“這期培訓，學習廣東西部沿海高速公路橋梁防船撞監測預警系統知識。它包含預警手段、系統平臺、電子圍欄設置、汛期/臺風期雷達監測等模塊的主要功能和具體作用。通過學習，使我的監測、分析、判斷能力真是獲益匪淺。”在4月27日廣東西部沿海高速公路監控中心(以下簡稱“監控中心”)學習橋梁防船撞監測預警系統結束后，黨員時晴晴有感而發。

“橋梁防船撞監測預警系統是橋梁的‘智能大腦’，通過大數據分析和現代化檢測手段，能夠做到對船舶偏離航道、超高等各類風險隱患的主動識別和提前預警，使‘沿海慧眼’如虎添翼，實現對汛期船舶碰撞橋梁險情的早發現、快處置，更好地為航道交通、橋梁通行安全保駕護航。”監控中心主任、黨員曾洪雁向筆者介紹道。

當前正值汛期雨季，極易發生自然災害，監控中心根據黨中央和廣東省委省政府部署要求，以“時時放心不下”的責任感和警覺性，以“三強三業”(建強隊伍勤業，實現能力素質大提升;加強協調精業，實現服務群眾有活力;筑強堡壘樂業，實現黨員干事作表率”為擔當，扛實政治責任，強化黨建引領，凝心聚力建強監控員團隊，奮力譜寫建設“示范監控中心”新篇章。

建強隊伍勤業，實現能力素質大提升

千里眼、順風耳，監控是收費站的眼晴，是高速公路營運核心中“核心”。但是，監控中心也面臨著如下問題：

業務繁重。 收費監控管理、道路監控管理、客服業務管理、交通信息管理、應急調度、業務監督指導，對監控員的綜合業務素養要求高，業務培訓及優化管理方面壓力大，每日處理各類信息、數據、通知要求、上級文件繁多。

各方應急。 由于臺風多發，通航橋梁較多，應急預警及救援調度方面的壓力大;日常處理應急、突發事件要求、報送的范圍、各類信息表格不斷增加;考核標準嚴格，在處理突發事件時仍需協助處理一些其它業務問題，監控人員無法兼顧，導致容易出現錯漏。

新增任務。 由于實施高速公路“委托營運”、“規范化”、“規模化”管理，原本管理的17個收費站23個收費廣場的高速公路，今年底將新增管理黃茅海跨海通道，增加四個收費站，兩座隧道，一座跨海大橋，這將對監控中心提出了更高的管理要求。特別是對跨海大橋的監控管理，維護其橋上交通安全及橋下通航安全這是最大的挑戰。

針對上述問題，監控中心認為，要建強監控員隊伍，必須做到“三個到位”，“三個不能”。“三個到位”就是全面監控到位，細節了解到位，溝通徹底到位;“三個不能”就是不能漠不關心，不能盛氣凌人，不能明哲保身。通過做到“三個到位”、“三個不能”，全面提升監控員綜合工作能力，全面提升應急突發情況的處置能力，使其工作更加規范化、標準化，真正發揮監控員“在崗一分鐘，負責60秒”的“監”“控”作用。同時，結合“勤業”的情況，監控中心持續加強收費業務、法律法規和政策文件的學習，做好特情處理工作;持續加強工作責任心，發生應急突發事件時，要重點做好信息上報工作，確保應急處置救援工作得到有效開展，做到早發現、早上報、早處理。同時，持續樹立良好工作態度，建立意識危機感，加強自我管理，歸納總結監控工作過程中遇到的特殊案例，整理日常問題和解決方法，力求做到疏通難點，實現監控員業務工作能力素質的大提升。

“從第一天電話響不敢接，到現在可以從容應答，從一無所知到逐漸了解了每個平臺的操作使用、不同班次的分工內容，中間離不開監控員同事耐心、幫助還有包容。感謝他們毫無保留的把他們所知道的知識傳授給我，耐心解答我的疑慮，讓我對監控業務越來越熟練。”這是一名新監控員的真實感受。

加強協調精業，實現服務群眾有活力

強服務，筑牢協調精業的保障。當今的廣東西部沿海高速公路的“監控中心”，堅持以黨建為引領，運用黨的科學理論武裝監控員頭腦，建立“黨員+群眾+服務”的工作機制，使黨員帶動全體監控員服務廣東西部沿海高速公路，讓行走的司乘人員、路段合作的“五位一體”工作人員等群體感受到監控中心的工作力度、路面溫度。

監控中心實行“四班三運轉”工作模式，日常工作中要協調好與路政、養護、收費員之間的關系，做到互通有無，確實發揮監控的協調、監督職能，對于違規亂紀的行為給予及時糾正，以保證營運工作健康穩定。

沿海慧眼，用心守護。今年的3月21日，一面錦旗送來了監控中心。送錦旗的是某大件運輸的物流公司。經了解，那家物流公司近段時間運輸的貨物從西部沿海金臺站駛入高速公路，將大型物件送往云南、貴州、湖南、廣西等地，助力最美鄉村建設。

“我們公司每天都有車隊經過你們收費站，有時候一天有好幾趟。每一次，你們監控員細心地告知現場的收費員工幫我們稱重量、測尺寸，有時還會跟我們這幫粗人耐心地解釋政策，做好安全提醒，這份認真盡責的服務態度，我們都看在眼里。”代表那家物流公司送錦旗的貨車師傅說并將錦旗鄭重地交到監控員手中。

真是盡責守護司乘平安，實現服務群眾有活力。

筑強堡壘樂業，實現黨員干事有成效

今年，監控中心以創建廣東的“示范監控中心”為機遇，筑堡壘，建強黨員樂業的“神經樞紐”。

聚焦人員綜合素質提升，著力建設樂業團隊。 鼓勵監控員加強思想政治修養，積極向黨組織靠攏;鼓勵監控員繼續教育提高學歷，提升隊伍整體素質;開展樂業團隊建設活動，提升樂業團隊協作能力和凝聚力;常態開展監控員業務培訓，在培訓監控業務的同時，加強收費、路政、養護等業務方面的培訓，從單一技能的業務精兵逐步邁向“一專多能”，拓寬樂業團隊多線條業務能力。

強化業務能力，創高效監控中心。 通過“高速學堂”在線培訓平臺，督促監控員加強業務知識學習，每月組織考核;每季度開展一次監控人員“文明服務之星”內部評選，圍繞監控中心工作職責，通過業務能力、服務質量、工作態度等方面對監控員進行評比，樹立標桿，強化引導，以點帶面培育優質服務型人才隊伍;每半年組織開展一次監控業務技能競賽，競賽采取筆試+實操+情景演練，用競賽形式促進監控人員業務提升;將路網監控、信息報送、視頻輪巡、應急調度、客戶服務等日常工作納入績效考核，通過考核及不斷反省糾錯，促進監控人員業務精益求精。

提升完善設備設施，打造智慧中樞。 從設計到施工，密切配合黃茅海跨海通道配套新建監控中心建設，進一步提升監控中心軟硬件設施;完善監控中心內部工作平臺，建設集約化、智能化、可視化業務系統;落實“五快機制”設備設施要求，進一步完善司轄路段視頻監控系統，最大限度實現視頻監控無盲區;加裝橋底視頻監控，實現橋下空間實時監測。

探索創新管理，滿足新時代社會公眾美好出行新需求。

嘗試利用新媒體(抖音或視頻號)，推出監控中心直播間，實時播報司轄路段路面實況，及時響應公眾需求與訴求;大力推行“微智能”，充分利用好氣象監測系統、異常事件監測系統、施工點安全監測系統、橋梁防撞監測系統等，全力做好臺風防御、突發事件應急響應以及路面施工點安全管控;協同路政利用無人機開展路面巡查以及路政電子巡查，增強路網運行巡查力度;凝聚“五位一體”(路段+交警+拯救+養護+服務區)力量，同路同心，為西部沿海這條黃金海岸線的大通道“暢享安行”保駕護航。

我是黨員，向我看齊。監控中心通過實施黨員配徽掛牌，每位黨員佩戴黨徽，亮身份、亮職責、亮承諾，讓黨員時刻牢記身份、牢記使命，實現黨員干事樂業有成效。

今年4月上旬的某一天，正在監控中心上班的黨員監控員按要求落實日常輪巡。輪巡中，他發現往開陽高速方向k179公里處(奕垌互通)一輛白色小轎車突然停在了應急車道，這名黨員監控員謹慎地調整監控攝像頭持續跟蹤，拉進鏡頭，竟看見車內駕駛員手抓著胸口，頭靠椅背急促喘著氣。他立即將情況報告當班的監控班長，在監控班長指揮下，聯系高速交警指揮中心獲知該名駕駛員的電話號碼，并成功與其取得聯絡。

得知駕駛員胸囗悶痛，呼吸困難，監控中心所有人的心陡然緊張得加速直跳。有人負責通知交警和路政，有人負責留意路面路況，在大家的合力協作下，迅速通知120救援人員，同時持續與司機保持通話，直到救援到達。后經了解，駕駛員平安。(廣東交通實業投資有限公司西部沿海分公司 周瓊)

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