12月7日10點16分，在寧夏回族自治區靈武市寧東鎮清水營車站施工現場，寧東鐵路電氣化改造工程接觸網第一桿成功組立，標志著由中國中鐵電氣化局參建的寧東鐵路電氣化改造工程“四電”專業全面啟動。

寧東鐵路是寧夏回族自治區自籌資金、自行修建的第一條地方性鐵路，主要擔負寧東能源化工基地煤炭、油品、化工物資等工業原料和產品的運輸重任，是寧夏回族自治區乃至能源“金三角”地區的重要運輸通道和交通支撐，也是國家“西煤東運”的主力軍和重要樞紐節點。

寧東鐵路位于寧夏回族自治區東北部，途徑青銅峽、吳忠、靈武、鹽池四個縣市，線路正線全長244.77km，設計時速80km。中國中鐵電氣化局負責全線接觸網、通信、信號工程，以及大沙溝新建箱式開閉所土建、變電等施工任務。

據寧夏寧東鐵路有限公司相關負責人介紹，“電氣化改造是寧東鐵路發展建設的第三個里程碑，意義重大、責任重大，社會關注度高。這一重要里程碑的達成將為鐵路運輸提供更加高效、安全和可靠的服務，同時也為區域經濟的發展帶來了新的機遇。”

寧東鐵路目前使用的是內燃機車牽引，與周邊鐵路協調性低，影響路網整體功能的發揮。實施電氣化改造后，運用電力機車牽引，將有效提升寧東鐵路的運輸能力和運輸質量，降低能源消耗和污染物排放，促進國家和地方鐵路互聯互通互達，推動形成綠色低碳交通運輸結構，為寧夏回族自治區“雙碳”目標實現以及經濟高質量發展有著積極的推動作用。

據中國中鐵電氣化局寧東鐵路電氣化改造項目負責人介紹，接觸網工程是鐵路電力牽引供電工程的主構架，是沿鐵路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路，其額定電壓為27.5千伏，由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎等組成。全線設計組立接觸網支柱6759根，架設接觸網承導線511.9條公里。

為保障安全高效完成接觸網首桿組立，該項目部制定了詳細的施工方案，嚴格技術交底，通過首件定標、樣板引路，為全線施工統一技術標準、安裝標準和工藝標準。下一步，項目部將在建設單位寧東鐵路公司的統籌安排下，以先進的管理水平、高效的履約能力、過硬的團隊建設，進一步優化施工工序、嚴抓現場管理、強化組織調度、融入創新元素，以高標準、嚴要求和實舉措，統籌項目建設各項工作，確保項目建設安全平穩有序推進。(作者：韓新毅、毛瑋)

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