為記錄交通強國建設(shè)印跡,近日,由中國公路學會牽頭,聯(lián)合清華大學、中國物流與采購聯(lián)合會、中國鐵道科學研究院、交通運輸部科學研究院、交通運輸部水運科學研究院、中國民航科學技術(shù)研究院、北京交通發(fā)展研究院、中國公路工程咨詢集團有限公司、騰訊智慧交通、高德地圖、北京明樹數(shù)據(jù)等多家單位共同編制的第三方獨立智庫報告——《中國交通運輸2022》正式向公眾發(fā)布。年度報告深度分析交通運輸經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),對交通運輸發(fā)展成效進行總結(jié),跟蹤行業(yè)改革熱點和技術(shù)發(fā)展趨勢,及時反映動態(tài),按照慣例,于每年下半年發(fā)布去年年度報告。

《中國交通運輸2022》由上篇、中篇、下篇三部分組成。上篇是主報告,系統(tǒng)總結(jié)了2022年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、貨運物流、投資融資、交通市場、安全應(yīng)急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領(lǐng)域的發(fā)展成績,并緊扣中央經(jīng)濟工作部署,聚焦2022年“國家公路網(wǎng)規(guī)劃、路衍經(jīng)濟、多式聯(lián)運、REITs應(yīng)用、智慧執(zhí)法、綠色交通、低碳服務(wù)區(qū)、數(shù)字孿生”等熱點和關(guān)鍵詞,進行深度分析。

報告指出,2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年,也是交通運輸事業(yè)發(fā)展進程中極為重要的一年。交通運輸行業(yè)認真貫徹黨的二十大精神以及中央經(jīng)濟工作會議精神,按照“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求,埋頭苦干、擔當奉獻,交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、保暢通扎實推進,綠色智能交通加快發(fā)展,交通運輸市場保持穩(wěn)定,“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)步推進,高質(zhì)量完成了全年各項任務(wù)。

2022年受新冠疫情等多重因素影響,我國經(jīng)濟發(fā)展面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,困難和挑戰(zhàn)明顯增多。國家實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,交通建設(shè)投資再次起到了促內(nèi)需、穩(wěn)增長的重要關(guān)鍵作用。2022年全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資43989億元,同比增長4.54%,再創(chuàng)歷史新高。其中,鐵路7109億元、公路28527億元、水路1679億元、民航1231億元、城市軌道交通5444億元,同比分別增長-5.07%、9.74%、10.97%、0.74%、-7.10%。

在交通投資的有效支撐帶動下,2022年綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)完善。報告數(shù)據(jù)顯示,到2022年底:

•交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資占GDP的比重為3.63%,公路建設(shè)投資占GDP的比重已連續(xù)25年超過2.0%。

•高速鐵路營運里程4.2萬公里,位居世界第一;高速公路里程17.73萬公里,位居世界第一。

•全社會貨運形勢保持穩(wěn)定,貨物周轉(zhuǎn)量同比增長3.4%,專業(yè)化運輸平穩(wěn)發(fā)展,鐵水聯(lián)運快速發(fā)展。

•綜合交通運輸安全形勢平穩(wěn)。全國道路交通事故萬車死亡人數(shù)1.46人,下降7.0%;鐵路交通事故死亡人數(shù)同比下降14.6%;運輸航空征候同比下降48.1%,嚴重征候萬時率同比下降25.7%。

•高速公路建設(shè)在為穩(wěn)增長做出重要貢獻的同時,債務(wù)壓力也不斷加大,需要注重可持續(xù)發(fā)展。

•社會物流總費用占GDP的比重為14.7%,同比小幅上漲。運輸費用占物流成本比重為53.6%,同比下降0.02%。

•城市軌道交通客運量共完成193億人次,軌道交通分擔公共交通客流比例逐年提高。網(wǎng)約車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,共享電單車發(fā)展迅速。

•城市擁堵水平總體下降。50個主要城市中,70%的城市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)下降,28%的城市基本持平,2%的城市擁堵上升。

•大力推進交通運輸節(jié)能減排,全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長16%,全國鐵路集裝箱發(fā)送量同比增長22.2%,全國已有4145個高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁17581個。

•北斗交通應(yīng)用擴大,累計推廣應(yīng)用各類北斗終端超過810萬臺/套,百度地圖與高德地圖北斗定位服務(wù)日均使用量超過3600億次。

•5G交通應(yīng)用愈加深入,5G車路協(xié)同系統(tǒng)累計建設(shè)30余個應(yīng)用示范工程,自動駕駛道路測試總里程超過500萬公里。

•“一帶一路”互聯(lián)互通深入推進,中歐班列全年共開行1.6萬列、發(fā)送160萬標箱,同比分別增長9%、10%,聯(lián)通中國境內(nèi)108個城市,通達歐洲25個國家208個城市,物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境。海外投資運營港口數(shù)量超過60個,遍布6大洲的40多個國家和地區(qū)。

《中國交通運輸2022》發(fā)布了反映交通強國建設(shè)水平的指數(shù)——中國交通運輸現(xiàn)代化指數(shù)。清華大學交通研究所陸化普所長表示,報告在中國工程院和交通運輸部“交通強國戰(zhàn)略研究”、“國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要咨詢評估”項目的“交通強國評價指標體系”相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,選取了“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”五大類共計16個指標,對全國及各地的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展水平進行了分析,結(jié)果顯示:

2022年,全國交通運輸現(xiàn)代化綜合指數(shù)得分為68.64分,較2010年、2020年分別提高了19.50分、1.03分。近年來,我國交通運輸現(xiàn)代化水平不斷提高,總體處于初級階段Ⅱ級水平。

交通運輸現(xiàn)代化指數(shù)排名前10名地區(qū)分別是江蘇、廣東、浙江、上海、北京、安徽、福建、河南、天津、江西。現(xiàn)代化指數(shù)得分高于75分的有江蘇、廣東、浙江、上海、北京;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于70-75分的有安徽、福建、河南、天津、江西;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于65-70分的有重慶、湖北、四川、陜西、河北、湖南、山東;現(xiàn)代化指數(shù)得分介于60-65分的有山西、遼寧、新疆、黑龍江、廣西。

《中國交通運輸2022》中篇是主題研究報告,由智庫與專家研究成果匯集而成,提供一個立體多維包容的研究參考。報告主編中國公路學會高級研究員孫虎成表示,2022年報告聚焦的主題是“智慧交通”,既是交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,也是世界交通技術(shù)發(fā)展潮流。中篇重點匯集智慧公路領(lǐng)域的研究成果,呈現(xiàn)我國智慧公路發(fā)展的最新實踐,適當展現(xiàn)智能鐵路領(lǐng)域的研究成果,非常值得參考。

《中國交通運輸2022》下篇是地方創(chuàng)新實踐。主要展示2022年交通運輸行業(yè)貫徹落實二十大精神和黨中央國務(wù)院工作部署,由各地、各單位實施的具有創(chuàng)新性、先進性、顯著效果的重要工作、工程、項目,涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、智慧綠色,便于讀者研究借鑒。

為幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動態(tài),激發(fā)交通企業(yè)市場活力,引導交通企業(yè)跟進先進生產(chǎn)力發(fā)展方向和高質(zhì)量發(fā)展,樹立中國交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象,促進高標準交通市場體系建設(shè),提升中國交通企業(yè)話語權(quán)和影響力,助力中國交通強國建設(shè),《中國交通運輸2022》報告還收錄了中國交通企業(yè)營收信息。

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