濟(jì)南至濰坊高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線，西接京滬高速濟(jì)南至萊蕪段，東接濰日高速。項(xiàng)目全長(zhǎng)162公里，中國(guó)十七冶承建的三標(biāo)段全長(zhǎng)16.956千米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米，建設(shè)內(nèi)容包含路基工程、路面工程、橋涵工程(橋梁共計(jì)56座)、樞紐互通、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等。項(xiàng)目建成后將自西向東先后連接京滬、濱萊、長(zhǎng)深、濰日高速，形成濟(jì)南至濰坊第二通道，進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南至青島互聯(lián)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)完善山東高速公路網(wǎng)布局具有重要意義。

　　昆侖樞紐濟(jì)濰高速主線橋上跨萊濱高速、D匝道上跨萊濱高速、C匝道下穿萊濱高速、部分既有橋涵及路基需要加寬。施工時(shí)需左右穿插施工，工作面較小且不利于施工工序轉(zhuǎn)換，且梁板、混凝土運(yùn)輸及機(jī)械周轉(zhuǎn)較困難。面對(duì)重重難關(guān)，項(xiàng)目部迎難而上，通過(guò)制定合理的交通組織方案和立體交叉作業(yè)方案來(lái)確保通車的安全防護(hù)措施，保證了施工的安全及萊濱高速的正常運(yùn)行。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自施工伊始便凝心聚力、攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持“把難點(diǎn)打造成亮點(diǎn)，把亮點(diǎn)擦得更亮”的理念，不斷攻克施工多項(xiàng)難點(diǎn)、疑點(diǎn)，順利于2023年8月29日提前63天完成交工驗(yàn)收。

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