3月30日，由中鐵十局負責施工的山東日照站高架站房主體混凝土結構順利完成，標志著日照站房主體混凝土結構已全部完成，為站房如期建成打下堅實基礎。

新建日照站位于既有日照站北側，車場規模4臺7線，站房分側式和高架站房，采用上進下出站型，站房建筑面積43500平方米，新建站臺雨棚23219平方米，旅客最高聚集人數可達4000人，為高架候車廳形式的綜合性大型站房。新建站房造型以“碧海珍貝”為意向，融入貝殼的形態元素，結合現代的建筑設計手法，打造獨具當地特色的新時代高鐵站房，體現當地海濱特色。

為建造精品站房，中鐵十局項目部運用BIM技術對站房施工整體建模，通過立體化、可視化的途徑，提前對各專業進行“差錯漏碰”檢查和專業技術交底，有序推進站房工程建設。下一步，項目部將按照“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的客站建設方針，做好站房裝飾裝修深化設計，安全優質高效推進站房建設。

為實現過程標準化管理，項目部抓實前期策劃，強化現場人員、物資和機械設備的配置，施工過程中，項目部通過抓好安全教育培訓、班前講話、安全例會、領導帶班作業等，提高作業人員安全質量意識，堅持質量優先、樣板先行、合理調配資源、強化技術管控，及時進行安全質量和技術交底，堅持標準化、規范化施工，明確各項工序技術規范和操作流程。

施工中克服了交叉作業、場地狹小、鄰近營業線等多重困難，解決了冬期施工及深基坑等難題，為站房如期完工創造了良好基礎。日照站建成后將解決日照市內旅客乘坐高鐵的出行需求，實現日照市交通的歷史性升級，為日照市民出行帶來便利。(通訊員：賈廣躍 王希悅)

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