遂川至大余高速公路C2標位于贛州市大余縣，沿線經(jīng)過浮江鄉(xiāng)、南安鎮(zhèn)二個行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)，起訖里程為K311+700～K322+109，線路長10.4km。起點位于大余縣浮江鄉(xiāng)浮江村，路線經(jīng)繞大余縣城西南郊區(qū)，終于南安鎮(zhèn)贛韶高速主線收費站廣場，與大余互通組成落地式組合十字交叉樞紐。該路段的建成，對緩解本地交通壓力，輻射帶動大余旅游業(yè)發(fā)展，深度融合粵港澳大灣區(qū)，優(yōu)化社會資源布局，鞏固大余縣經(jīng)濟發(fā)展成果，助力鄉(xiāng)村振興成果具有重要意義。

　　該項目自上場以來堅持“總體布局、全面開工，分段突擊、快速推進，均衡生產(chǎn)、確保重點”的原則，以“可靠、精良”為要求配置選擇施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工工藝，運用平行、交叉、流水等科學手段組織施工，以先進性與適用性相結(jié)合的方式，采用成熟可靠的技術(shù)，加強工序控制，全面打造精品工程、樣板工程、平安工程、惠民工程。

　　勇當攻堅克難的“排頭兵”

　　“世上無難事，只要肯登攀”。該標段起點位于大余縣浮江鄉(xiāng)義安水河谷右岸，經(jīng)大余縣浮江鄉(xiāng)浮江村，路線與義安水、章水和G220多次交叉，在車里村呂屋嶺設(shè)置浮江互通接G220國道和浮江鄉(xiāng)及大余縣城，后繞大余縣城西南郊區(qū)，施工主線路與國道、鄉(xiāng)道、村莊多次交叉，施工技術(shù)要求高、難度大。面對復(fù)雜的施工任務(wù)，遂大C2項目全體人員迎難而上，秉承逢山鑿路，遇水架橋的企業(yè)精神，解技術(shù)難題，破施工困境。兵馬未動，技術(shù)先行，在項目選址建設(shè)期間，技術(shù)團隊首先披掛上陣集中收集沿線的地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、地震等資料，根據(jù)業(yè)主提供的數(shù)據(jù)，對全線進行實地勘測、考察，進行導(dǎo)線點復(fù)測、征地界線復(fù)測，確保實際地況與數(shù)據(jù)的準確性，進而保證整個工程的施工質(zhì)量。贛南山區(qū)地形復(fù)雜，技術(shù)人員在實地勘測中只能徒步進行，每天早上天蒙蒙亮出門，到天黑才從野外歸來，時間緊，任務(wù)重，白天跋山涉水做勘測，夜晚燈火通明做方案，經(jīng)過一整月的努力，終于在項目開工前完成了路基、橋涵的施工方案，為后期項目建設(shè)提供了強大的技術(shù)支撐。

　　技術(shù)難題剛解，拆遷問題紛至沓來，項目施工地跨兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)七個行政村，紅線征地主要涉及村莊、養(yǎng)豬場、水庫、魚塘、果園等民生經(jīng)濟，因此拆遷工作任務(wù)重、困難多、阻力大，但有志者事竟成。在遂大C2項目部，樸實、熱忱是征地拆遷職工的基本品質(zhì)，不怕苦、不怕累是征遷人的共同特征。在項目書記的帶領(lǐng)下，拆遷工作組硬是憑著鍥而不舍的精神和忙而不亂的工作態(tài)度，早對接、早確定，采取“先易后難，見縫插針，以點帶面，全面鋪開”的工作思路，最終與紅線征地內(nèi)的戶主協(xié)調(diào)好相關(guān)事宜，為項目建設(shè)工期節(jié)約了時間……大余樞紐涉及的農(nóng)戶眾多，協(xié)調(diào)難度大，劉濤帶領(lǐng)團隊多角度、多渠道、多方位的深入?yún)f(xié)調(diào)，充分爭取地方政府的支持，經(jīng)過多次上門，耐心做戶主的思想工作，最終取得當?shù)卮迕竦男湃危�順利完成了民房拆遷和電力改遷工作，從而保障了大余樞紐的開工，也積累了復(fù)雜條件中征地拆遷工作的寶貴經(jīng)驗。

　　把穩(wěn)安全施工的“方向盤”

　　遂大高速項目施工始終以“誠信、務(wù)實、敬責、協(xié)同”為核心理念，十分注重施工的科學化、標準化管理，積極實現(xiàn)項目優(yōu)勢資源配置，提高施工效率，在標準化施工的過程中注重傳承與創(chuàng)新，營造“人人講安全 事事為安全”的施工氛圍。

　　路基施工“標準化”助力質(zhì)量安全，路基標準化施工對于解決施工質(zhì)量通病問題，提升安全文明施工管理水平意義重大。該標段從路基的填筑、攤鋪、碾壓均采用三階段、四區(qū)段、八流程進行施工，路基每層填筑嚴格執(zhí)行劃格上土、掛線施工，準備好高程控制標尺桿，保證平整度和松鋪厚度，碾壓遵循“先靜后振、先邊后中、先弱后強、先低后高”原則，保證碾壓的密實。從初步的路基開挖、清土表堆放、路基方格網(wǎng)填筑到中期的邊坡修圓施工、路堤邊坡處理再到最后的防護工程施工都嚴格按照規(guī)定工序進行，精益求精，保證整個工程質(zhì)量。

　　橋梁施工“五線化”助力現(xiàn)場安全，浮江2#高架橋作為控制性工程，安全施工問題不容小覷，該施工點施工便道及樁基施工場地全部硬化，剩余周邊場地整個復(fù)綠，四周設(shè)置排水溝，場地內(nèi)設(shè)置有黨員先鋒崗、安全宣講臺、休息區(qū)、應(yīng)急物資倉庫、八牌一圖一清單等，通過合理布置規(guī)劃，形成施工便道一條線，鉆機擺放一條線，泥漿池一條線，旗帆、標識標牌一條線，電纜架設(shè)一條線，實現(xiàn)“五線化”標準布置，從而打造“花園式”施工現(xiàn)場，杜絕因臟亂差而引起的安全事故。

　　產(chǎn)業(yè)工人打造助力人員安全，設(shè)置產(chǎn)業(yè)工人實訓(xùn)基地和理論培訓(xùn)基地，工人上崗采用風險分級立造施工準則，結(jié)合風險分級管控辦法將主要施工場地劃分為較大、一般、較小風險區(qū)，分別用藍、紅、黃三種顏色對應(yīng)風險等級。工人上崗之前必須先培訓(xùn)，合格后嚴格按照培訓(xùn)成績發(fā)放工作服，進入對應(yīng)風險區(qū)進行作業(yè)，并在廠區(qū)設(shè)置紅黑榜，已經(jīng)培訓(xùn)合格人員若在現(xiàn)場巡視過程中被發(fā)現(xiàn)“三違”等現(xiàn)象的，立即停止該作業(yè)人員的相關(guān)工作，回收工作服裝，實行清退或返回基地重新接受培訓(xùn)、測試，合格后再行啟用，達到規(guī)范工人安全行為，提升工人安全素質(zhì)與技能目的，落實、落細安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)，持續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化。

　　下足品質(zhì)建設(shè)的“繡花功”

　　據(jù)項目經(jīng)理汪祥國介紹，項目施工始終踐行“知行合一、匠心鑄造”的建設(shè)理念，全面對標“平安百年品質(zhì)工程+綠色公路”雙創(chuàng)目標建設(shè)要求，深耕細化，以智慧管理、精益建筑、綠色環(huán)保、創(chuàng)新引領(lǐng)、黨建護航助力遂大高速品質(zhì)工程建設(shè)。

　　做強創(chuàng)新創(chuàng)意活動。專門設(shè)置創(chuàng)新工作室，大力弘揚新時代工匠精神，通過技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)交流、導(dǎo)師帶徒等方式，緊緊圍繞施工生產(chǎn)在重難點工程、關(guān)鍵崗位和重點施工環(huán)節(jié)，開展技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)明創(chuàng)造等技術(shù)創(chuàng)新活動，積極推動工藝工裝應(yīng)用。創(chuàng)新工作室包含工藝創(chuàng)新、BIM建模、結(jié)構(gòu)檢算、無人機地形航拍等工作，便于組織施工生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率、降低勞動成本、提高工程質(zhì)量，解決生產(chǎn)實踐中遇到的技術(shù)難題，提高職工的知識水平和技能水平，實現(xiàn)BIM中心與相鄰標段的業(yè)務(wù)承攬。

　　做細施工綠化管理。項目在施工中注重綠化管理和環(huán)境保護，力求工程實體與現(xiàn)場環(huán)境和諧統(tǒng)一，打造美麗工程。該標段綠化工程建設(shè)充分利用了路基建設(shè)紅線范圍內(nèi)的清表土，結(jié)合客土噴播技術(shù)，實現(xiàn)邊坡景觀鄉(xiāng)土化，建設(shè)生態(tài)、穩(wěn)定的公路邊坡綠化景觀。為驗證清表土作業(yè)的可實踐性，項目在邊坡旁邊單獨設(shè)置試驗坡，培育觀察切斷后枯枝樹根的成活發(fā)芽率。通過對試驗坡實行動態(tài)監(jiān)測來記錄鄉(xiāng)土植物的發(fā)芽、生長情況，以此來指導(dǎo)后續(xù)邊坡噴播綠化中清表土的摻量。截止目前實驗坡的植被覆蓋率已達95%以上，有效證明了可以通過有效利用清表土來實現(xiàn)邊坡綠化中鄉(xiāng)土植物種類的多樣性，以加強生物多樣性保護，維持生態(tài)平衡。

　　爭做黨建融合的“領(lǐng)頭雁”

　　遂大C2項目黨支部一直秉持“讓黨建沿著高速公路建設(shè)項目延伸”的黨建工作理念，創(chuàng)建“黨員掛點 匠心筑路 品質(zhì)同行”黨建品牌，以“黨員+”為載體，弘揚新時代勞模精神，深入開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建，培育優(yōu)秀班組，培養(yǎng)優(yōu)秀工匠，提煉好的工藝工法，推動黨建與工建的深度融合，創(chuàng)建品質(zhì)工程。

　　黨支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，聚人心，辦實事，攻難關(guān)。支部緊緊圍繞公司安排部署的“三年高質(zhì)量發(fā)展”任務(wù)，深入實施支部品牌建設(shè)，開展先鋒崗、突擊隊、“掛圖作戰(zhàn)”、黨員掛點、駐場服務(wù)等“黨建+”活動，構(gòu)建起了黨組織領(lǐng)導(dǎo)、民主化自治、管理全覆蓋、活動全參與、服務(wù)全方位的系統(tǒng)化管理格局。黨員掛點班組，以“黨員+”為載體，將黨員干部落實到每個施工單元中，量化管理臺賬，細化工作標準，黨員每月填寫《黨員跟班作業(yè)記錄表》，對工班施工作業(yè)現(xiàn)場巡查中發(fā)現(xiàn)不符合施工安全的行為進行記錄和整改，增強施工人員的安全意識，提高項目安全管理能力。

　　黨員發(fā)揮先鋒模范作用，技術(shù)好、業(yè)績優(yōu)、素質(zhì)強。深入開展“崇尚先進、學習先進、爭當先進”活動。項目團隊把解決施工重點、技術(shù)難點作為“主戰(zhàn)場”，解決了山區(qū)高速雞爪形地貌貫通便道、樁基平臺、高墩、高填深挖路基、水中3m大直徑樁基施工等多項關(guān)鍵技術(shù)難題;針對控制性工程浮江2號高架橋水中墩斜式板巖河床，采用鋼護筒二次跟進解決樁基鉆孔漏漿問題;采用“長線法”施工工藝提高3m直徑樁基鋼筋籠加工、對接精度;采用重力式砂濾器清理樁基孔內(nèi)含砂量加快清孔時間;采用“吊瓶法”提高樁基鋼筋籠安放精度等。“最美一線工作者”總工李輝，合理優(yōu)化施工組織和方案，關(guān)鍵線路和控制性工程樁基灌注跟班跟產(chǎn)，成功完成了浮江1號高架橋、浮江2號高架橋、章水河大橋水中樁基施工，水中承臺施工避開了雨季和汛期，有效降低了施工成本和安全風險，為水中大體積承臺和連續(xù)梁施工創(chuàng)造了有利條件。

　　近日來，該標段施工現(xiàn)場，一字排開的橋墩拔地而起，很是壯觀，挖掘機、運輸車等大型機械設(shè)備來回穿梭，正在緊張地進行架梁作業(yè)，工人們有的在進行捆梁作業(yè)，有的在檢測架橋機狀況，各項工作正在有序推進，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片熱火朝天的施工景象，項目全體員工以初心成就匠心，以品格成就品質(zhì)的精神，做到一切為施工生產(chǎn)服務(wù)的管理理念，秉承以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全的管理理念，通過精心組織、科學管理，優(yōu)質(zhì)高效地將遂大高速打造成技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠、技術(shù)一流、綠色環(huán)保的品質(zhì)工程。(文/田小紅 審稿/劉濤)

　　圖片說明：(攝影/田小紅)

　　圖1：干凈清爽的施工現(xiàn)場

　　圖2：路基標準化填筑

　　圖3：黨員施工現(xiàn)場交流工作

　　圖4：標準化施工

　　圖5：產(chǎn)業(yè)工人實訓(xùn)基地

　　圖6：邊坡綠化長勢

　　圖7：黨員先鋒崗

　　圖8：綠化施工噴播

　　作者：田小紅

　　單位職務(wù)：中鐵十一局集團有限公司遂大C2項目部辦公室

　　地址郵編：江西省贛州市大余縣南安鎮(zhèn)新華工業(yè)園區(qū)中鐵十一局項目部; 341500

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