近日，在中國民航報社的“智見·優選2023”優秀服務商供應商評選活動中，騰訊智慧交通憑借實力成功入選，這也標志著以數字技術推進民航高質量發展的模式獲得認可。

這一評選由中國民航報社《民航智見》發起，主要面向智慧民航建設領域，聚焦智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監管4大典型應用場景，對服務商供應商的重點熱點技術應用、解決方案開展評選。

中國民航報社直屬于中國民用航空局，是一家立足民航、宣傳民航，全面服務于民航從業人員和航機旅客以及民航上下游產業鏈的新聞出版單位。旗下《中國民航報》由中國民用航空局主管，面向國內外公開發行，是中國民用航空局唯一指定的機上配發報紙。

一直以來，民航都是國家綜合交通體系的重要組成部分，推進民航強國戰略是加快建設交通強國的重點領域和有力支撐。目前，智慧民航已經成為新時代民航實施科技創新、驅動高質量發展的關鍵推手和主要方法。民航局在2023年7月印發的《關于落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》，再次強調民航業要落實數字中國建設總體部署，全面推動行業數字化轉型、智慧化運行，加快構建民航數字化新生態。

騰訊作為數字化企業，致力于以分布式云、交通OS、實時孿生、AI等基礎技術能力和C端觸達優勢，為民航業搭建數字底座，推動運營升級，并通過數字化工具為旅客提供精細服務，助力中國民航整體發展。

分布式云將地理位置作為考量因素，為民航領域管理運營提供不同位置的云資源統一管理平面，更加適應民航業務應用的特征，為民航業的數字化轉型需求，提供穩定、高效、彈性、安全的基礎支撐環境。

交通OS是騰訊在業內首創的智慧交通操作系統，向下連接多種物聯設備，解決設備的統一接入和管理，向上開放支撐應用和業務迭代，更高效地滿足管理者的需求，有助于解決民航領域服務流程鏈條長、硬件設施和軟件應用條塊分割等問題。

在機場運營管理方面，騰訊希望借助數字孿生改變傳統的運營模式，通過多元數據融合感知、仿真推演，能夠發現資源瓶頸、安全隱患和流程可優化的地方。目前，騰訊與浦東機場已經將實時孿生、AI等技術，運用在運行保障、安全保障、調度支撐和服務支撐體系。

浦東機場聯合騰訊打造了全國最大的繞機作業保障節點視頻分析項目，覆蓋機場 290 個機位的 19 個保障節點，有效支持航班輔助決策、資源調配、預測預警、優化控制等機場運行功能要求。

在旅客出行服務方面，機場涉及到多種交通方式的銜接和商業化場景的疊加，優質的出行體驗，是人民群眾幸福感、獲得感的重要來源。圍繞旅客出行服務，同時整合文博、文旅以及商業等豐富的多業態資源，騰訊通過微信、小程序、企點營銷等產品，助力民航企業高效觸達旅客。

騰訊與深圳機場、昆明機場、西部機場集團等生態伙伴合作，提出了“OneID”理念，打造出機場旅客體驗、服務與運行管理中臺、商業管理平臺等產品，實現一個ID上綁定旅客的數字化身份，通過統一入口，為旅客在出發、中轉、到達及接送機等場景提供全流程的旅客服務的同時，幫助機場建立會員運營及數字營銷體系，助力非航業務增長。

未來，騰訊將繼續與眾多合作伙伴攜手，提供更先進成熟的技術能力和產品，共同構建民航業創新生態，服務智慧民航建設。

(新媒體責編：wa12)