4月26日,青島地鐵6號線一期工程正式開通運營!這是全國第一個全自主運行系統(TACS)示范工程,也是由海信軌道交通助力打造的全國首條全線路覆蓋、運營場景最全、智能化程度最高的智慧車站線路。

21座智慧車站、66個智慧運行場景、年節省運營人力成本1000萬,海信為車站打造更“聰明”的“智慧大腦”,給出地鐵運營降本增效與數字化轉型的答案,推動青島在智慧城軌建設上邁上新臺階,帶來智慧出行、品質出行新體驗。

標桿引領:全國首條全線路覆蓋、運營場景最全、智能化程度最高的智慧車站線路

6號線一期位于西海岸新區,起點為靈山灣站,終點為橫云山路站,全長約30.8公里,設地下車站21座,沿濱海大道、海岸大道、開城路、長江路、江山路、奮進路、團結路敷設,既是青島市軌道交通膠州灣環線網絡重要組成部分,也是貫穿西海岸新區中心城區的大運量骨干線。

推動智慧城軌建設邁上新臺階,海信為6號線打造了覆蓋全線路的智慧車站。針對地鐵運營安全壓力大、運營效率低、人力成本高等問題,開發滿足地鐵運營需求的66個智慧運行場景,讓車站擁有更“聰明”的“智慧大腦”,實現安全防控主動化、車站運營場景化、乘客服務便捷化和業務管控一體化,為車站運營管理和乘客服務賦能。

智慧車站:主動服務、突發事件處置有了“高能”幫手

海信智慧車站的“智慧”主要體現在更精準的主動服務、更安全的事件處置和更高效的生產運作三個方面。

首先是精準的主動服務。比如對推輪椅的老年人和行動不便的特殊乘客,系統能實現即時的精準識別,第一時間通知工作人員前往現場,主動為特殊乘客提供人性化暖心服務:站務護送乘客上車后,系統根據乘客的目的地車站自動計算乘客到站時間,并提前兩站通知目的地車站站務準備接應,解決了人工計算到站時間不準,且對目的地站的通知提醒,受其它工作影響容易忘、容易漏造成服務不及時的難題,為乘客提供主動精準的服務。

二是更安全的事件處置。海信具有業內落地的監測范圍最廣、覆蓋種類最多的安全保障場景。當發生乘客在扶梯摔倒時,系統通過視頻AI秒級監測報警,立刻聯動現場視頻方便站務確認,快速執行扶梯遠控緩停、聯動廣播提醒,通過手持終端和手環同步推送給最近的工作人員前往處理,避免乘客二次受傷,乘客異常行為發現率較以往人工發現方式提升60%。

當有推嬰兒車、攜帶大件行李的乘客乘坐扶梯時,系統能在其到達扶梯前通過視頻AI智能識別并定向廣播提醒,將事后處置升級為事前預警。

三是更高效的生產運作。4大類、66個智慧化場景覆蓋車站業務全場景,將人工處置變成場景化處置,年降低人力成本1000萬,整體的車站運作效率能提升60%。開關站場景下,通過視頻AI、紅外檢測及業內首創的關站無人清客等技術,實現遠程一鍵開關站,同時為了避免電扶梯、卷簾門啟停過程中造成客傷,系統自動調取現場視頻輔助確認,讓用戶敢用易用。巡站場景下,智能巡站覆蓋乘客、環境、設備、工作人員等約90%巡視內容,10分鐘即可完成一次巡視,值站等巡站人員工作更省時、省力。

應急場景中,針對人工掌握、執行預案中存在的步驟多、容易忘,人工調度溝通費時的情況,實現車站應急場景化執行,人員調度和執行要求通知自動下發到現場人員手持終端,車站應急執行進展及現場CCTV畫面自動復視到線路中心,大大提升應急處置效果,提高應急處置效率30%。

地鐵為城市而建,城市因地鐵而興。海信將繼續深耕智慧城軌建設,以領先的產品和解決方案為依托,為地鐵建設賦能、為城市更新蓄力!

(新媒體責編：wa12)