究成果。

四是首設京津冀協調會及展區，探索產業鏈協同發展機制。 為深化落實京津冀三地經信(工信)部門簽署的《京津冀重點產業鏈協同機制方案》，大會期間擬發布《京津冀智能網聯汽車區域合作倡議》，持續強化協同創新和產業協作，加快構建優勢互補的區域創新鏈產業鏈供應鏈新體系。

三、大會助力順義區智能網聯汽車產業高質量發展

作為世界智能網聯汽車大會的永久舉辦地和北京市汽車生產大區，順義一直在推動新能源智能汽車產業轉型升級。通過多年發展，順義區已形成以研發設計為引領、以整車及核心零部件制造為基礎，以汽車金融、汽車銷售、展示體驗、共享出行、無人駕駛等業態為延伸的產業生態。整車企業擁有北京奔馳新能源、北京現代、北汽越野車、理想汽車，研發機構主要有北汽研發總部、理想汽車研發總部、寶馬研發總部、滴滴研發中心等，區內已集聚150余家零部件企業。

在智能網聯上下游企業方面：順義開放了全市應用場景最豐富的408公里公開測試道路;300畝國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區順義基地已投入運營;區內5G網絡全覆蓋，已完成2546個5G基站建設;今年在全市率先公布了《順義區無人配送車道路測試與商業示范實施細則》;全區累計向測試企業開放測試路線161條，里程共計359公里;百度Robotaxi在順義投放13輛，設立站點90余個，累計自動駕駛安全測試里程50萬公里。美團、毫末智行、京東物流在區內投放無人配送車230輛，覆蓋70余個社區，累計配送訂單數超300萬，自動駕駛里程超過350萬公里;同時，順義也在積極申請加入北京市高級別自動駕駛示范區3.0建設。

利用世界智能網聯汽車大會的平臺資源，順義區將積極與國家部委和市級部門溝通，參與智能網聯汽車相關政策標準和法規制度的制定，適度開展新場景、新政策試點示范工作。建立產業發展基金，為產業發展和高精尖智能網聯汽車項目提供資金和全方位服務保障。加強與國內外優質資源、知名高校和科研機構的對接合作，建立產學研用協同創新機制，引進和培育一批具有國際競爭力的企業和項目。加強與汽車產業學術機構、智庫和優秀企業的對接交流，打造順義新能源汽車和智能網聯汽車產業名片，提供良好的營商環境，吸引更多的優質項目和科技成果在順義轉化、應用、集聚發展。為智能網聯汽車產業的高質量發展貢獻順義力量。

四、大會往屆介紹

世界智能網聯汽車大會是我國首個經國務院批準的國家級智能網聯汽車專業會議，自2018年以來已成功舉辦五屆。五年來，大會牢牢把握智能網聯汽車產業變革趨勢，通過設立開幕式、主論壇、CCTV《對話》、院士大講堂、高端對話、主題峰會、企業專場等環節，累計發布60余項行業研究成果，邀請演講嘉賓1000余人，參會企業1000余家，展覽面積超20萬平方米，吸引線上、線下觀眾超2000萬人次。人民日報、新華社、中央電視臺等近200家權威媒體對大會進行全方位、多層次報道。大會已成為智能網聯汽車領域高水平、高層次、全球規模最大且具有重要影響力的國際合作交流和成果展示平臺。

(新媒體責編：wa123)