11月15日，隨著南翔開閉所最后一座避雷針整治結束，標志著京滬線、滬昆線牽引變電所七座避雷針整治工程圓滿完工。

由于既有避雷針的結構設計已經不能滿足標準化變電所的要求，且運行時間長久，鋼結構銹蝕嚴重，在強對流和大風天氣，存在傾倒的安全隱患。為徹底消除安全隱患，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段自9月1日起，對京滬線、滬昆線樞紐所亭，南翔變電所4座、金華東變電所2座、南翔開閉所1座避雷針進行專項整治。

為確保施工安全，杭州維管段抽調變電專業(yè)具有豐富施工經驗的管理人員和施工人員，組建施工管理機構和專業(yè)施工隊伍，并對作業(yè)人員開展技術標準、安全作業(yè)等方面的專項培訓，結合實際，編制施工總體方案，各級領導高度重視，多次到施工現場進行安全盯控，全力確保施工安全。

經過全員共同努力，此次京滬線、滬昆線牽引變電所避雷針整治工程，累計施工共計提報普速“V”停計劃10個、高鐵垂停計劃4個、不影響接觸網停電計劃30個、鄰近營業(yè)線計劃90個。歷經75天，圓滿完成此次避雷針整治工程。

通過此次避雷針改造整治，消缺隱患，同時加強牽引變電所安全防護，極大的提升設備的運行質量。(中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段 董學良、金維梅)

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