歲序更替，華章日新，2023年是中國式現(xiàn)代化開啟新征程的關(guān)鍵一年，亦是科技企業(yè)沉淀蓄力的一年。

目光聚焦細分行業(yè)賽道，當智能交通科技密度更甚時，交付價值成為衡量科技創(chuàng)新是否落地的關(guān)鍵，更是考驗企業(yè)長期能力的核心。

在成都大運會上，海信為世界各地來賓提供安全高效、便捷有序、綠色低碳的交通保障;第33屆青島國際啤酒節(jié)期間，海信憑借“場景化指揮平臺+停車小程序+公交應(yīng)急平臺”解決了出行堵、停車難、疏散慢難題……在每一個重要時刻，總會被海信所驚喜和守護。

時間不語，卻是最好的見證。過去一年海信網(wǎng)絡(luò)科技公司(以下簡稱“海信網(wǎng)科”)步履不停，堅持以客戶為中心、踏實價值交付，在成就穿越經(jīng)濟周期硬核底色的同時，也持續(xù)綻放著開拓邊界的勇毅。

正文：

*堅持客戶本位，向技術(shù)要價值

在內(nèi)外因疊加影響下，智能交通行業(yè)面臨許多不確定性，但總有一些東西是不變的。

那便是用戶在哪，技術(shù)在哪，場景在哪，海信就在哪。

當機動車保有量持續(xù)增加，城市交通緩堵保暢，成為大家關(guān)注的焦點。在一個沿用棋盤式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的城市，如何科學(xué)調(diào)度數(shù)以百萬計的車輛?

除了科學(xué)的勤務(wù)安排，智能化的信號調(diào)控同樣至關(guān)重要。

在2023濟南(泉城)馬拉松期間，海信通過場景化指揮平臺，根據(jù)泉城道路交通特點，快速建立實施了9套信號封控和解封方案。經(jīng)測算，單節(jié)點交通封控時間比預(yù)計縮短了10到26分鐘，最大程度降低賽事對城市交通的影響。

如何讓軌道交通運行更智能?在貴陽3號線建設(shè)中，海信自主研發(fā)的信號系統(tǒng)作為該條線路的“軌道大腦”，具有高安全、高可靠、互聯(lián)互通、維護便捷、全自主化等特點，系統(tǒng)安全完整性等級達到SIL4，為3號線的安全運行提供了有力保障。同時，海信還從安全性、可靠性、自動化程度等方面進行了技術(shù)升級，動車調(diào)試47天獲取試運行授權(quán)，期間信號系統(tǒng)核心設(shè)備故障率為0，且各次授權(quán)均提前完成，有力推進貴陽軌道交通智慧化升級。

如何讓患者就醫(yī)更加方便快捷?海信為齊魯醫(yī)院(青島)二期打造的后勤管理系統(tǒng)，借助AI實現(xiàn)故障主動發(fā)現(xiàn)定位，節(jié)省人力成本14%;通過對能源的精細化管理，在保證環(huán)境舒適、健康的前提下能耗降低10%。針對患者就醫(yī)體驗，海信打造了室內(nèi)外全域?qū)б�服�?wù)，患者通過手機APP/小程序就能獲得遠程家庭預(yù)約掛號-就診-取藥-回家全流程智能引導(dǎo)，平均可節(jié)約30分鐘的等待時間。

毫無疑問，“以客戶為中心”的理念已融入海信發(fā)展基因，成為企業(yè)長期穩(wěn)健經(jīng)營的厚實根基。

截至目前，每年海信都能收到來自客戶的數(shù)十封表揚信，客戶在字里行間表達出對海信項目建設(shè)成果的認可，對海信實施與服務(wù)的認可。這是對海信“與客戶為中心”理念踐行的最好詮釋。據(jù)悉，海信產(chǎn)品和方案目前已應(yīng)用于全國176個城市，其中39個直轄市、省會城市、計劃單列市中，36個城市都在用海信的解決方案，占比達92%。近五年交通緩堵TOP10城市中，五成都用了海信的產(chǎn)品。

*以ESG為“錨”，詮釋科技企業(yè)的社會責任擔當

科技的發(fā)展依靠人，也必將深刻改變每個人的生活。

在此過程中，每個企業(yè)都是“時代的企業(yè)”，都應(yīng)主動順應(yīng)時代浪潮，運用自身的技術(shù)資源優(yōu)勢反哺社會，為可持續(xù)發(fā)展事業(yè)注入更大動力。

秉承以人為本、錨定應(yīng)用導(dǎo)向，海信網(wǎng)科對于ESG理念的踐行，不僅落實在了行動中，更落地到了場景里。

像在城市交通領(lǐng)域，一座城市應(yīng)用海信智慧交通系統(tǒng)后，交通通行率將提高10%，停車次數(shù)、車行道路時間減少30%，尾氣的排放污染減少20%。

在公共交通領(lǐng)域，以其對西寧公共交通的賦能為例，當?shù)?0條主要線路在經(jīng)過優(yōu)化后，日均減少低效里程2.2萬km，每月預(yù)計節(jié)省運營成本約五百萬元。

在軌道交通領(lǐng)域，以地鐵的開關(guān)站為例，在海信系統(tǒng)賦能下，僅需1人花費5分鐘即可完成開站操作，相比傳統(tǒng)開站3人、30分鐘實現(xiàn)大幅提效，預(yù)計20站標準線的智慧車站每年可節(jié)省運營成本近2000萬。

在城市管理領(lǐng)域，海信助力青島上線了省內(nèi)首個通用能力服務(wù)平臺(UCS)，實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、組件、應(yīng)用系統(tǒng)等5類資源的“一本賬管理”，各部門可以直接申請調(diào)用。該服務(wù)平臺上線7個月以來，已有54個部門申請使用，按照以前的需求模式開發(fā)測算，節(jié)省資金投入3500余萬元。

城市交通建設(shè)與治理服務(wù)沒有完成時，只有進行時，賦能整個行業(yè)發(fā)展、推動社會進步，以負責任的榜樣引領(lǐng)可持續(xù)的未來，是海信孜孜不倦所一直追求的，而這也是屬于海信的擔當。

*以實干作答，硬核科技實力迎來碩果盈枝

回眸過往，海信深拓智能交通領(lǐng)域已有二十余載，目前已從從城市交通治理向城市全面治理提檔升級，建設(shè)項目遍布全國乃至走向世界各國。

作為全球化企業(yè)，海信不僅為“一帶一路”共建國家?guī)�來了產(chǎn)品和解決方案、技術(shù)和標準，更通過實實在在的項目展現(xiàn)出中國企業(yè)的責任與擔當。

在“非洲屋脊”埃塞俄比亞，海信相繼中標埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴智慧公交項目、埃塞俄比亞高速公路發(fā)展支持項目、埃塞俄比亞交通系統(tǒng)改善項目。海信將在國內(nèi)二十余年深耕的行業(yè)經(jīng)驗帶向“一帶一路”共建國家，標志著中國的智能交通技術(shù)標準開始系統(tǒng)性地走向海外市場，奏響繹互利共贏的高質(zhì)量出海范本。

去年9月，憑借扎實的技術(shù)積累和實戰(zhàn)經(jīng)驗，海信拿下東南亞第一單，中標老撾萬象快速公交BRT項目。海信的智慧公交系統(tǒng)將切實改善當?shù)鼐用窆�共出行體驗，助力老撾實現(xiàn)城市公共交通提檔升級

在國內(nèi)，透過各項榮譽的加持似乎更能窺見海信在行業(yè)的深耕與引領(lǐng)。

在“2023年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”頒獎儀式上，海信網(wǎng)科申報的“智能公交資源優(yōu)化與網(wǎng)聯(lián)動態(tài)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”成功斬獲科技進步一等獎;在2023山東數(shù)字強省宣傳月活動中，海信網(wǎng)科被授予“山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突出貢獻企業(yè)”;連續(xù)11年蟬聯(lián)“中國智能交通三十強企業(yè)”……

回顧2023，海信網(wǎng)科走出了一條穩(wěn)健發(fā)展之路。擁抱2024，來自市場、來自行業(yè)的挑戰(zhàn)依然存在，但我們有理由相信，以客戶為中心、精研產(chǎn)品、敬畏市場、心系社會的企業(yè)，一定會走得更遠。

(新媒體責編：wa12)