近年來，青島城運控股交運集團班線客運分公司作為青島地區交通運輸系統的重要組成部分，承擔著聯接城市與城市、連合便民與利民運輸的關鍵角色。面對競爭激烈的客運市場環境，如何提高公司的效益成為了公司發展的關鍵問題。班線客運公司在上級黨委的正確領導下，通過黨建引領促生產，全員營銷謀效益的舉措，成為了公司實現開創效益新局的重要路徑。

黨建引領促生產是班線客運公司的一項重要舉措。公司充分發揮黨支部的政治優勢和組織優勢，引導全體黨員職工牢記使命和責任，切實把黨建工作貫穿于生產經營全過程。黨支部設立了“黨員先鋒崗”和“黨員先鋒隊”，激勵黨員干部發揮先鋒模范作用，帶動全體員工樹立正確的價值觀和工作態度，提高了公司職工群眾的凝聚力和向心力，為發展提供了堅強的政治保障。

道路運輸作為班線客運的主業，“保車、保線、保收入”是首要任務。作為黨旗引領下的客運業務處，組織人員深入一線走訪運營人員，了解線路運營情況和存在的問題。共同制定運營計劃和目標，激勵其提升服務水平和客運班線的運行動力。第一時間與主管部門辦理相關手續，確�？瓦\班線的合法合規運營。與運管部門、公安部門等單位保持密切聯系，及時了解政策法規和相關手續要求，確�？瓦\班線的運營符合法律法規，提升運行率的穩定性和可持續性。同時，開展跟車寫實，對所屬線路進行調研和分析，掌握客流量、運營人需求、競爭對象等信息，有針對性地調整線路設置和班次安排。通過招標恢復原有停運的蘭陵、威海、商河、長治等近10條線路13部車輛的運營工作，避免了線路的進一步流失，另通過調配車輛挽回了欲退出經營的黃城、邢臺、杭州、濮陽、淮南5條線路經營合同人，并重新簽訂合同繼續營運，全年重新簽訂及續簽集約運營合同53車次。針對部分班線車輛客源下滑嚴重的問題，公司已開通省內外30余條線路近50余個站點的聯城連運線路，以及梁山、長治、沂水等16條定制客運線路，有效化解了個別超長線路或停運線路的旅客出行問題，提升了車輛上客率和營業報單收入。

全員營銷、全面營銷、全線營銷是班線客運貫徹市場推廣和銷售方面的戰略舉措。作為黨員先鋒崗的運營管理處，帶頭參與公司的營銷活動，他們利用工作之余，深入市場調研，了解消費者需求，參與營銷策劃，提出了許多寶貴的市場信息、創新的營銷方案，為公司的營銷工作注入了新的活力。在黨員先鋒們的帶領下，其他處室的管理人員也積極參與到營銷協同工作中來。利用自己的人脈資源，開拓新的市場，擴大銷售渠道。有的職工群眾利用自己的社交平臺做宣傳推廣，有的職工群眾利用自己的人際關系開拓新的客戶群體，有的職工群眾利用自己的專業技能提供了全方位的支持。充分結合集團旅游聯盟發布的相關旅游線路進行宣傳，進一步加大市場營銷的宣傳力度，組織開展各類包車的市場營銷工作，積極承攬包車業務，全面開展會議、研學游、采摘游、旅游、企業用車、體育賽事等用車業務，通過全員的努力和貢獻，提升了企業的品牌知名度和市場份額，實現了銷售額的增長和利潤的提升。

在黨建引領促生產和全員營銷謀效益的雙重引領下，班線客運分公司取得了顯著成績，實現了主業穩健增長、營銷穩定提升的目標。今后，班線客運公司將繼續深化黨建工作，以實干為根本，以創新求發展，以服務贏未來的發展理念，不斷開辟新的市場空間，提高企業核心競爭力，為交通運輸事業的發展貢獻更多的力量。

(新媒體責編：wa12)